弊社によく配達に来ていただいている運送屋さんからのご紹介の、ご新規のお客様です！

ですが、この運送屋さんが弊社にて施工いただいているわけではありませんので、このような場合はご紹介割引は残念ながら適応外となってしまいます・・・

 

ごく稀にですが、

「御社で施工された○○さん、知りあいなんです！」

とか、

「○○自動車（ディーラーとか）の、○○さんに御社を紹介されたのですが？」

等で、

「紹介割引使えます？」

という事がありますが、残念ながらこのようなパターンは紹介割引適応外となってしまいます・・・

 

ご紹介割引適応に際しての条件は、

• ご紹介者が弊社施工済みのお客様の場合。
• ご紹介者が弊社施工希望されている方についてのご予約を、ご本人の御問合せ前に頂ける場合。
• ご紹介者がご予約のキャンセル等について責任を負っていただける場合。
• 同居ご家族で、免許証等で同居の確認がとれる場合。

となります。

 

「硬いこと言うなよー」

等の苦言を頂くこともございましたが、ルールはルールとして徹底いたしませんと、公平性にかけますので、ご理解ください！

私自身が、マニュアル人間で融通性がないとも言えますが・・・

 

 

然しこちらのお客様、非常に律儀な方です！

というのは、実は本来のご予約はこのロードスターではなく、息子さんのお車で別のお車でした。

が・・・

ご予約日の１週間ほど前に破損してしまわれ、板金修理は間に合ったのですが、板金修理工場より、

「コーティングはすぐに施工はしないでください。」

と、指示をされてしまわれたそうです。

 

ドタキャンは魅惑をかけるから・・・

というお気遣いで、お父様のお持ちの趣味車をご入庫してくださりました！

ありがたいことです。

 

ただ・・・

板金修理からご依頼いただけば、弊社提携板金修理工場は、修理完了翌日より弊社施工可能な方法で仕上げてくれますので、

あえて予定外のお車をお持ちいただくこともなかったのですが。

 

本来ご入庫予定だったお車は、現在ご予約が長期にわたり埋まってしまっておりますので、１１月下旬までお持ちいただくこととなってしまいました・・・

 

ボディの状態は劣悪でしたので、当然この部分マフラーエンドも傷んでいます・・・

 

趣味車であり、冬季もほとんど乗られない、

しかも車庫保管車である割には傷みはかなり激しいようですので、

マツダ自体のメッキ（ステンレスかも）の材質があまり良くないのかも？

 

こちらのオーナー様ハーレーもお持ちですが、メッキ命のハーレーはこのような状態ではなく、ピッカピカのはず？

車にはあまり興味がないのでしょうねー

 

然し、今回せっかくきれいにしたのですから、

今後ははこのお車ももう一寸大事にしてあげてくださいねー

 

５年経過車ではありますが、

車庫保管・趣味車としてはかなり傷の状態は酷い・・・

 

完全に傷でおおわれていますが、

洗車傷というよりも乾拭きでつけてしまったような深い線傷ばかりです・・・

しかも車庫の中に猫が侵入なさるそうで、

上面部分は猫の爪による深い傷が１００本以上ある。

これはかなり手ごわい・・・

 

其処に持ってきて、マツダ車であることの問題点、膜厚不足・・・

極端に薄くはないですが、そうはいっても９３μしかありません。

完璧を期するのであれば、かなりヘビーな磨きが必要となりますが、リセットできたとしても１回こっきりの１発勝負となってしまいます・・・

 

塗装が柔らかいうえに、膜厚が薄いマツダ車や軽自動車の逃げることのできない現実です・・・

 

 

その為磨きのコース決定は、思案のしどころ！

最大の問題は今回は御予算・・・

１０万円以内です。

然し、車両状態はかなり劣悪・・・

猫爪傷を処理することをに望まれると、

“０３磨きコース”が必要ですがこれではコーティング費用は出てきません。

“０２磨きコース”でも予算内に抑えるにはライトコースになってしまい、選べるコーティングも基本耐久１年のバリュースタンダードのクラスとなってしまいます・・・

 

磨きの詳細コースである、０２磨きコース内のライト・スタンダード・パーフェクトの違いは、基本的には研磨厚にはほとんど違いはありませんので、傷の処理等では大差はありませんが、仕上げでの研磨方法の違いと、回数の違いにより艶の出来ばえに差ができます。

このお車の様に濃色車系では、

ライトコースの場合ごく微細ではありますがオーロラのような揺らぎが残る可能性も否定できません・・・

これは目には見えないまでも、微細な磨き傷が残るためで、

そのためスタンダードに比べ当然艶も劣ることとなります。

 

思案の末、予算オーバーにはなってしまいますが、

「多少予算オーバーで仕上がり感に後悔が残るより意匠性を優先したい！」

とのことで、“０２スタンダード磨きコース”となりました！

 

側面はさすがに猫爪傷はありませんが、傷だらけであることには変わりはありません・・・

洗車傷＆乾拭き傷ですね。

 

これだけ深い傷～微細傷までくまなく入ってしまうと、本来のハイランドグリーン（ブリティッシュグリーン系）がちょっとブルーがかって見えてしまい、大分本来の意匠性とも違って見えてしまいます・・・

 

相当傷は無くなりましたが、やはり程度良好使用過程車向け磨きである０２スタンダードではある程度の傷残りはしてしまいます・・・

嫌な言い方にはなりますが、“地獄の沙汰も金次第”は否定できません！

 

それが嫌であれば、やはり日頃のお手入れ管理には神経を使うしかないでしょう！

金を使うか？

労力＆神経を使うか？

は、オーナー様しだい・・・

もう一つの選択肢もありましたねー

一切気にしない！

 

０２スタンダード磨きコースとしては、

ちょっと研磨厚オーバーの６．７μまで磨き込みましたが、

深い傷は残ります・・・

猫爪傷に関しては全部残っているでしょうねー

 

この傷残りの状態見る限り、０３磨きコースを行っていてもここより改善率は５０％くらいでしょう・・・

完璧を期すのであれば、

そこで残った傷を“スポット磨き”で追うか？

ガツンと０４磨きコース以上で行くか？

という選択もあるのですが、この残存膜厚ではそれもできません・・・

 

 

輸入車の様に塗装も硬くなく、且つ１００μも無い様な薄い塗装のこのようなお車の場合、この様に一度深いダメージを入れてしまいますとリセットの完全性の追求は再塗装？

と、なってしまいます。

 

前記しましたように、管理・お手入れをきちんとすることのほかに、

新車時にガツンと硬いコーティングで保護しておくというのも、このお車を見ると必要だなー

と、感じます。

 

この手法は、ディーラーコーティングでは望めないでしょうから、専門店での施工がお勧めです！

キーパープロのような簡易ガラスコーティングも恐らく効果は望めませんでしょう・・・

此処で再度、“地獄の沙汰も金次第”となってしまいます。

が・・・

“高かろう悪かろう”もあり得ますので、よーく考えてくださいね！

 

ＭＡＺＤＡ マツダ ロードスター（DBA-NCEC） コーティング終了

 

猫爪の傷は残ってしまったのが心残りですが、こればかりは御予算の関係上仕方ないですが、艶に関してはバッチリです！

 

 

コーティングの選択も、磨きのコース選択でご予算をオーバーされていましたが、より御予算近づけるるためには一番価格のお安いバリュースタンダードとなってしまい、

保険賠償基本耐久は１年となってしまう事から、まだ当分は乗り続けるとのことですので、さらなるご予算オーバーとはなってしまいますが、

もう１ランク上の“エクセレントフィニッシュ・スノーガード”となりました！

 

エクセレントとは、弊社では撥水コーティングを示しますが、弊社でお選びになられるお客様は非常に少ないのが現実です。

というのも、普段使いのお車の場合は私自身がお勧めしないというか避けています・・・

理由は簡単、水染みリスクが高いから！

 

然し、こちらのお車の場合車庫保管ですし、普段使いのお車ではなく趣味車ですので、

雨天使用を控えて頂き洗車時の素早い拭き上げを心がけて頂くことで、

水染みリスクは避けることが可能です！

 

このコーティングは特筆するべき特徴がある訳ではありませんが、機能的には１膜構造の撥水ですので、強い撥水はしない代わりに機能低下もしづらいですし、

酸・アルカリに対しての耐候性能も高いので、メインテナンス管理にもさほど神経質になる必要がありません。

 

コーティング選びは一番優先しなければならないのは予算！

無理して見栄でするものではないですからねー

その中で保管環境と車体色を考慮して、必要とする好みの機能や意匠性、それと耐久性能を考えあわせて決めるべきでしょう。

 

更に、１回の施工でランニングコストを掛けず長く保持することを選択するか？

定期的に軽度のリセットを繰り返すことで、常にベストな状態を保てることを優先するか？

予算と、考え方により色々でしょうが、ご自身のお車の膜厚も大事な選択基準となってきます！

 

 

この度は、お気遣いいただきご入庫いただきありがとうございました。

当初ご予定の息子さんのお車も、誠心誠意施工させて頂きます。

お引き取りの際には、雑談でお時間を消費してしまい申し訳ございませんでした。

ご紹介いただきました、○○さんにもよろしくお伝えください。

 

 

車両クラス：クラスＳ

 

施工コース：

コーティングコース＝エクセレントフィニッシュ・スノーガード ガラスコーティング

磨きコース＝０２スタンダード磨きコース（程度良好使用過程車向け・軽度の傷取り鏡面磨き）

 

施工料金：１１５．１７８円税込（濃色車割増磨きランク2＋１５％ 適応）

メーカー別 メーカー選択... BMW（52） MG（1） アウディ（38） アルファロメオ（17） シトロエン（9） シボレー（1） ジャガー（2） ジープ（1） スズキ（20） スバル（31） スマート（1） ダイハツ（21） ダイムラー（1） トヨタ（155） ドゥカティ（1） フィアット（8） フェラーリ（9） フォルクスワーゲン（51） フォード（1） プジョー（12） ホンダ（67） ボルボ（12） ポルシェ（26） マセラティ（14） マツダ（51） ミニ（5） メルセデスベンツ（163） ランチア（3） ランドローバー（6） ルノー（13） レクサス（23） ロータス（23） ロールスロイス（1） 三菱（8） 日産（41）

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