面白い傾向として同じメーカーや同じ車種が続くときは続きます。

 

最近ではベンツのＢクラスやルノーそして今回ご依頼いただいたスパイクです。

呼び合うのですかねー

 

こちらのお車がご入庫中たまたまお車の買い替えをご検討中のお客様が何人か見えられ、このスパイクをご覧になると、

「おスパイクだね、これいいよねー」

「サイズも丁度いいしスタイルも1BOX的じゃないし価格も手頃だしねー」

とやけに人気です。

しかし皆さん気にされるのが塗装です。

「ホンダの塗装は良くなったの？」

皆さん過去にホンダ車で塗装の品質の悪さで嫌なご経験が有られるようです。

 

磨き屋の経験からすると、確かに10年20年前と比べれば当然塗料自体が進化していますから品質自体は向上していると思います。

しかし他社のレベルアップの範囲内に収まっているので、やはり普通車の中では塗装品質レベルはまだまだだと思います。

 

しかしホンダの車作りのこだわりは他にありますから、それはそれでいいのだとも思います。

一般的にホンダのファミリーカーで10年以上お乗りになる方はほとんどいないと思いますから、ホンダもそこらへんは確信犯だと思います。

 

 車両全体の程度としてはかなり良い状態でしたが、一部分にだけかなり傷がついてはいました。

傷の感じから察するところ、おそらく猫の仕業だと思われます！

 

最近猫被害が車磨き研究所のお客様でも頻繁に見られますが、多くは濃色車に見られるようです。

又時期的なものもあり真夏はほとんど発生していません。

 

さすがに暑い夏はチンチンに熱せられた塗装の上には登らないようです。

 

磨き前膜厚は110μ、平均的膜厚です。

 

 

目立っていた線傷はきれいに処理できました！

 

意外と猫の爪傷は見た目ほどのダメージが無い場合が多いです。

爪自体は鋭利ですが素材自体はそれほど硬いものではありませんから、金属で擦ったほどの深さにはなかなかなりません。

 

全体としての程度は良かったので磨き後膜厚は108μで、2μの研磨で仕上がりました。

しかし幾ら程度がよかろうとも磨きの手順を端折ることはいたしません。

今回の磨きのご依頼は02コースですから、スポンジバフの目の種類とコンパウンドの粒度を換えながら3段階の磨きを行ないました。

 

この三段階の工程は02コースでは同じですが、当然ご依頼いただくお車はすべて条件が異なります。

そのため各お車ごとに最適のポリッシャーとスポンジバフとコンパウンドを組み合わせ、

其のお車にとって最良の施工方法を探し出して磨き上げていきます。

 

02コースの磨きでもこの組合わせは約2.000通りくらいの組み合わせになりますが、

いままでの施行のデーターと経験を基に最適の磨きを探し出します。

これにより程度の良いお車は更なるクオリティーを、程度の悪いお車なら見違えるようなクオリティーをお届けします。

 

ここが車磨き研究所たる所以です！

HONDA ホンダ フリード スパイク コーティング終了

 

一番大事なのは磨きの仕上がりであることは間違いありませんが、

それだけでは片手落ちというものです。

選び抜いた磨き方法で磨き上げたのですから、

当然コーティングも選び抜かなければいけません。

そのために車磨き研究所では表メニューのコーティング剤だけで18種類のコーティング剤をラインナップしております。

しかも其のほとんどはオリジナルコーティング剤ですから一般的に使用されているものに比べ、機能特性が変ったものがたくさんありますので、ご予算によっても色々のコーティング剤をお選びいただくことが可能です。

こちらのお車はプレミアムブラキッシュパールというお色だと思いますが、

非常に品のある落ち着いた紫色です。

暗いところですと黒のように見えますが、光の当たり方によって非常にきれいな紫色が、

パールの光沢と相まって非常にきらびやかな表情を見せます。

 

其処に施行したマーベラスフィニッシュ・スノーガードの濡れたような艶感が更に高級感を高めます！

 

本来紫という色は、高貴な色として公家でしか使用が許されなかったというほど品のある色です。

百人一首の衣装を見ても男女を問わずふんだんに紫の色が使われています。

 

それもあってか輸入車ではあまり紫色の塗装は見かけません。

 

実は日本的な色なのですかねー？

 

ちょっと前？

いやだいぶ前！

暴走族で紫がはやった時期があったのを覚えていますか？

え、生まれてなかった！

その様な時代があったのです！

其の頃の名残か、紫色にあまり良い印象をもたれない方も多くいらっしゃるようですが、先入観は捨ててよく見てみてください。

 

紫色ってとてもきれいな色ですよ！

意外と都会でも自然の中でも風景に調和できる色です。

 

日本人の白・黒・シルバーの変哲の無いカラーバリエーションから一歩踏み出した色の車が増えれば、町の風景も変るのですがねー

 

車選びの際にもうちょっと冒険した色を選んでみてはどうでしょうか？

 

車両クラス：クラスＬ

 

施行コース：マーベラスフィニッシュ・スノーガード ガラスコーティング＋02磨きコース（軽度の磨き）

 

施工料金：76.073円税込み（お持込お引取り割引－１０％・新車割引磨き－10％・濃色車割り増し磨き＋10％ 適応）

メーカー別 メーカー選択... BMW（52） MG（1） アウディ（38） アルファロメオ（17） シトロエン（9） シボレー（1） ジャガー（2） ジープ（1） スズキ（20） スバル（31） スマート（1） ダイハツ（21） ダイムラー（1） トヨタ（155） ドゥカティ（1） フィアット（8） フェラーリ（9） フォルクスワーゲン（51） フォード（1） プジョー（12） ホンダ（67） ボルボ（12） ポルシェ（26） マセラティ（14） マツダ（51） ミニ（5） メルセデスベンツ（163） ランチア（3） ランドローバー（6） ルノー（13） レクサス（23） ロータス（23） ロールスロイス（1） 三菱（8） 日産（41）

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