今回は出張施工でグランテスタ金沢にお呼び頂きました！

金沢店からのご依頼は今回初めてとなりますが、

１２月にもすでに１台の４５８スパイダーのご予約もいただいております。

 

金沢店は数年前に北陸地方初のフェラーリディーラーとして新築・新規オープンをしたお店ですので、何もかもがきれいで広く豪華な作りです。

 

非常に大きな工場で、リフトが３台とストックスペースが広く取られており、このように多くの作業待ち車輛が待機しております。

 

写真には４台しか写つておりませんが、これ以外にも３６０モデナやなんと512ＢＢまで作業待ちで保管されていました。

 

やはり浮世離れしています・・・

 

１回ショールーム内には、な・な・な・なんと本物の４５８のレーシングカーが、

フェラーリ458イタリア チャレンジ！

 

しかもこの車、世界を転戦するフェラーリカップにて、鈴鹿と上海で優勝をしている車です！

しかも、このお車個人所有でドライバーもオーナー様が努めています！！！

つまりプロドライバーではない・・・

 

ちなみにこのお車売りに出ていまして、約２．５００万円だそうですがいかがですか・・・

本物のレーシングカーですので、ナンバーは取得できませんから、サーキット専用もしくは車庫のオブジェとしていかがでしょうか？

 

今回の出張依頼は、“エクスペル・ペイントプロテクションフィルム”の施工ですが、施工範囲はボンネット＆フロントフェインダーはビキニカット、

フロントバンパーは当然フルラップ、

自身の飛び石でダメージを受けやすいサイドロッカーフルラップ、

ヘッドライトは専用ハードタイプのクリアー、

それとドアミラーとなります。

 

今回は初のご注文ということもあり、いつもは絶対しないサービス施工もしちゃいました！

ま、店長も１０年来の友人ということもあり、出血大サービスです。

ドアカップ・ドアエッジ・リアホールスプラッシュでーす。

３２．５５０円相当のサービスですが、

一切値引きにすら応じない弊社としては最初で最後のサービスです！

 

ボンネット・フロントフェインダーはこの部分がフィルム貼り込みされていますが、

ほとんどフィルムによる意匠性変化はありません！

 

塗装色がＧｒｉｇｉｏ Ｓｉｌｖｅｒｓｔｏｎｅというガンメタ系のお色ですのでそれも幸いしております。

ソリッド系の場合には、どうしても細かな埃の混入や糊ズレ・糊斑は見えてしまいますが、こればかりは完全にというわけにはいきません・・・

 

あくまで塗装の保護フィルムですので、ウインドウフィルムののような意匠性は求めないでください！

 

フロンフェインダーとバンパーの隣接部分のフィルムエッジです。

バンパー部分は爪の部分にまで巻き込みされています。

 

此処も自身の飛び石による、

塗装禿げを起こしやすいところですので！

 

サイドロッカー後部にあるエアーダクトも、外側リブになる部分は内側まで巻き込みをされ、

少しでも飛び石から守れるように貼り込みされています！

 

カットデーターによるプレカットですが、日々データーは進化していますので、できるだけ防御範囲を広くとれるように、切り出しの段階で調整してカットしています。

このような高度なカットデーターがあることも、エクスペルの大きな武器です！

 

このようなスポーツタイプのお車の場合、フロントタイヤからの飛び石は激しく、このようにリアフェインダーが外側に張り出している場合は特にダメージを受けやすいので、必需品です！

 

今回の使用フィルムはアルティメットですが、多少の意匠性ダウンも覚悟すれば、

より防御能力の高いエクストリームというフィルムの選択もお勧めです。

ただし、このエクストリームには洗車傷等の回復性はありませんので、飛び石防御優先か？

傷回復性優先か？

を、よくご判断ください。

 

Ｆｅｒｒａｒｉ フェラーリ 599ＧＴＢ

エクスペル・ペイントプロテクションフィルム施工終了

 

かなり細かい店長ですが、

「このくらい綺麗に貼れるなら全然ＯＫ！」

「アルティメットなら洗車も気を使わず行えるから、これはいいよねー」

と、かなり気に入って頂けたご様子です。

 

どうせなら販売車両全部標準でどうですかー

 

何はともあれ、グランテスタ金沢での初出張施工無事終了いたしました。

ありがとうございました。

 

車輛クラス：クラスＸ－5

 

施工コース：

オプション施工＝エクスペル・ペイントプロテクションフィルム アルティメット（フロントフェインダー＆ボンネット×ビキニカット・フロントバンパー・サイドロッカー・ドアミラー・ヘッドライトカバー×ハードフィルム クリアー）

 

施工料金：４５８．４９３円税込（出張費込 宿泊料別途）

メーカー別 メーカー選択... BMW（52） MG（1） アウディ（38） アルファロメオ（17） シトロエン（9） シボレー（1） ジャガー（2） ジープ（1） スズキ（20） スバル（31） スマート（1） ダイハツ（21） ダイムラー（1） トヨタ（155） ドゥカティ（1） フィアット（8） フェラーリ（9） フォルクスワーゲン（51） フォード（1） プジョー（12） ホンダ（67） ボルボ（12） ポルシェ（26） マセラティ（14） マツダ（51） ミニ（5） メルセデスベンツ（163） ランチア（3） ランドローバー（6） ルノー（13） レクサス（23） ロータス（23） ロールスロイス（1） 三菱（8） 日産（41）

月別バックナンバー 月を選択... 2022年7月 2022年6月 2022年5月 2022年4月 2022年3月 2022年2月 2022年1月 2021年12月 2021年10月 2021年9月 2021年8月 2021年7月 2021年6月 2021年5月 2021年4月 2021年3月 2021年2月 2021年1月 2020年12月 2020年11月 2020年10月 2020年9月 2020年8月 2020年7月 2020年6月 2020年5月 2020年4月 2020年3月 2020年2月 2020年1月 2019年12月 2019年11月 2019年10月 2019年9月 2019年8月 2019年7月 2019年6月 2019年5月 2019年4月 2019年3月 2019年2月 2019年1月 2018年12月 2018年11月 2018年10月 2018年9月 2018年8月 2018年7月 2018年6月 2018年5月 2018年4月 2018年3月 2018年2月 2018年1月 2017年12月 2017年11月 2017年10月 2017年9月 2017年8月 2017年7月 2017年6月 2017年5月 2017年4月 2017年3月 2017年2月 2017年1月 2016年12月 2016年11月 2016年10月 2016年9月 2016年8月 2016年7月 2016年6月 2016年5月 2016年4月 2016年3月 2016年2月 2016年1月 2015年12月 2015年11月 2015年10月 2015年9月 2015年8月 2015年7月 2015年6月 2015年5月 2015年4月 2015年3月 2015年2月 2015年1月 2014年12月 2014年11月 2014年10月 2014年9月 2014年8月 2014年7月 2014年6月 2014年5月 2014年4月 2014年3月 2014年2月 2014年1月 2013年12月 2013年11月 2013年10月 2013年9月 2013年8月 2013年7月 2013年6月 2013年5月 2013年4月 2013年3月 2013年2月 2013年1月 2012年12月 2012年11月 2012年10月 2012年9月 2012年8月 2012年7月 2012年6月 2012年5月 2012年4月 2012年3月 2012年2月 2012年1月 2011年12月 2011年11月 2011年10月 2011年9月 2011年8月 2011年7月 2011年6月 2011年5月 2011年4月 2011年3月 2011年2月 2011年1月 2010年12月 2010年11月 2010年10月 2010年9月 2010年8月 2010年7月 2010年6月 2010年5月 2010年4月 2010年3月 2010年2月 2010年1月 2009年12月 2009年11月 2009年10月 2009年9月 2009年8月 2009年7月 2009年6月 2009年5月 2009年4月 2009年2月 2009年1月 2008年12月 2008年11月 2008年10月