2012年03月20日公開|トヨタ
一月に施工させていただいたばかりのお車ですが、残念なことに“当て逃げ”にあわれてしまいました・・・
私は今まで経験はないのですが、最近多いようです。
社会のモラルの崩壊ですね!
みれば新車であることは判りますし、当然オーナーの落胆ぶりも想像できるはずです。
それでも逃げるということは、自分のことしか考えていないということです。
最近任意保険無加入・車検切れなどの車両が多いそうですが、事故になっても責任が取れない状態で車を運転することは相手方に対してだけではなく、自分の人生をも棒に振ることが分からないのですかねー
このブログのを読んでくださっている方々にはそのような人はいないと信じますが、もしそのような方がいらっしゃったら即車の運転はやめてください!
あなたに車を運転する資格はありません!
給料が安いからとか、仕事がないとか、理由はいろいろあるかもしれませんが、それは自身の今までの努力が足りなかったりわがままであったり等の本人責任でしょう。
だからと言ってルールモラルを守れないことは別問題です!
歩くなり、自転車にするなり人に損害を押し付け責任から逃げることはやめなさい!
弊社の建設部門の車両も数年前無理な追い越し運転の車の事故に巻き込まれ、50万円ほどの損害を被りました。
しかし相手は外国人!
しかも任意保険未加入!
何回かは弊社に謝りに来ましたが、その際も運転してきている車は任意保険未加入。
全く懲りていません!
こんな輩が大手を振って車を運転しているのですから、道路は危険だらけです・・・
結局は1円の賠償もなしにとんずら・・・
法律で賠償能力を持たないものには車の運転はさせない、というようにできないですかねー
補修部分はフロントバンパー。
色つきパーツでの交換ですが、この通り傷だらけ・・・
この塗装耐スリ塗装のはずですが、まったく耐スリになっていません!
しかもなんで新品のバンパーがここまで傷だらけでOKなの?
トヨペットさんあなた方のクオリティーの考え方はこのレベルですか?
今までの経験上国産車の耐スリ・スクラッチシールドなどには一般の塗料との傷に対しての優位性は感じられません。
弾性力を持たして傷を逃がす、逆に入りやすくなっていませんか?
此処にも深い傷!
フロントリップのエアーダクト付け根の入り隅の部分なのでバフがまともに当たりません。
ましてや国産車のバンパーに対しての塗料密着はあてになりません。
無理に磨いて熱をかけると簡単に塗装は剥がれてしまいます。
これは取れないかも?
やはりだめでした・・・
確認できるキズ残りは3か所!
かなり頑張って慎重に磨きましたが、これ以上は02磨きコースでは不可能・・・
磨いても取れない傷があるバンパーで新品というのか?
板金塗装修理上がりは、きっちり確認したほうがいいですよ!
ディーラーといえどもこのざまですから・・・
TOYOTA トヨタ カムリ ハイブリッド レザーパッケージ 補修コーティング終了
3か所の傷は残ってしまいましたが、お客様が確認されてもわからないレベルにはなりました!
通常は補修パネルに対して隣接するパネルまでがコーティングの補修対象としていますが、今回は補修パネルのみのコーティング補修です。
というのもこの当て逃げ奥様には内緒です・・・
任意保険には当然加入されていますが、車両限定のタイプのため当て逃げは対象外!
そのためご自身でのへそくりからの支出とのことでしたので、事情を考慮して今回はこのようにご対応しました。
結局はこのように自腹を切ることが起これば、自損対応に加入していた場合との差額が出ていってしまいます。
やはり保険は“転ばぬ先の杖”必要です!
お気を付け下さいといっても気を付けようのないことが起こるのがこの世ですから・・・
車輛クラス:クラスL
施行コース:マーベラスフィニッシュ・スノーガード ガラスコーティング(1パネル)+02磨きコース(軽度の磨き×1パネル)
施工料金:24.183円税込(コーティング補修基本施工料・濃色車割増磨き+10%・耐スリ塗装割増磨き+30% 適応)
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