ＡＭＧスポーツパッケージ ともなるとだいぶノーマルのＣ180とは印象が違います！

 

いろがレッドということもあるでしょうが、だいぶスポーツカー的な印象が強くなります。

３０万円のパッケージングですが、価格からするとかなりお得な設定です。

エアロはすべてＡＭＧスタイル（本物とは違いますが）ですし、サスペンションもローダウンされています。

 

強化ブレーキキャリパーとドリルドローター！

 

これだけでもかなり印象が変わりますが、さらにＡＭＧ専用１８ｉｎホイルまでついてきます。

ＡＭＧホイルはシンプルですが見た目も質感も標準品とは格段の差があります。

 

ＡＭＧロゴ効果も大きですね・・・

 

フォグランプも全く異なるものとなります。

 

ノーマルでは普通の丸い形状ですが、ＡＭＧスポーツパッケージでは横長のＬＥＤとなります。

ＬＥＤであること自体はどうでもいいですが、

横長になることで見た目のフォルムがより低く感じさせる効果は大きいと思います。

 

ただしその後ろの網はメクラになっておりダミーです・・・

 

なぜかノーマルには小ぶりではありますがリアデュフェーサーがありますが、ＡＭＧスポーツパッケージにはありません？

 

本来は反対じゃないの・・・

 

ステアリングの形状も微妙に違いますが判ります？

 

ステアリング底部がストレートなっているため、スポークの形状も違ってきています。

たったこれだけでもかなり印象はスポーティーになります！

 

ただなぜ最近のスポーツハンドルは底部がストレートなのか？

なにかこれ意味あるの？

 

どうせＡＴですからどうでもいいのですが、パドルシフトもおまけで付いています。

 

目立つところでこれだけの違いがあって３０万円絶対安いでしょう！

どうせここまでお金出すならＡＭＧスポーツパッケージは装着したほうがお得です。

売却の際もこのくらいの価格差は出ると思いますよ！

 

今回はベンツと言いども程度は最悪・・・

 

お電話でお色がファイアオパールと聞いた瞬間に嫌な予感が・・・

あたってしまいました！

 

ボデイ全体に線傷、しかもそこそこ深い・・・

もしかして展示車？

 

トヨタ２０２ほどではないですが、このファイヤオパールという色非常に傷が目立ちます！

ただしトヨタ耐スリのように柔らかくはないですから、きっちり磨けば比較的簡単には傷は処理可能です。

 

膜厚は１０９μ、Ｃクラスとしては順当な膜厚です。

 

トランクにはこんな傷が！

 

約直径10ｃｍぶつ取りサンダーでもかけた様な傷跡です・・・

もしかしてトランク補修塗装？

 

輸入車ですからＰＤＩでの補修があったとしても不思議ではないのですが、

だとしてもベンツでこれはないでしょう・・・

ＦＩＡＴやアルファロメオじゃあるまいし・・・

 

ま、取敢えずは磨いてみますか！

 

ほとんどの傷は０２コースでの磨きでも処理できました！

 

しかしトランク部分にあった意味不明な傷の部分は多少の傷残りはしてしまいました・・・

０２コースでのベンツの研磨厚は新車で最大でも３μを基準としています。

今回もその基準に従った研磨厚ですが、完全に傷を取りきるにはあと３μ程度の研磨厚は必要ですが、この程度の傷は使用段階ではまず見えることはありませんからこれで仕上がりとします。

 

磨き手としては完全な仕上がりとは言えないですが、傷を取りきれればいいものとも限らないのである意味膜厚との相談で妥協も必要です。

ただ程度が悪いだけに当然時間も通常の３倍近くかけていますから、できれば完璧にしたい親心もありますが・・・

“出来の悪い子ほどかわいい”

みたいなものですかね！

 

Ｍｅｒｃｅｄｅｓ－Ｂｅｎｚ メルセデスベンツ Ｃ180

ＢｌｕｅＥＦＦＩＣＩＥＮＣＹ ＣＯＵＰＥ ＡＭＧスポーツパッケージ

コーティング終了

 

イヤーピカピカ艶々になりましたねー！

 

新車といえどもここまで施工前と施工後で意匠性が変わるのはソリッド塗装ならではです。

 

また今回ご指定いただいたコーティング剤がエクセレントフィニッシュという撥水のコーティング剤ですが、耐久性はある程度犠牲にしても艶と光沢に特化したコーティング剤であることも大きな要因です。

 

また撥水も非常に細かなきれいな撥水をいたしますので、雨降りも運転が楽しくなるというものです。

 

これはかなり目立ちますねー

ベンツでファイヤオパール自体が少ないうえさらにクーペですから・・・

悪いことはできません、いろいろな意味で！

 

車輛クラス：クラスＭ

 

施行コース：エクセレント・フィニッシュ ガラスコーティング＋０２磨きコース（軽度の磨き）＋ホイルガラスコーティング（前面のみ）

 

施工料金：１１７．６００円税込（新車割引適応外・ソリッド塗装割増磨き＋１０％・濃色車割増磨き＋１０％・輸入車割増磨き＋１０％ 適応）

メーカー別 メーカー選択... BMW（52） MG（1） アウディ（38） アルファロメオ（17） シトロエン（9） シボレー（1） ジャガー（2） ジープ（1） スズキ（20） スバル（31） スマート（1） ダイハツ（21） ダイムラー（1） トヨタ（155） ドゥカティ（1） フィアット（8） フェラーリ（9） フォルクスワーゲン（51） フォード（1） プジョー（12） ホンダ（67） ボルボ（12） ポルシェ（26） マセラティ（14） マツダ（51） ミニ（5） メルセデスベンツ（163） ランチア（3） ランドローバー（6） ルノー（13） レクサス（23） ロータス（23） ロールスロイス（1） 三菱（8） 日産（41）

月別バックナンバー 月を選択... 2022年7月 2022年6月 2022年5月 2022年4月 2022年3月 2022年2月 2022年1月 2021年12月 2021年10月 2021年9月 2021年8月 2021年7月 2021年6月 2021年5月 2021年4月 2021年3月 2021年2月 2021年1月 2020年12月 2020年11月 2020年10月 2020年9月 2020年8月 2020年7月 2020年6月 2020年5月 2020年4月 2020年3月 2020年2月 2020年1月 2019年12月 2019年11月 2019年10月 2019年9月 2019年8月 2019年7月 2019年6月 2019年5月 2019年4月 2019年3月 2019年2月 2019年1月 2018年12月 2018年11月 2018年10月 2018年9月 2018年8月 2018年7月 2018年6月 2018年5月 2018年4月 2018年3月 2018年2月 2018年1月 2017年12月 2017年11月 2017年10月 2017年9月 2017年8月 2017年7月 2017年6月 2017年5月 2017年4月 2017年3月 2017年2月 2017年1月 2016年12月 2016年11月 2016年10月 2016年9月 2016年8月 2016年7月 2016年6月 2016年5月 2016年4月 2016年3月 2016年2月 2016年1月 2015年12月 2015年11月 2015年10月 2015年9月 2015年8月 2015年7月 2015年6月 2015年5月 2015年4月 2015年3月 2015年2月 2015年1月 2014年12月 2014年11月 2014年10月 2014年9月 2014年8月 2014年7月 2014年6月 2014年5月 2014年4月 2014年3月 2014年2月 2014年1月 2013年12月 2013年11月 2013年10月 2013年9月 2013年8月 2013年7月 2013年6月 2013年5月 2013年4月 2013年3月 2013年2月 2013年1月 2012年12月 2012年11月 2012年10月 2012年9月 2012年8月 2012年7月 2012年6月 2012年5月 2012年4月 2012年3月 2012年2月 2012年1月 2011年12月 2011年11月 2011年10月 2011年9月 2011年8月 2011年7月 2011年6月 2011年5月 2011年4月 2011年3月 2011年2月 2011年1月 2010年12月 2010年11月 2010年10月 2010年9月 2010年8月 2010年7月 2010年6月 2010年5月 2010年4月 2010年3月 2010年2月 2010年1月 2009年12月 2009年11月 2009年10月 2009年9月 2009年8月 2009年7月 2009年6月 2009年5月 2009年4月 2009年2月 2009年1月 2008年12月 2008年11月 2008年10月