車磨き研究所の施工ギャラリー
Audi アウディ A1 Sportback 1.4 TFSI Sport Package
2013年07月11日公開｜アウディ
わざわざ愛知県より、若いお嬢様のご入庫です！
羨ましいいでしょうー
実は彼氏さんが弊社のVIP会員様、常連様の彼女でした・・・
此のお若いカップル、“ヤングリッチ”彼氏は青年実業家ですし、彼女は社長令嬢！
お二人ともにアウディの新車お乗りです。
今年の１月に新車でヤナセより新車ご購入されているのですが、彼氏さんはA7をヤナセミラーフィニッシュコーティングをされたのですが、あまりのクオリティーの低さに今回は施工をお断りされたそうです。
そこで弊社にご相談いただいたのですが、
女性割引・ご紹介割引適応後のご予算が７万円とのこと・・・
今回は彼氏さんではなく、オーナーである彼女さんの自腹施行とのことです。
しかしご予算７万円では、
「大したことできませんよ、磨きコースを０2スーパーライトにしたとしてもコーティングは中間クラス。」
「磨きが０２ライトが必要だとしたら、コーティングはスタンダードクラス。」
「もし、程度が悪く０２スタンダードが必用だったらコーティングはエントリークラスになっちゃいますが・・・」
「此れだったら、何も２往復２０時間を消費して、しかも交通費をかけるより、
地元で施行されたほうが良いと思ますが？」
と、お答えいたしましたが、
「過去愛知県で数回の施工をいろいろなところでしましたが、１回も満足できなかったので、手間や経費が掛かってもいいので、そちらで施行したいの！」
ありがたいお言葉です。
ご信頼いただきありがとうございます！
彼女さんとはこれで７回もお会いして気心も知れていますので、精一杯の施工させていただきます。
車格的に言えば、BMW・MINIあたりがガチンコライバルでしょうか？
しかしアウディらしく落ち着いたデザインになっています。
彼女結構派手なタイプに属するでしょうが、全体の雰囲気からしてこの方が似合いますね!
車内も変に女の子っぽいグッツなども置いてなく、アウデイのシンプルな雰囲気を壊していません。
若い女性にしては珍しいですね、やはり育ちの良さでしょうか？
ドイツ車らしい質実剛健としたレイアウトとなっています。
ステアリングの重さもBMWのように変に重くないので、
女性が運転するにはちょうどいいでしょう。
ダッシュボード、
ステアリングコラム上にも埃一つありません。
いい奥さんになられるでしょうねー
スポーツパッケージですので、スポーツサスペンションとセットでコンビのスポーツシートが装備されています。
ドイツ車らしく見た目もカッチとした硬さを感じさせます。
座ってみると、ベンツよりさらに硬い座り心地ではありますが、此の位の硬さのほうがかえって長時間座っていても疲れません。
３００万円越えという価格を考え、V４０と比較してみると、
装備などデバイスは全く劣ってはいますが、
逆に言えばその分車としての本質にお金がかかっているともいえるでしょう。
1.4Lの直噴ターボエンジン。
今はやりのダウンサイジングですが、
1.500RPMでトルク20Nmは立派です。
更には７速Sトロニックのセミオートマがスムーズな走りを後押しします。
ただねー
個人的には1.8L位のNAエンジン積んでくれた方が面白さはあると思いますが・・・
どうもターボは好きになれません。
コレクション・家族用・代車すべてがうちはNAしかありません。
過去の記憶をたどっても、ターボはランクルで１台乗っただけの様な・・・
ダイレシアホワイトメタリックというお色ですが、実際には３コートパール塗装となっています。
そのため傷は大変目立ちにくい塗装ですが、
納車から半年経過していることを考えれば恐ろしく程度が良いお車です！
しかも洗車はご自身で手洗いのみだそうです。
大体女性の手洗い洗車は傷だらけが多いのですが、この程度には本当にびっくりです！
もっとも彼氏さんは大の洗車マニアですから、その指導も大きな要因でしょうが。
水染みは多少でき始めてはいますが、まだまだ初期症状ですので、車庫保管車ということも有ってこれくらいは０２スーパーライト磨きコースであっても完全処理可能だと思います。
驚くべきはこの膜厚、１８０μもあります。
金掛かっていますねー
０２スーパーライトでのビフォー/アフターですが、塗装の濃さが違って見えます。
此れは塗装表面の細かな荒れを取り除いたことによる、
光の乱反射が抑えられたことによる意匠性変化です。
簡易施工店などの艶出し磨きとは違い、
０２スパーライト磨きコースであってもきちんと表面処理はされるように磨き上げます。
磨き検定無資格者であっても、此の位の事はできます！
左フロントフェインダーにそこそこ深い傷つてしまっています・・・
オーナーである彼女さんはさほど気にしていないようですが、彼氏はこれが許せないらしい！
「これ磨いてなくなりますよねー」
「いやいや０２スーパーライトではまったく無理ですよ！」
「でも部分傷取り磨きなら可能？」
「取れるでしょうね！」
すると彼女さんは、
「この程度でもそこまでして傷取るの？」
間髪入れず彼氏さんは、
「此れは取るでしょう！」
ということで、この傷は“部分傷取り磨き”行なうこととなりました。
ハイ、傷なくなりました！
3～4ｃｍ位の短い傷ですが、その部分だけを２０μ近く研磨して傷を取りますので、当然その強く磨いた部分は柚子肌がほとんどなくなってしまうため、そのままでは意匠性的には×・・・
そのため部分的に柚子肌が弱くなっていることを判らなくするため、
その周りを磨きによりグラデーションして付近の印象を整えます。
通常は３０ｃｍ×30ｃｍ位でグラデーションしていくのですが、此のお車のフロントフェインダーは小さいため、パネル１枚全体を使ってグラデーションしておきました。
ここまで広範囲にグラデーションしているので、
部分傷取り磨き部分の柚子肌変化は全くわからなくなっています！
これ磨き検定試験にあれば私でも受かるかな？
今回０２スーパーライトの磨きは、
「少しでも傷取ること優先する？」
「それとも艶を上げるために乱反射を抑えることを優先する？」
との選択肢に、
「傷はどうでもいいから、艶徹底的にあげて！」
との彼氏さんのお言葉。
自分の車の時は、
「傷１本もないようにして、かつ究極の艶も出して、世界で１番きれいなアウディにしてよ！」
といったくせに・・・
そうは言ってもできるだけ傷も処理してあげようと、きっちり１区画当たり３回磨きましたが、やはり↑の写真のように、洗車の咬み込み傷と思われる様な線傷は取りきれませんでした。
とはいえ、磨き初めでポリッシャーから振動として感じていた、見えるか見えないかのギリギリの境目のスクラッチは、まったくポリッシャーに振動が感じられなくなるまでには磨き上げましたので、かなりの細かな傷はも消え、当然艶は上がりまくりました！
此れなら文句言われずに済むだろう―
最終仕上げ用コンパウンド使用ですので、最大研磨回数行っても研磨膜厚は１μです。
つまり１μ以上の深さの傷は残ることは已む得ないのです・・・
Audi アウディ A1 Sportback 1.4 TFSI Sport Package
コーティング終了
此れならご満足いただける仕上がりでしょう！
お引き取りの際は平日だったため、
彼氏さんは同伴せずお友達の女性といらっしゃいました。
千秋似のキュートなかわいい女性でした！
弊社で若い女性のみ２名でいらっしゃったのは初めてかも？
いやー、年甲斐もなく上がっちゃいましたねー
そのお友達が開口一番、
「すごいピカピカじゃん！」
ご自分のお車ではないのに、あまりの艶やかさに驚かれていました。
オーナーである彼女さんも、
「すごくきれいになった、艶艶だー」
「こんなにも変わるんだー」
「水玉弾きするんだよねー」
とてもうれしそうです。
今回は撥水コーティングをとのご希望で、“エクセレントフィニッシュ・プレミアム”での施工です。
当初はハイモースとだいぶ迷われましたが、ご予算優先でこちらのコーティングとなりました。
しかし、弊社では中間ランクのコーティングですが、
通常のコーティング屋さんのハイエンドコーティング剤をしのぐ性能を持っています！
膜厚も一般的コーティング剤の約二倍あり、硬度は高硬度でタイプではなくフレキシビリティを持たせることにより衝撃を吸収タイプです。
一般的撥水コーティングはフッ素を表面に乗せることで強い撥水を作り出しますが、
フッ素には耐久性がないため定期的メインテナンスが必要となります。
けれど、エクセレントフィニッシュ・プレミアムはフッ素は使用せず、撥水物質をシリカに練り込んだ１膜構造のため、定期メインテナンスの必要なく撥水を持続することが可能です！
ただし、撥水物質がくまなく表面を覆っているのではないので、
フッ素撥水ほど強い撥水はしないデメリットもあります。
しかし、表面にフッ素が無いため光の表面反射は起こさないため、深みのある艶感を作り出します！
これ等は好みもありますので、一概にどちらが良いかは微妙な部分もありますが、少なくともノーメインテナンスという低ランニングコスト撥水コーティングは価値があると思いますよー
しかも、フッ素を使用していないので、鉄粉クリナーやスポットリムーバーなど酸やアルカリのメインテナンスケミカルを使用しても、コーティングの機能変化も起こりません！
ただしこれら作業は、DIY施工ではその保証はしかねます・・・
このたびは遠方よりお越しいただきまして、ありがとうございました。
女子会ドライブは楽しめましたか？
お墓参りもされていて立派です。
私も見習います。
PS:Tさんにもよろしくお伝えください。
車輛クラス：クラスM
施行コース：
コーティングコース＝エクセレントフィニッシュ・プレミアム ガラスコーティング
磨きコース＝０２スーパーライト磨きコース（極上新車の淡色車用軽度の磨き）
オプション施行＝部分傷取り磨き（フロントフェインダー×１ヵ所）
施工料金：７３．７１０円税込（女性割引-１０％・ご紹介割引-１０％・輸入車割増磨き+１０％ 適応）
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