いつもの常連様のご入庫です。

今回は１２月からのお預かりで長期お預かりとなります。

御住まいが北陸ですのでどのみち冬季はこのお車では走行不能ですので、その間に気になられている部分をリセットのためご入庫いただきました。

 

本当はもうちょっと早く引き取りに見えられるはずでしたが、何せ今年の大雪・・・

取りに来たは良いですが、県境越えで雪に見舞われたら一巻の終わりです！

コンピューターチューンなどで450ｐｓほどのパワーのあるＦＲ、しかもバリバリの車高短、サスペンションはガチガチ、ちょっとの雪でもどこに飛んで行ってしまうか分かったものではありませんから・・・

しかもフルオーダー車で新車時軽く２．０００万円越えの超高額車！

エンカルなどを浴びることは許されません。

当然ですよね、気持ちはわかります！

 

今回のご依頼内容は当初は、

1. トランクの磨き＆コーティング。
2. ボディ全体の水染み除去。
3. ザイモールの再施工。
4. フロントガラスのスプラッシュビュー・メインテナンス。
5. エクセペル・ペイントプロテクションフィルムのリアホイールアーチ部分貼り直し。

のご予定でご入庫いただきましたが、結局現車確認及び施工過程においてのトラブル部分発見などで追加施工も発生してきました。

追加施工

1. フロントガラス・スプラッシュビューライトポリッシュでの再コーティング。
2. 左フロントドア・左リアドア・左クオーターパネル・ボンネットの磨き＆コーティング。
3. マフラーエンド・磨き＆コーティング。

となりました。

 

ここまでやるのならどうせならボディすべて再施工との考えがありましたが、今年４月以降より新コーティングもラインナップになり、さらにコーティングの下地処理の新システムも登場するために、また今年の冬季か来年の今頃それらを使い再施工をされる予定として今回は部分補修といたしました。

 

半年に一度は補修やメインテナンスでお越しになられますが、とにかく“気にしい”です！

ご本人も解ってはおいでですが、走る車ですから１日使用すればしただけ車はダメージを受けていきます。

それが嫌なら、

「床の間に飾っておけ！」

とご家族にも言われるそうですが、性格なのですね耐えられないそうです・・・

 

今回補修が必要になったのもこの性格が原因！

とにかく几帳面な方ですので、ちょっと乗って汚れれば洗わずにはいられません。

普通の方でしたらたぶん全然気にならない程度の汚れ、ほこりが付着している程度でもです・・・

当然洗車の回数は非常に多くなります。

その結果洗車傷や、水道水による水染みを付けてしまうリスクは必然的に高まります！

 

洗わなければストレスになる・・・

洗っても傷と水染みでストレスになる・・・

どっちに転んでも結局はストレス！

 

これを解決する方法ははっきり言って簡単！

ソリッドブラックの車には乗らず、淡色系の車にする！

これで解決するのですが、問題はソリッドブラックにこだわりがあるのでその選択肢はあり得ない・・・

 

つまり”堂々巡りの三すくみ”ということです。

お金があるから今回の様な解決方法を繰り返せますが、それもまたストレスでは？

 

白くはっきり見える線傷は明らかに手洗い洗車の際にスポンジやクロスに咬み込んだ埃や砂を引きずった傷です。

白い粒粒は、水道水に含まれるミネラル分やカルキなどが洗車中に乾燥して固着してしまったものです。

 

洗えば洗うほどこのリスクは高まり、避けることはできません！

 

実際数十年高級外車ばかりを乗り継いでこられたマニアの方です。

他人に任せるのではなく洗車はご自身で研究を重ねられてこられた方で、それでもこのようになってしまいます・・・

 

水染みだけは避ける方法はあります！

が・・・

自宅にこの設備はまず無理！

“純水製造機”

しかし純水をポリタンクやドラム缶で購入することは可能です。

それを洗車中や洗車終了後などに水が乾き始める前にスプレーなどで2～3Ｌかけてあげます。

あとは５分以内に素早く拭き上げ。

それでアルカリ性の水道水はかなり中和され水染みになることが防げます！

ランニングコストは１回３００～４００円かかりますが、そうはいっても安いものでしょう。

10Ｌ使う覚悟なら水道水は完全に純粋で流されてしまいますから拭き上げも急ぐ必要はないですが、コストは１．５００円ほどかかってしまいます。

 

このお車はフロントバンパーにルーマー・ペイントプロテクションフィルムを貼ってありますが、

やはりこの部分も水染みの餌食となっています・・・

紫外線による表面劣化も始まっています・・・

 

この当時のペイントプロテクションフィルムは今のフィルムと比べると耐候性能が低かったので、定期的メインテナンスが必要となります。

 

エクセペル専用のメインテナンスクリーナーとフィニッシングソリューションでフィルムの表面の劣化した部分を溶かし、シーラントを使いその表面を整えます。

 

ルーマーですとこのようにフィルムの肌感は残りますが、現在のエクセペルフィルムですとこの肌感は改善されています。

 

曇もなくなりすっきりしましたが、水染みが食い込みクレーターになってしまった部分は残念ながら完全には解消はできませんでした。

 

現在のエクセペルフィルムでしたら、

このような水染みに対しても保護コーティングが出荷段階で施されていますので安心です。

 

水染みはスポットリムーバーで全体を洗い流しかなりきれいにはなりましたが、かなり強固に付着している部分もありそこは磨きを行うことによりすっかりきれいになりました。

ガラスコーティングが施工してあるおかげでコーティングへの食い込みを起こしクレーター（イオンデポジット）に発展してしまっている物もありませんでした。

コーティングがきちんと犠牲被膜の役割も果たしてくれていました！

 

トランクには洗車で大きなゴミの咬み込みを起こし深い線傷があったため、トランクのみ０２プラスコースで磨き残りの４パネルは浅い線傷が主なものとなりますので０２コースで対応いたしました。

一部深い傷は多少残りましたが、屋外の自然光ではまず確認はできないのでこれは次回の再リセットを全体でおこなうときに持ち越しです。

 

今回のような傷や水染みもソリッドブラックの塗装色でなければほとんど気にならないのですが・・・

 

約２年２万キロが経過いたしましたのでフロントガラスのワイパー可動部分の撥水はかなり弱ってきています・・・

シリコンオイル等の付着による機能低下でしたら脱脂のメインテナンスで済みましたが、フッ素の被膜自体がだいぶ摩耗して撥水が低下していましたので、古いフッ素被膜をライトポリッシュで剥離してスプラッシュビューコーティングを再施工いたいました。

 

２年２万キロはちょっと早い気もしますが、高速道路の走行速度がこのお車ですと尋常ではないので、空気摩擦による膜厚低下もかなり影響があります。

空気摩擦で減るの？

と思われるかもしれませんが、空気自体ではなくその中に含まれる埃やゴミの摩擦は速度が高ければバカにはできません！

 

 

このお車はバンパーに囲まれた形状ですので汚れにくい分洗いにくい側面もありますので、今回磨きを行いマフラーエンド・ガラスコーティングを施工します。

 

４本マフラーですので、施工費は標準施工費の２台分となります。

 

 

 

太鼓までは手もポリッシャーも届かないため施工範囲は限られますが、これだけでリアビューの印象はだいぶ変わります！

 

使用するコーティング剤は、ホイル用の耐熱１３００℃のものですので、熱を持つマフラー部分でも剥離の心配はありません！

 

ただし純粋ポリシザランのシリカ膜となるため、メッキやステンレス部分の施工となりますので多少の光彩現象は起こることになりますが、気になるレベルとはなりませんのでご安心を。

 

白い丸の部分当然ここもペイントプロテクションフィルムは施工してありましたが、内部までの巻き込みはしていなかったので、わずか１ｍｍの隙間に飛石が当たりまくり其れを防ぐために、巻き込みでの再施工です。

 

今回はサービス施工です！

 

常連さまで半年以内にはご利用いただいていますが、弊社方針によりメニュー上の割引サービス以外のお値引はしておりませんので、今回は施工でサービスです。

これだけご利用いただきながらこの程度のサービスですみません。

 

Ｍａｓｅｒａｔｉ マセラティ クワトロポルテ エグゼクティブＧＴ

コーティング＆ザイモールＷＡＸ終了

 

渋い！

 

しかし悪そう！

 

クワトロポルテの雰囲気が一番わかりやすいネロが溶けだしそうな艶を放っています！

 

ベースコーティングとしてマーベラスフィニッシュ・プレミアムを使用していますが、このコーティング剤自体でも十分とろけるような艶を作り出しますが、その上にさらにザイモールＷＡＸチタニウムを施工することで更に別次元の艶を醸し出しています。

 

こちらのお客様はとにかく艶をとことん追求なさります・・・

パキーンとした反射光沢は大嫌いです！

反射光沢による硬い輝きも悪くはないですが、このような曲線美を追求したましてはネロの様な色となると、とろけるような艶のほうが断然高級感は上となります。

 

さすがランボルギーニからベントレーなどほとんどすべての高級車を乗り継いでこられただけあって、見る目センスともさすがです！

磨きやコーテイングに関しての知識もプロ顔負けどころか、それ以上の部分もおありですから、時に深い突込みにはタジタジすることもしばしばです・・・

 

地位や経済力も相当の方ですが、にもかかわらず愛車のケアは絶対人には任せずご自身ですべてやられるあたりはさすがです！

 

しかし時々面倒くさくなりご依頼いただくので、私どもも飯が食える（ビール？）というものです。

これからも時々面倒くさくなってくださいね！

 

長い間お預かりさせていただきありがとうございました。

 

車輛クラス：クラスＸ－3

 

施行コース：マーベラスフィニッシュ・プレミアム ガラスコーティング（５パネル）＋ザイモールＷＡＸチタニウム＋スポットリムーバー（水染み取り）＋０２磨きコース（軽度の磨き×４パネル）＋０２プラス磨きコース（傷取り磨き×１パネル）＋スプラッシュビュー・ウインドウフッ素コーティング（フロントガラスのみ×ライトポリッシュ）＋マフラーエンド磨き＆ガラスコーティング＋ルーマー・ペイントプロテクションフィルム（リアホイールアーチ再施工）

 

施工料金：１１２．９１２円税込（最大割引適応－４０％・輸入車割増磨き＋１０％・濃色車割増磨き＋１０％・ソリッド割増磨き＋１０％ 適応）

メーカー別 メーカー選択... BMW（52） MG（1） アウディ（38） アルファロメオ（17） シトロエン（9） シボレー（1） ジャガー（2） ジープ（1） スズキ（20） スバル（31） スマート（1） ダイハツ（21） ダイムラー（1） トヨタ（155） ドゥカティ（1） フィアット（8） フェラーリ（9） フォルクスワーゲン（51） フォード（1） プジョー（12） ホンダ（67） ボルボ（12） ポルシェ（26） マセラティ（14） マツダ（51） ミニ（5） メルセデスベンツ（163） ランチア（3） ランドローバー（6） ルノー（13） レクサス（23） ロータス（23） ロールスロイス（1） 三菱（8） 日産（41）

月別バックナンバー 月を選択... 2022年7月 2022年6月 2022年5月 2022年4月 2022年3月 2022年2月 2022年1月 2021年12月 2021年10月 2021年9月 2021年8月 2021年7月 2021年6月 2021年5月 2021年4月 2021年3月 2021年2月 2021年1月 2020年12月 2020年11月 2020年10月 2020年9月 2020年8月 2020年7月 2020年6月 2020年5月 2020年4月 2020年3月 2020年2月 2020年1月 2019年12月 2019年11月 2019年10月 2019年9月 2019年8月 2019年7月 2019年6月 2019年5月 2019年4月 2019年3月 2019年2月 2019年1月 2018年12月 2018年11月 2018年10月 2018年9月 2018年8月 2018年7月 2018年6月 2018年5月 2018年4月 2018年3月 2018年2月 2018年1月 2017年12月 2017年11月 2017年10月 2017年9月 2017年8月 2017年7月 2017年6月 2017年5月 2017年4月 2017年3月 2017年2月 2017年1月 2016年12月 2016年11月 2016年10月 2016年9月 2016年8月 2016年7月 2016年6月 2016年5月 2016年4月 2016年3月 2016年2月 2016年1月 2015年12月 2015年11月 2015年10月 2015年9月 2015年8月 2015年7月 2015年6月 2015年5月 2015年4月 2015年3月 2015年2月 2015年1月 2014年12月 2014年11月 2014年10月 2014年9月 2014年8月 2014年7月 2014年6月 2014年5月 2014年4月 2014年3月 2014年2月 2014年1月 2013年12月 2013年11月 2013年10月 2013年9月 2013年8月 2013年7月 2013年6月 2013年5月 2013年4月 2013年3月 2013年2月 2013年1月 2012年12月 2012年11月 2012年10月 2012年9月 2012年8月 2012年7月 2012年6月 2012年5月 2012年4月 2012年3月 2012年2月 2012年1月 2011年12月 2011年11月 2011年10月 2011年9月 2011年8月 2011年7月 2011年6月 2011年5月 2011年4月 2011年3月 2011年2月 2011年1月 2010年12月 2010年11月 2010年10月 2010年9月 2010年8月 2010年7月 2010年6月 2010年5月 2010年4月 2010年3月 2010年2月 2010年1月 2009年12月 2009年11月 2009年10月 2009年9月 2009年8月 2009年7月 2009年6月 2009年5月 2009年4月 2009年2月 2009年1月 2008年12月 2008年11月 2008年10月