車磨き研究所の施工ギャラリー
ＨＯＮＤＡ ホンダ Ｎ－ＢＯＸ Ｇターボ Ｌパーッケージ（ＪＦ2）
2015年05月09日公開｜ホンダ
北陸地方の弊社常連様プレミアム会員様の、お母様のお車をご入庫いただきました！
本来は４月頭にご納車の予定でしたが、
オプション取り付け作業が間に合わず１週間予定変更でのご入庫となりましたが、この日程変更がとんでもないことに発展。
というのは、ディーラーで受け取りその足で弊社に向かわれたのですが、弊社にお土産を買うためにディーラー近くのスーパーにお寄りになり駐車場から出ようとしたときに、
まさかの事故・・・
右前から合流してきた車に、右ドアに接触されてしまわれた。
側面衝突ですから、相手方のほうが悪いのですが、
双方とも動いていたために１００－０とはならず８０－２０の過失となりました・・・
この事故、納車が予定通りに行われていれば起きなかったでしょうから、
相当に運が悪い・・・
更には、板金修理から弊社にご依頼いただき代車をお出ししたのですが、
なんとこの代車でお母様が運転されていて事故・・・
この事故は停止車両に対して追突してしまったので、今度は１００－０事故です。
恐らく事故原因は、前方不注意は当然ありますが、
お母様は高齢で背も低いためブレーキが強く踏めなかった為と思われます？
やはり、高齢者の自動車運転は危険です！
ダメ押し的に、
戻ってきた代車は更にクォーターパネルに大きな凹みとそれに伴う激しい擦り傷が・・・
然し何もおっしゃらないところを見ると、この損傷自体に気づかれていないようです。
となると、言ってみたところで、
「私は覚えがない！」
となって、押し問答にしかならないでしょうから、あえて黙っていることに・・・
高齢者への代車貸し出しは、このようなリスクを伴いますので、
今後は６５歳以上の方への代車貸し出しは行わないことといたします。
更に今回代車について会員様は、大きな考え違いをされていました。
板金塗装修理中の代車に関しては、相手方保険会社より８割の代車料が支払われますが、この代車料をご自身がもらえるものと思い、
「ドアカップのプロテクションフィルムその代車料で払うから！」
と、仰っていますが、そもそも代車料とはお貸出しした代車の損料としてのものですので、
被害者に対しての賠償ではありません・・・
これ何回もご説明いたしましたが、納得いただくまでに相当苦労致しました。
会員様のお車の施工で、前回メッキモールに対して
“ラジカル・コーティング”を施行しておりますが、印象がよろしかったのでしょう！
このお車にには、
ヘッドライトカバーとグリルメッキ部分にもご依頼を頂きました。
が・・・
残念ながら、グリルメッキの施工はお断りさせて頂きました。
というのは、ラジカルコーティングのメーカーより、
「スズキとホンダの軽自動車のメッキ及び未塗装樹脂・強化プラスチックには施工しないでください！」
との、アナウンスがあるためです。
冒険してみて、結果弁償ではかないませんから・・・
という事で、ヘッドライトカバーのみラジカル・コーティングを施行して、
“専用トップコーティングＷコート”して処理終了！
これでヘッドライトのクスミは、１０年位は心配ないでしょう。
コート層はかなりの厚みと硬度がありますから、
傷に関しても相当の防御性能もあります！
驚異的極上車です！
相当念入に傷を探しましたが、結局１本も発見できませんでした。
但し、↑→の写真の中央部に左右に線上に見えるものがありましたが、
これは塗装内部ですので、磨き施工でどうなるものでもありません・・・
が、このくらいは軽自動車ではしょうがないでしょう。
現在ホンダ車は、新車陸送中の傷入れを防ぐために特殊な保護塗装がされており、ディーラーにてこれを落とす作業が必要なのですが、
多くの車はこの作業で逆に傷を入れてしまう・・・
と、聞いておりましたが、このお車その作業において傷入れをされていませんから、
この販売ディーラー相当技術レベルは高そうです！
但し、落し忘れの小さな部分は何か所かは在りましたが、カトラリーシルバーメタリックというお色ですので、見落とすのもしょうがないでしょう。
板金塗装箇所も、
板金塗装工場できっちり仕上げてくれておりますので、弊社での作業はオリジナル塗装部分と変わらない内容でも、
簡単に仕上がります。
以前国産車での板金塗装依頼していた工場は、
確かに価格は安かったですが、
仕上げをオリジナルパネルに合わせるのには大変な苦労を強いられました・・・
全ての板金塗装工場に当てはまらないかもしれませんが、基本的には、
安かろう＝悪かろう
は、当てはまりますねー
先日、ユニクロでコッパン買ってきたのですが、素材やデザインなどは工夫されてはいますが、やはり質感はポロやバーバリーに比べると印象は安物・・・
ユニクロ＝シマムラ
の、印象は極端でしょうか？
すそ上げを待っている時間がなかったために、
「宅急便で送ってくれる？」
ときいてみると、
「当店そのようなサービスは行いません。」
とのこと、やはりユニクロ＝量販店を印象づけられました・・・
ＨＯＮＤＡ ホンダ Ｎ－ＢＯＸ Ｇターボ Ｌパーッケージ（ＪＦ2）
コーティング終了
手入れが楽になるようにという事で選ばれたお色、カラトリーシルバーメタリックですが、正直な印象としては地味すぎて商用車のような印象を受けましたが、磨き上げてコーティングを施すことで、相当印象は変わり深みのある艶に変わりました！
が・・・
御引き取りに見えたオーナー様の一言は、
「ほとんど何も変わってないなー」
「色のせいなのか？」
「コーティングのせいなのか？」
と、かなりご不満のご様子・・・
このオーナー様、過去の施工でもまず褒めることはしませんので慣れてはいますが、やはり自信を持ってお引渡しに望みこのように評価をされるといささかへこみます・・・
性格的に通ぶる傾向があり、自分の観察眼の鋭さと知識量を知らしめるための手法ではありますが、素直さに欠けるのも事実。
というのは、後日ＴＥＬにてお話をした際には、
「ディーラーですごくきれいになりましたね！」
と言われたとのことで、
「やっぱり新車時とは比べ物にならないほど、艶感良いねー」
と、初めから素直にそういってよ！
弊社では最古参のお客様のお一人ですが、今回のお選びにのコーティングは今まで施工したことのない、
“マーベラスフィニッシュ・チタンコンビネーション×光触媒ボディコーティング”です！
主にお母様が御使用ですので、洗車管理を頻繁には行わない前提の為、
光触媒によるセルフクリーニング機能を期待しての御選択です。
光触媒は酸化チタンによる分子間結合引力で整列膜を構成し、
１００％無機膜ですのでお住まいの地域が大量降雪地であり、
大量のエンカルにも見舞われますが、
これらに対しての耐久性も全く問題はありません！
但し、分子結合膜とは違いますので、
高圧スプレーや洗車機などのように過度のストレスに対しては比較的脆弱ですので、このような管理方法を取る場合には頻度を少なくするなり、
ストレスを強くかけないようにする注意が必要です。
今回は新車ですし且つ降雪地帯にお住まいですので、
下周りの防錆の為のアンダーコートもご依頼いただきました！
アンダーコートではノックスドールが有名ですが、これはあくまで北欧メーカーが多く使用していることからネームバリューがあるだけの話で、防錆能力が他社に比べ明らかに優れているのかというと？
です。
防錆処理で最も重要なことは、防錆コート前の下処理でどれだけきちんと不純物（油脂・汚れ）を除去されてから施工するかで、
下処理が適当であればいかにノックスドールと言えどもきちんと密着はできません・・・
つまり、防錆剤のブランドよりも下処理方法のほうが重要です！
弊社では、自社にはきちんとした下処理の設備はありませんので、
提携工場に依頼をしておりますが、
トラックの防錆処理で数十年のキャリアを持つ工場ですので、
その下処理には定評があります！
弊社アンダーコートでは、マフラーも耐熱防錆塗装もセットで行います。
これにより、下周りの防錆に関しては万全です！
新車施工の弊社での定番施行の、
“エクスペル・ペイントプロテクションフィルム”による、
ドアカップへの施工もご依頼いただきました！
御自身のお車では、ドアカップだけではなくかなり広範囲を施行されていますので、
すでにプロテクションフィルムの効果は実証済みですので、
リアハッチのドアカップにもご注文いただきました。
今回は、せっかくの新車が「そんなことあるんだー」みたいなことになり、追い打ちをかけるがごとき代車追突事故まで起きてしまい、かなり凹まれたことでしょう。
然し、これは何らかのリブライかもしれませんので、ご自身の過去の行動を振り返る必要があるのかもしれません。
そう言われると、結構思い当たる節はあるでしょう。
人生も、すでに折り返し点に至っておりますから、お互いこれからの生き方については考えるときでしょう。
ご両親がまだご健在ですので、まだ親孝行間に合いますよ。
この度は長らくお預かりさせて頂き、ありがとうございました。
お母様にもよろしくお伝えください。
会員クラス：プレミアム会員
車両クラス：クラスＳ
施工コース：
コーティングコース＝マーベラスフィニッシュ・チタンコンビネーション×光触媒ボディコーティング
磨きコース＝０１スタンダード・ソフト磨きコース（程度良好新車向け・軽度の肌調整鏡面磨き）
オプション施工１＝スプラッシュビュウー・ウインドウフッ素コーティング（フロント基本セット×簡易下処理・サービス施工）
オプション施工２＝ヘッドライトカバー（ラジカル・コーティング×専用トップコーティングＷコート・会員施用施工）
オプション施工３＝エクスペル・ペイントプロテクションフィルム（ドアカップ×５か所）
外注施工＝下回り防錆塗装（耐熱マフラー塗装含む）
施工料金：１６３．２８２円税込（プレミアム会員新規施工割引－２５％・新車割引磨き－１０％・淡色車割引磨き－５％ 適応）
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