2012年04月21日公開|メルセデスベンツ
3月に施工させていただいたレクサスLS600hLのお客様の奥様のお車もご入庫いただきました!
このお車以外にも奥様専用車がおありとのことで、長期お預かりでの施工です。
さすがお金持ち!
が、車の管理状況は最悪・・・
上の5枚の写真では判らないですが、艶は全く失われ傷又傷・・・
しかもボディ全体が水染みに覆い尽くされています・・・
そのほとんどはイオンデポジットに進行していてクレーター状にクリアーにも食い込みを起こしています・・・
今までご入庫いただいたお車の中ではコンディションとしてはダントツ最悪でしょう!
なぜこのような状態に?
お聞きしてみると、
「露天にほとんど放置、ここの所乗ることもなかった。」
とのことでした。
そこまでどうでもいい扱いならなぜここにきて磨きなどしようと思ったのか?
「Eクラスの新車に買い替えようかとも思ったのですが、これ特別限定のスポーツエディションなので気に入っているしもうちょっと乗ろうかなと思って。」
とのことでした。
ホームレス状態からサウナに入ってタキシードに御着換え開始です!
一年間だけ販売された特別モデルスポーツエディションのエンブレムです。
内容的にはほぼAMGスポーツパッケージが装着された感じですが、価格的には50万円くらいはお得な設定のようです。
スポーツエディション専用のホイルのようですが、これはあまりカッコ良くない・・・
車が比較的曲面を強調したデザインですから、このホイルのごつごつ感がマッチングしない様な・・・
ベンツの純正ホイルは意外と外し物も多いのはいつの時代も感じます。
最近の車はスポーツモデルでもこのような部分はプラスチックパーツが多用され、コストダウン感を感じさせられてしまいますが、このようにメッシュが使われているとかなりスポーティーに感じられます。
が、一方で時代感=古臭さを感じるのも事実です。
どちらがいいのでしょうかねー?
近づいてみればボディの状態はこの通り・・・
ホント酷いでしょ!
傷も通常使用では付かないような傷が非常に多い?
洗車を泥水のついたぞうきんで廊下を拭くがごときにゴシゴシやらねばここまではならないでしょいう。
それをはるかに上回るのが、水染み!
これは並大抵のものではありません。
御住まいが温泉の近く?
大型焼却炉の近く?
付着しているレベルではなく、塗装と一体化しているがごとき状態です!
これでは一度放置してしまえばとても恥ずかしくて運転する気にはならないでしょうから、さらに放置状態になってしまうのも解りますが、そうはいってもあまりにも車はかわいそう・・・
新たな人生のリセットのため磨きますが、磨き前膜厚は77.8μしかありません???
ここまで薄い膜厚のベンツは見たことがりません!
奥様のお兄様が昔磨き屋だったそうなので、その時磨き倒されてる?
これは側面ですが、それでもここまで水染みがついています・・・
今回のご依頼は、
「02コースでできるとこまででいいよ!」
とのことでしたが、本当にどこまでできるのか?
目いっぱい研磨力の強いコンパウンドとバフを使って磨き始めましたが、この状態・・・
02コースの三段階の磨きを行い取りあえずはここまで水染みは取れましたが、傷を磨いているよりは水染みをそぎ落としているといった感じです。
本来であればこの状態でしたら、水染み取りのスポットリムーバーを行った後02プラスコースで磨くのが妥当なのですが、いかにせよこの膜厚ですからこれ以上のハードな磨きもできませんし、完全に手づまりです。
水染みは完全に除去できましたが、すでにトップ部分はほとんどがイオンデポジットに進行してしまっているためにクレーターは残ってしまいました。
02磨きコースではこれが限界です!
仮にそれ以上のコースで磨こうにも、この磨きですでに残存膜厚は72μ、磨きはこれ以上は不可能です・・・
薄皮一枚残っているような状態ですね・・・
傷に関しても5.8μ研磨してこの残存膜厚ですから、傷残りはかなりある状態ですがこれも限界です・・・
とにもかくにも塗装の膜厚がないのでは磨き様がありません!
Mercedes メルセデスベンツ C180 スポーツエディション コーティング終了
納得のいく仕上がりには程遠いですが、膜厚の限界である以上仕方がありません・・・
しかしあれだけあった水染みもなくなり、傷の量も1/1000くらいには減ったので、
当然施工前と比べれば別物にはなっています。
ここまで回復すれば、人に見られても“何この車”と思われることはありません。
年式からすれば上の中くらいの意匠性にはなったでしょう!
走行距離もそれほど走っておらず、車内も非常にきれいなのに放置されていたことで車としての価値をなくしていたことがかわいそうでなりません。
本来であればこのような状態まで程度が悪化し、
かつ膜厚もない状態のお車はお引き受けすることはできませんがお客様が、
「ここで新車に乗り換えるのはもったいない!」
「もうちょっと乗ってあげたい!」
とのご意志を尊重して施工いたしました。
この状態でもし新車の購入で下取りに出されてもおそらく海外輸出用の業者に流れ、過酷な運命をこの車はたどっていたでしょうから、最後の余生をファーストオーナー様と過ごせるようになったことは車は非常にうれしく思っているのではないでしょうか。
お引き取り後はもう放置はやめてくださいね!
最低限の管理だけはしてあげてください。
車輛クラス:クラスM
施行コース:マーベラスフィニッシュ・スノーガード ガラスコーティング+02磨きコース(軽度の磨き)
施工料金:52.500円税込(最大割引適用-40%・輸入車割増磨き+10%・濃色車割増磨き+10%・最低下限価格補正 適応)
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