2014年01月10日公開|ホンダ
私の中学時代の同年生、弊社の施工済みお客様でもあられるお父様からのご紹介です!
今回は、ここで結婚なされた娘さんの新車の施工のご紹介を頂きました。
どうやら、結婚祝いの一環でしょうか?
お父様からのプレゼントらしい!
ラッキーなことに、養子取りでのご結婚だそうです。
先日お婿さんにもお目にかかりましたが、とても好い感じの好青年!
私も一人娘ですので、婿養子という選択もありますが、私は止めておきます・・・
店では我儘なお客様に神経をすり減らし、家でも娘夫婦に気を使いでは休まりませんから。
て・・・
「どこがそこまで神経使っているの?」
と、いう声が聞こえてきそう・・・
そうです、単に私が気難しく我儘なだけです!
私は京都・八瀬の宝嶺山荘(住宅型有料老人ホーム)で一人気ままに老後を暮すわ。
毎日瑠璃光寺の庭を見ながら!
しかし問題は、入所費用が3.000万円弱且つ月々27万円弱の光熱費別・・・
現段階で言えるのは、とても無理。
どのような方々が入居されているのだろう?
今回も新年早々トラブルでました・・・
御予約日時と納車日程がずれてしまったために、ディーラーが登録前に持込み引き取りを積載車でしててくれることになったのは良いのですが、明るいうちに来るはずがなぜか来たのは夜。
弊社には来たことのないディーラーですので、いやな予感がしていましたがまさに的中!
積載車でバックしてくる際、誘導してあげているにも拘わらず、
「ストップ当たる!」
の声もむなしく、ガリ・ガリ・ガリ積載車の左側面が、入り口車庫の屋根を破壊していきます・・・
この運転で、よくお客様のところに行けるよな?
幸いだったのは、積んでいたお客様のお車は間一髪無事だったこと!
然し、このディーラーマンこの物損を会社に報告なし・・・
他人の物を壊してしまって、それが弁償の必要があるかないかは別としても、報告義務はあるでしょう。
すぐにディーラーから謝罪のTELでもあれば、修理はせずに勘弁してあげようと思っていましたが、誠意がないのでお灸をすえる意味で弁償してもらおう!
この手の車はあまり興味がないので詳しいことは知りませんが、トヨタでいうとアクアとライバル?
だとすると、私はこちらのフィットが良いですねー
メーターもシンプルですし、奇をてらったところがない。
全体的印象もフィットのほうがちゃんと作られている感がある!
ここら辺の作りも落ち着いていますし、まとまり感もある!
何よりも、樹脂のシボやプラスチック類の質感が普通なところが良い。
FFモデルの最上級グレードでアクアと比較すると、価格もわずかにフィットのほうが安いですし、
何より出力比では10ps程度フィットのほうが勝っている!
このクラスで10psは結構大きい。
となると、選択はフィット!
となるのですが、この後それを覆すべきことも・・・
信じられないくらい程度良好!
国産・輸入車含めて、久々に素晴らしい状態のお車です。
が・・・
膜厚は、軽自動車レベルの92μ。
なんと1周磨いて行って見つけられた傷は、この側面の傷1本だけ!
本当にすごく程度良好です。
これだけ程度が良いと、ご依頼の磨きコースは“01スーパーライト磨きコース”ですし、非常に短時間で楽ができると思っていたら、磨けない・・・
通常国産車で使用するコンパウンドのレギュラー的なものを使用してみると、
バフが滑らずコンパウンドが絡みつく。
このようなことは、ホンダ車では頻繁に起こりますので、11月に施工したホンダ車で使用したコンパウンドを使用してみるがダメ・・・
しょうがないから、国産特殊塗装用の高価なコンパウンドを使用してみると、一応絡みはしなくなりましたが、コンパウンドの混和剤が膜化してしまうために、一度磨いてはキュッキュッと拭き上げしていかなくてはなりません。
メチャ時間かかるわー
これは、塗料も良くないでしょうが、塗装自体も質が悪い?
バフが滑りにくいのは表面が滑らかさに欠けるため・・・
コンパウンドが絡みやすいのは、密度が低いため?
と、考えられます。
トヨタ耐擦り・スクラッチシールド・セラミッククリアーなど特殊塗料より厄介です・・・
特殊だから厄介なら救われますが、正直な印象塗装がぼろすぎる。
車的には良い車だなー
と思いましたが、これで一気に評価は覆りました!
こうゆう部分は雑誌やライターの記事にはありませんが、磨き屋や板金塗装工場の職人さんたちは判られていること。
いわば、業界では常識!
もともと程度の良い状態でしたから、
且つ磨きも“01スーパーライト磨きコース”ですので、
かるーく表面を整えて艶が出るように磨いて終了!
研磨膜厚たったの0.6μ。
なのに非常に疲れた・・・
昔から、ホンダの塗装は質が悪い・・・
というのは、多くの方から聞く話。
業界話ではなく、元オーナーだった方からよくお聞きしますねー
新車なのに5年で塗装が剥離してきたとか・・・
これはちょっと大袈裟かもしれませんが、
いつの時代のホンダ車でも同年代の他社の車と比較して塗装品質は確かに低かったでしょう。
塗装を改善すれば、良い車になるのですがねー
本田総一郎氏が他界して、トヨタのような利益追求主義になってしまった・・・
という話は、よく耳にいたしますが、塗装を改善すればもっと売れて儲かるようになるのでは?
と、思うのですが、ホンダさん如何?
HONDA ホンダ フィット ハイブリッド Sパッケージ コーティング終了
綺麗なビビットスカイブルーパールというボデイカラーですが、
新婚ほやほやのお二人にはぴったりの爽やかさのある色です!
磨きにはかなり苦労させられた塗装ですが、車体の雰囲気とマッチした色で、コーティングとの相性もばっちりです。
今回の使用コーティング剤は、最近あまりご用命は少なめになってきた、スタンダードタイプの“マーベラスフィニッシュ・スノーガード”です。
最近人気低迷の理由は、新シリーズのブリリアントフィニッシュ・シリーズ(疎水・滑水)がラインナップされたからでしょう。
水染みのリスク回避には、
親水性のマーベラスタイプよりブリリアントの疎水・滑水のほうが低リスクということが大きな要因です!
ただし、こちらのお客様は車庫保管ですし、
お車の色も中間色ですからさほど水染みリスクは高くはありませんから、
あえてブリリアントシリーズにこだわる必要もありません。
ご依頼いただいたのはお父様からですが、
お父様もマーベラスフィニッシュ・スノーガードを施工されていますが、
性能・耐久性・意匠性とも十分ご満足いただけるレベルだったということだと思います。
われわれよりも、実際施工されて使用されているオーナー様のほうが、その実力を実体験されていますから評価は正しいのかもしれません?
そのような意味では、施工後1年くらいでアンケート取ってご使用のご感想をお聞きすることも大事かもしれません。
実際、メーカーや弊社が行う促進耐候試験は、あくまで一定環境での試験にすぎませんから、様々な変化のある実使用とは乖離した部分もあるでしょう・・・
今後の検討課題です。
この度は施工ご依頼いただきまして、ありがとうございました。
新婚生活の楽しい思い出づくりにこのお車も大活躍することでしょう。
綺麗に大事にお乗りください。
PS:登録前にディーラー引渡しとなり、昨晩ディーラーより車検証のコピー頂きましたが、まったく読める状態ではありませんでしたので、施工証明発行するために一度お手数ですが弊社にお立ち寄りください。
車両クラス:クラスM
施工コース:
コーティングコース=マーベラスフィニッシュ・スノーガード ガラスコーティング
磨きコース=01スーパーライト磨きコース(中間色以下の程度極上車向けコーティング足付け&艶出し磨き)
施工料金:67.503円税込(ご紹介割引-10%・新車割引磨き-10%・濃色車割増磨きランク3+10% 適応
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