常連様もちろん会員様の奥様のお車ですが、会社の駐車場で同僚にぶつけられてしまわれたそうです・・・

 

本来なら軽度の物損事故ですのでさほど揉める必要もないのですが、相手方の加入保険が“損害保険ジャパン”とお聞きした瞬間に嫌な予感が・・・

そしてそれが現実に！

 

一般的には100-0の賠償事故ですから揉めるまでもない話なのですが、こちらのお客様は以前から弊社での施工や車検などは、弊社で有料引き取り納車でご対応していますので、

「この部分を保険会社に負担しろ！」

となる訳ですが、

実際には自走可能の場合の保険会社の対応はこのような場合は対象外・・・

となります。

然し、賠償ですので使用代車は同車格ベンツを要求できますが、国産ファミリーカーで妥協なされました。

 

そこでこの2点を差し引きして、特例としてレッカー代を負担してくれるように交渉しますが、2週間以上放置です・・・

ついに旦那様はぶち切れ。

「誠意がないから代車はベンツで、バンパーも交換以外認めない！」

保険会社の作戦は裏目へと・・・

 

焦った保険会社はやっとこさセンター長が出てきて、

「代車は国産車でお願いします、バンパーは交換で良いですし、

レッカー手配もいたします！」

初めから誠意的に対応されていれば、バンパーも修理で済んだものを馬鹿ですねー

 

結局バンパー交換により修理費用は再塗装の2倍になってしまいました・・・

 

修理内容はフロントバンパー交換ですので弊社の施工範囲は、

フロントバンパー・左右フロントフェインダー・ボンネットの4パネルとなりますが、なぜか今回ご入庫した時に右リアフェインダーにかなりの傷が付いています・・・

 

そこでオーナー様と相談の結果、

本来の施工範囲から1パネル分をこのリアフェインダーに振り替えることといたしました！

然しこの傷旦那様は知りませんでした・・・

奥様怒られるのを恐れ黙っていたのかな？

 

通常保険修理時の認定磨きは、

“01スタンダード磨きコース”ですので、ちょっとここまでハードな傷を大量につけられてしまうと、

完全除去は難しいでしょうが、やれるだけのことはやってみましょう！

 

まー何とか見れるレベルにまでは回復！

 

ライティングしなければさほど気にならないようにはなったでしょう。

然し、下地到達直前の傷も数本ありましたので、これはさすがに01スタンダード磨きコース範囲内では目立たなくはできても、除去は無理でした・・・

 

大事にされているお車ですので、気を付けてお乗りください。

 

Ｍｅｒｃｅｄｅｓ－Ｂｅｎｚ メルセデスベンツ Ｃ230 ステーションワゴン

アバンギャルド ＡＭＧスポーツパッケージ 補修コーティング終了

 

結局は、事故から1か月近くたってようやく修理完了です！

 

損害保険ジャパン自体我々のような業界ではやりにくい保険会社ＮＯ1ですが、今回の揉め事はそればかりではありません。

担当者が女性だったのですが、この型超マニュアル人間・・・

事例による融通性が０。

手におえなければ上司に相談すればいいものを、自分の中で抱え込んでしまっていました。

 

完全に揉めだして上司であるセンター長が交渉窓口になったとたんに１日で解決！

結局は人なんですよねー

 

 

今回はいろいろ不愉快な思いもされたことと思いますが、とりあえずは一件落着という事でご納得ください。

新車のＣベンツ購入というお話もなされていましたが、この車良い車ですのでまだまだ大事にお乗りください。

お願いしてある残りのホイル２本も、できれば早めにお持ちください。

よろしくお願いいたします。

 

 

会員クラス：準会員

 

車両クラス：クラスＬ

 

施工コース：

コーティングコース＝マーベラスフィニッシュ・プレミアム ハイブリッド ガラスコーティング（４パネル）

磨きコース＝０１スタンダード磨きコース（保険対応板金塗装車両向け・軽度の傷取り鏡面磨き×４パネル）

外注施工＝板金塗装（フロントバンパー交換塗装）

 

施工料金：保険会社支払いの為非公開

メーカー別 メーカー選択... BMW（52） MG（1） アウディ（38） アルファロメオ（17） シトロエン（9） シボレー（1） ジャガー（2） ジープ（1） スズキ（20） スバル（31） スマート（1） ダイハツ（21） ダイムラー（1） トヨタ（155） ドゥカティ（1） フィアット（8） フェラーリ（9） フォルクスワーゲン（51） フォード（1） プジョー（12） ホンダ（67） ボルボ（12） ポルシェ（26） マセラティ（14） マツダ（51） ミニ（5） メルセデスベンツ（163） ランチア（3） ランドローバー（6） ルノー（13） レクサス（23） ロータス（23） ロールスロイス（1） 三菱（8） 日産（41）

月別バックナンバー 月を選択... 2022年7月 2022年6月 2022年5月 2022年4月 2022年3月 2022年2月 2022年1月 2021年12月 2021年10月 2021年9月 2021年8月 2021年7月 2021年6月 2021年5月 2021年4月 2021年3月 2021年2月 2021年1月 2020年12月 2020年11月 2020年10月 2020年9月 2020年8月 2020年7月 2020年6月 2020年5月 2020年4月 2020年3月 2020年2月 2020年1月 2019年12月 2019年11月 2019年10月 2019年9月 2019年8月 2019年7月 2019年6月 2019年5月 2019年4月 2019年3月 2019年2月 2019年1月 2018年12月 2018年11月 2018年10月 2018年9月 2018年8月 2018年7月 2018年6月 2018年5月 2018年4月 2018年3月 2018年2月 2018年1月 2017年12月 2017年11月 2017年10月 2017年9月 2017年8月 2017年7月 2017年6月 2017年5月 2017年4月 2017年3月 2017年2月 2017年1月 2016年12月 2016年11月 2016年10月 2016年9月 2016年8月 2016年7月 2016年6月 2016年5月 2016年4月 2016年3月 2016年2月 2016年1月 2015年12月 2015年11月 2015年10月 2015年9月 2015年8月 2015年7月 2015年6月 2015年5月 2015年4月 2015年3月 2015年2月 2015年1月 2014年12月 2014年11月 2014年10月 2014年9月 2014年8月 2014年7月 2014年6月 2014年5月 2014年4月 2014年3月 2014年2月 2014年1月 2013年12月 2013年11月 2013年10月 2013年9月 2013年8月 2013年7月 2013年6月 2013年5月 2013年4月 2013年3月 2013年2月 2013年1月 2012年12月 2012年11月 2012年10月 2012年9月 2012年8月 2012年7月 2012年6月 2012年5月 2012年4月 2012年3月 2012年2月 2012年1月 2011年12月 2011年11月 2011年10月 2011年9月 2011年8月 2011年7月 2011年6月 2011年5月 2011年4月 2011年3月 2011年2月 2011年1月 2010年12月 2010年11月 2010年10月 2010年9月 2010年8月 2010年7月 2010年6月 2010年5月 2010年4月 2010年3月 2010年2月 2010年1月 2009年12月 2009年11月 2009年10月 2009年9月 2009年8月 2009年7月 2009年6月 2009年5月 2009年4月 2009年2月 2009年1月 2008年12月 2008年11月 2008年10月