車磨き研究所では初のベンツのご入庫です。

Ｃ G I では最高グレードの２５０です、乗り出し価格は６５０万円ほどになります。

ボデイカラーのテノライトグレーも始めて施工させていただくボデイカラーとなります。

 

今回の施工は初もありますが、最後もあります。

車磨き研究所で２年間お客様のお車を施工させていただいてきた、マイスター中村君の最後の施工車両となります。

ベンツ専門のポリッシャーマンとして活躍してきましたが、このたび故郷に帰りデイリーストアーの経営者となります。

今週は非常に施工の立て込むかな、有終の美を飾るべく最高の施工をするために気合いっぱいで施工しています。

ほんとにベンツの新車は傷らしき傷はほとんど見当たりません。

矢印の先に見えるか見えないかの傷がありますが、あってもこの程度です。

塗装肌はさすがに多少のゆず肌はあります。

ベンツも当然水性塗料ですが、水性塗料の特質として柚子肌は油性塗料の時代に比べ大きくなっています。

磨き前膜厚は１２０μ、磨き後膜厚は１１８μです。

研磨膜厚は今回も２ミクロンで仕上がりました。

2μだけの研磨といえども、水銀灯の写りこみもはっきりし蛍光灯の直線ラインの波も大分軽くなりました。

ベンツといえども新車の何もしていない塗装肌は、決してその状態が最高の状態ではありません。

ラインアウトのときに全く磨いていないわけではないでしょうが、限られた時間の中で多数の人が行う作業ですので限界があります。

世界で一番神経質な性格が日本人だそうです、そのなかでも車の外装にこだわられる方は更に細かい神経をお持ちの方が多いです。

そのようなかたがたのお車を日々お手入れさせていただいている我々磨き屋は、外国人の方から見るとたぶん変な人だと思います。

マアあえて否定も出来ないのですが！

白く曇ったところがありますが、これが加水分解反応により製膜したコーティングからはじき出された余剰成分です。

余剰成分とは何かといいますと、ほとんどのガラスコーティング剤は１回の塗りこみで製膜できる厚みが決まっています、つまりいくら厚塗りをしたからといって厚いコーティング膜になるわけではありません。

このように設計製膜厚以上の成分ははじき出されてしまいます。

もう１つの余剰成分としてコーティング剤に混和されていた有機物がはじき出されてきます、無機ガラスコーティングとほとんどのガラスコーティング剤は銘打っておりますが、これはあくまで製膜したコーティング膜の状態のことで溶剤の状態では当然有機物は含まれています。

 

この余剰成分を専用のクロスで拭き上げてコーティング作業完了です。

仕上がりの良し悪しはこの拭き上げ作業のタイミングと時間・圧力などでかなりの差が出てきます、塗りこみよりは断然この工程のほうが重要です。

Mercedes-Benz メルセデスベンツ Ｃ250 ＣＧ I ＢｌｕｅＥＦＦＩＣＩＥＮＣＹ アバンギャルド コーティング終了

 

今回ご注文いただいたコーティング剤はマーベラスフィニッシュス－パー ガラスコーティングですが、このコーティング剤の特徴は膜硬度と艶にあります。

親水性コーティング剤としては他社コーティング剤と比較してこの２点の総合的バランスでは並ぶものはない性能を持っていると思います。

 

ただこのコーティング剤の大きな欠点は２点ほどあります。

１つはお客様には全く関係のない話ではありますが、施工が非常にシビアなコーティング剤です、かなりの熟練が必要とされ技術がそのまま仕上がりに現れてしまいます。

労力的にも普通のコーティング剤の３倍近い労力を必要とします、ただしいい仕上がりに上げられたときの感激はほかのコーティング剤では味わえない感激があります。

２つ目はお客様にも関係するところで、全てのお車に施工することは出来ません。

コーティング剤の原料が非常に微細なナノレベルの為、塗装の気泡が大きい場合は吸い込みをおこしムラになる確率が非常に高くなってしまいます。

基本的には油性塗料のお車や、塗装劣化をしだしているお車、ソリッドカラーの１コート塗装のお車には施工することが出来ません。

 

逆に考えればシビアなコーティング剤だからこそ良い仕上りを作り出すことが出来るのも事実だと思います。

 

先にもちょっと触れましたが今回このお車の施工を最後に退職する中村君をご紹介します。

お客様やブログをお読みの方でもイベントなどで見かけられた方もいるかもしれませんが、車磨き研究所で２年間マイスターとして活躍してきましたが本日を最後に新たな人生のスタートを切ることとなりました。

彼の新しい人生はデイリーストアーの経営者としてのスタートです。

長野市長野駅前のロータリーのところにあるお店が彼のお店となります。

近くに行かれる機会がございましたらぜひ立ち寄ってみてください。

 

施工コース：マーベラスフィニッシュスーパー ガラスコーティング＋０２磨きコース（軽度の磨き）

 

施工料金：９０．３００円税込み（輸入車割り増し磨き１０％・新車割引磨き１０％）

メーカー別 メーカー選択... BMW（52） MG（1） アウディ（38） アルファロメオ（17） シトロエン（9） シボレー（1） ジャガー（2） ジープ（1） スズキ（20） スバル（31） スマート（1） ダイハツ（21） ダイムラー（1） トヨタ（155） ドゥカティ（1） フィアット（8） フェラーリ（9） フォルクスワーゲン（51） フォード（1） プジョー（12） ホンダ（67） ボルボ（12） ポルシェ（26） マセラティ（14） マツダ（51） ミニ（5） メルセデスベンツ（163） ランチア（3） ランドローバー（6） ルノー（13） レクサス（23） ロータス（23） ロールスロイス（1） 三菱（8） 日産（41）

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