昨年ほかのお車で施工させていただいたお客様ですが、お車の入れ替えで再度施工のご依頼をいただきました。

 

「せっかく施行したばかりなのになぜ？」

とお聞きすると、

「やはり燃費ですかねー」

とのことでしたが、先日まで燃料価格は高騰を続けていましたし、今後のことを考えるとそのような決断をされる方が増えてくるでしょうね！

 

一時は環境ブームに乗ってのハイブリッドへの乗り換えがが多かった気がしますが、今は現実的出費を考えての乗換の方が増えているようです。

しかし高速道路などでよく見かけるのが、120ｋｍ/ｈを超えるようなスピードで走り去るプリウスの多いこと・・・

こんな乗り方してたら燃費なぞ良い訳がありません！

いかにエンジンを稼働させないように優しく運転するかを考えながら乗らなければ何の意味もないのでは？

 

このドアパネルと、シート側面に使われている素材、見た目も肌触りもいいのですが、

問題は埃が付きやすい。

内装掃除をしていて埃が少し舞うだけで埃が引っ掛かってしまいます・・・

どうも静電気も帯電しやすいようです？

 

更に気になったのは素材自体の耐久性・・・

非常に薄い素材ですので、長期使用での傷みが心配です。

多少の起毛もありますから、すり減りしてくると見た目がかなり悪化しそうです。

 

ハイブリッドであってもドレスアップは欠かせないようです。

 

ホイルはＢＢＳがおごられています！

大径ホイルに交換すれば普通は足下重量がまし、燃費・運動性能ともに悪化しますが、このようにＢＢＳの１ピースホイルに交換すれば軽量ですので弊害も出ないでしょう。

ただし財布の中身もかなり軽量化されてしまいますが・・・

 

ホイルのインチアップに伴いサスペンションコイルもローダウンコイルに交換されています。

2ｃｍのローダウンだそうですが、これだけでかなり車の印象は変わります。

２０年前ならディーラーでローダウンサスに交換したり、ましてやオプションで設定が有ったりなど考えられなかったのですが・・・

良い時代になりました！

 

ボデイ全体をくまなく確認してもあった傷はこれくらいでした。

恐ろしく程度がいいです！

 

メルセデス級の納車クオリティーです！

 

確かに色がパールホワイトですから傷が見えずらく、ヘアースクラッチなどはほとんど見えない塗装ではありますが、それにしても線傷もほとんどついていないのは色とは関係ありません。

やはり耐スリクリアーでないほうが傷は付き難い印象です！

 

膜厚は３コートパールでありながら１０１μしかありませんが、全体のパネルの状態は左の写真のように最高の状態にありますから、傷を研磨するための膜厚を削るような磨きは必要ありません。

 

あくまで塗装表面の細かな塗装波を整え、

光の反射をより正反射するようにしてあげるだけでいいので、膜厚の心配はありません。

 

トヨタの新車が全部こうならいいのですが・・・

 

残念ながら濃色車においては国産新車の中ではトヨタの最悪さは群を抜いているのが現実です！

クオリテーの低さで定評のあったフィアット・アルファロメオ・フランス車よりも格段に悪いのですから、いったいトヨタも何を考えているのか？

それでもトヨタの車が一番売れてしまうのはもっと不思議ですが？？？

 

ほんのちょっとあった傷もダメージは浅く、きれいに磨き上げられました！

 

磨き終了後膜厚も９９．２μ、わずか１．８μの研磨厚で磨き上げられました。

それでも細かな塗装波は処理されてきれいな光の正反射をするようになりましたから、いくら施工前の状態がいいといっても、明らかに意匠性・艶は別者くらいの違いが手に取るように感じられます。

 

ＴＯＹＯＴＡ トヨタ プリウス Ｓ コーティング終了

 

きれいな白ですねー

 

トヨタのパールホワイトは国産車のパールホワイトの中では一番きれいでしょう！

ホワイトの色目も絶妙ですが、パーツの密度や大きさが非常に色目とあっています。

安っぽくない白は非常に難しい！

 

今回はウインドウの水染みを心配されて、全ウインドウをスプラッシュビュー・フッ素コーティングを施工されました。

最近、雨水や水道水の水質が悪化していて、ボデイに限らづウインドウの水染み付着が非常に目立つようになってきました。

それを防ぐためにはいかに水滴の付着をしないようにするかが、防御方法としては一番有効な手立てです。

そのための全ウインドウ施工です！

 

ボデイがいくらピカピカでも、ウインドウが水染みだらけでは全くカッコ良くないですからねー

 

長ーく、大事に乗ってあげてください！

 

いつもご利用いただきましてありがとうございます。

 

車輛クラス：クラスＭ

 

施行コース：マーベラスフィニッシュ・スノーガード ガラスコーティング＋０２磨きコース（軽度の磨き）＋スプラッシュビュー・ウインドウフッ素コーティング（全ウインドウ×ライトポリッシュ）

 

施工料金：８１．２１７円税込（リピーター割引－２０％・お持込お引き取り割引－１０％・新車割引磨き－１０％ 適応）

メーカー別 メーカー選択... BMW（52） MG（1） アウディ（38） アルファロメオ（17） シトロエン（9） シボレー（1） ジャガー（2） ジープ（1） スズキ（20） スバル（31） スマート（1） ダイハツ（21） ダイムラー（1） トヨタ（155） ドゥカティ（1） フィアット（8） フェラーリ（9） フォルクスワーゲン（51） フォード（1） プジョー（12） ホンダ（67） ボルボ（12） ポルシェ（26） マセラティ（14） マツダ（51） ミニ（5） メルセデスベンツ（163） ランチア（3） ランドローバー（6） ルノー（13） レクサス（23） ロータス（23） ロールスロイス（1） 三菱（8） 日産（41）

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