BMW、レクサス、トヨタなどに採用されている耐スリ傷塗装は、柔軟性のあるクリアー層によって、耐スリ傷性を高めた塗装です。こうした耐スリ傷塗装用には、樹脂を配合したコーティングが開発・販売されています。代表的なものでは、BMWの「Innovection（イノベクションコーティング）」がありますが、基本的にはポリマーコーティングに属するもので、フレキシビリティの高い柔らかな塗装への追従性は優れいていますが、シリカコーティングのような高耐久性能は望めません。BMW「Innovection（イノベクションコーティング）」でも、施工証明は2年間となっています。

そこで車磨き研究所では、シリカコーティングの高耐久性を従来の耐スリ傷塗装用ボティコーティングに付加することで、ポリマーの持つ柔軟性とシリカの持つ高耐久性を両立する撥水機能の新ジャンルコーティング「フレキシブル グロス フィニッシュ」シリーズを開発しました。

※特殊ポリマー主体の皮膜形成ガラスコーティングのため、車磨き研究所同一価格帯商品と比較して基本耐久性はワンランク低くなりますが、樹脂配合耐スリ傷塗装に高硬度シリカコーティングを施工した場合に起こる可能性のあるクラック、剥離等を回避できます。
※樹脂配合耐スリ傷塗装車輌以外にも施工可能です。

車磨き研究所の耐スリ傷塗装専用ボディコーティングのラインアップは3種類。
お車の状態、使用環境に合わせてお選びください。

高純度シリカを配合することで、特殊ポリマー主体の皮膜形成ガラスコーティングながら、6Hの膜硬度を確保。樹脂配合塗装に追従する柔軟性と高耐久を両立した、基本耐久期間（※1）5年を誇る最高ランクの耐スリ傷塗装専用ガラスコーティングです。
意匠性の特長としては、高純度シリカコーティングのようなキリッとした硬さはあまりなく、深みのあるとろりとした艶感を作り出します。高純度シリカコーティング＋ザイモールWAXのWコーティングに似たショーカー的な艶感をお好みのオーナー様には、特におすすめです。

※1　メーカー促進耐候試験によるデータです。駐車条件や地域環境・使用状況・管理方法等、諸条件により変化します。

シリカを配合することで、高耐久性を実現。基本耐久期間（※1）は、3年間と、BMW「Innovection（イノベクションコーティング）」を上回る耐久性が特長です。耐スリ傷塗装専用ガラスコーティングとしては、最もコストパフォーマンスに優れた商品ですので、BMW、レクサス、トヨタ（202）、日産（スクラッチシールド）等の樹脂配合耐スリ傷塗装車にお乗りで、専用ガラスコーティングをご希望の方は是非ご検討ください。

※1　メーカー促進耐候試験によるデータです。駐車条件や地域環境・使用状況・管理方法等、諸条件により変化します。

ガラス繊維素を配合したシリーズ中最もリーズナブルな商品。基本耐久期間（※1）は1年間と短いため、耐スリ傷塗装専用ガラスコーティングを試してみたいとお考えの方、予算を抑えたい方におすすめのエントリー商品です。

※1　メーカー促進耐候試験によるデータです。駐車条件や地域環境・使用状況・管理方法等、諸条件により変化します。