下の写真2枚の右と左のメッキの部分を見比べてみてください。

左側は40年近く経過したメッキですので当然酸化腐食でかなり白くなりぼけてしまっています、メッキ部分を交換すると数十万かかるとのことですので古い車だからしょうがないか”とあきらめてしまうのも納得です。

 

しかし車磨き研究所では交換することなくパーツ代の数分の一の価格で右側のようにメッキをよみがえらせることが出来るのです。

ただ腐食の深さによっては新品のようにとゆう所までは無理な場合もありますが見違えるほどきれいになることは間違いありません。

 

更に磨き上げたメッキの上にガラスコーティングを標準で施工いたしますので約6ヶ月間は腐食からメッキを守ることが出来ます。

6ヶ月しかもたないのかと思われるかもしれませんがメッキに対して無機質のコーティング剤を定着させることは大変難しいことで、私の知る限りではこの商品しか無いと思います。

 

ただしこの商品はDIYでも簡単に施工できる為６ヶ月たつ前にご自身でメンテすることが可能です。

施工いただきましたお客様に限りメッキ用コーティング剤を販売させていただいております。

価格は50ccで5.250円（税込み）です。1台30m位施工して10回分くらいは使用可能です。

メルセデスベンツ 230 SE いかにもベンツとゆうグリル渋いです、又この縦目のヘッドライトが堪りません。

このお車に出会う前は、この年代のセダンはジャガーが一番と思っていましたがベンツも最高です。

 

このお車は正直申し上げまして外装につきましてはこの状態から磨いてどうにかなるとは思えないほど痛んでおりました。

しかし内装の状態については新車なのと思うほどのベストコンディションで、ウッドでさえほとんど痛みがありませんでした。お聞きするとオリジナルのままということでさらにおどろきました。

 

内装がこれだけのお車ですから磨き屋の意地に懸けても見劣りしない仕上がりにするぞと正直商売化ぬきで施工させていただきましたが、2週間かけて施工が終了し後納車させていただいたのですが、1ヵ月後にボンネットがくすんでしまっていると知人より情報が入りました。

聞いたときにすぐコーティング剤の吸い込みだなと予想が付きました。施工前にケミカルメーカーとも打ち合わせをし十分に対策を施したつもりでしたが甘かったです。

 

すぐにお車をお預かりさせていただき再施工に取り掛かりましたが、やはり原因はコーティング剤の吸い込みでした。ノンクリアーのソリッドで古い塗装ですのでキメが荒くエンジンの熱により更に痛んでいた為と思われます。

再施工はコーティング剤を換え吸い込みを防ぐ為に3層コートで施工いたしました。

1週間を費やし完了しご納車させていただきました。

 

その後トラブルも無くきれいな状態を保っているとのことで安心致しました。

 

施工コース:マーベラスフィニッシュコーティング+04磨きCOURSE（超鏡面磨き）

 

施行料金：２１９．４５０円税込み

メーカー別 メーカー選択... BMW（52） MG（1） アウディ（38） アルファロメオ（17） シトロエン（9） シボレー（1） ジャガー（2） ジープ（1） スズキ（20） スバル（31） スマート（1） ダイハツ（21） ダイムラー（1） トヨタ（155） ドゥカティ（1） フィアット（8） フェラーリ（9） フォルクスワーゲン（51） フォード（1） プジョー（12） ホンダ（67） ボルボ（12） ポルシェ（26） マセラティ（14） マツダ（51） ミニ（5） メルセデスベンツ（163） ランチア（3） ランドローバー（6） ルノー（13） レクサス（23） ロータス（23） ロールスロイス（1） 三菱（8） 日産（41）

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