AクラスやBクラスが発売された当時はかなりの批判も既存のベンツオーナー様からあったようですが、最近はしっかり市場に定着したようです。
セカンドカーとして奥様の専用車両としての位置ずけができてきたのではないでしょうか。
なかなかラゲッジスペースも広く、シートアレンジも自在なので沢山の買い物などのときの使いかってはとてもよさそうです。
磨き前膜厚は１００μを切る膜厚の９５．８μでした。
ベンツにしては薄い膜厚なので極力研磨厚を少なく、なおかつクォリティーを維持した磨きを心がけて施工いたしました結果０．３μの研磨でもきちんと仕上りました。
これはベンツ専用オリジナルコンパウンドのおかげです、絡みが発生しない為磨きの作業を行うことによる傷の発生を防ぐことができるため、はじめの傷を落とすことで仕上がっていくので無駄な研磨をすることが無く磨き上げることができる為です。
Ｍｅｒｃｅｄｅｓ－Ｂｅｎｚ メルセデスベンツ B180 コーティング終了
このお車も新車ですがとにかく入庫の段階でほとんど傷は無く磨く必要すら感じないほどのレベルです。
しかしいくら程度がいいといっても、約２ヶ月間船に積まれてきていますので多少の塗装の痛みはありますからこのままガラスコーティングというわけには行きません。
クリアーの表面を整えてあげることでコーティングの乗りをよくしてあげる作業は必要です。
ガラスのコーティングは厚く塗れば厚く製膜するわけではなく商品ごとの設計膜厚で製膜をします、つまり下地に凹凸があればその凹凸に従い製膜をしてしまう為意匠性がひくくなってしまいます。
どんなに塗装の程度がよく見えても磨きが必要なのはこのためです。
肌を整えて、コーティングも終了しました、入庫時に比べ明らかに艶がましいい感じに仕上りました。
施工コース:マーベラスフィニッシュガラスコーティング＋０２磨きコース（軽度の磨き）＋ホイルガラスコーティング
施工料金：９０．３００円税込み（輸入車割り増し･新車割引 適応）
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