丁度1年ほど前に新車で施工いただいております、
会員様ですが今回は鉄粉除去のメインテナンスでご入庫いただきました!
お話は数か月前にすでにアポがありましたが、突然連絡が途絶えどうしたのだろう?
と思っていたら、3人目のお子さんが丁度お生まれになられていたそうです!
おめでとうございます。
然し、3人とも男の子ですので日々面倒をみられる奥様は、
さぞかし大変なことでしょう・・・
なのですが、やんちゃ盛りの上のお子さん2人も意外とおとなしい。
というか、しつけがきっちりなされています!
似たような年頃のお子さん連れのお客様もいらっしゃいますが、
あまりのしつけの悪さに呆れてしまうことが多い中、
お父様の職業柄なのでしょうか立派に躾けられています!
お父様のこのお子さんに対しての将来のご希望は、
陸・海・空として日本の国防を担ってくれることだそうです。
いつの日か、このお子さんたちに日本が守られる日が来るのかも?
駐車環境が完全露天駐車で、しかも駐車場所が線路脇・・・
鉄粉付着に関しては、かなり最悪の条件と言えるでしょう。
乾燥時見た目ではそう酷いとまでは感じませんでしたが、
いざ鉄粉クリナーをかけてみると、
ボデイ一面くまなく鉄粉の付着が確認できます・・・
走行中に付着する鉄粉と違い、細かいものが多いようです。
溶かされ流れ落ちた紫色の液体が、一面に広がっていきます。
表現悪いかもしれませんが、まるで殺人現場の様な・・・
このお車で気になったのは、
表面のみならずパーツの隙間から大量に鉄粉が流れ出てきます。
これは、洗車の際この様な隙間に高圧スプレーをきちんと当てられていないからです・・・
この様に、隙間に鉄粉などが入り込み堆積しだすと、
酸化を繰り返しながら黒ずみ汚れとなっていきます。
更に放置をし続けると、最後にはボデイの錆として浸食を始めます・・・
ですので、洗車の際には1か月1回位は、
これらパーツのリブ部分にはきっちりと高圧スプレーを当て、入り込んだ鉄粉等を洗い流してください!
今回鉄粉付着量としては相当の量でしたが、
コーティング施工車両では1回の施工での連続施工はできませんので、1回のみのクリーナー作業でしたが、
前記したように細かなものが多かったため残存鉄粉は然程ありませんでした!
そのため今回は、ピンポイントでの残った鉄粉の虫なりきり除去はいたしませんでした。
この度は、施工いただきましてありがとうございました。
環境が代えられない状況はまだ続かれるとのことですので、少しでも症状緩和をするために高圧スプレー洗車をこまめに行ってください。
また気になされていた、ウインドウの水染みですが、まだウインドウへの食い込みまでの危険性は低いでしょうから、無理のない中で施工時期をご検討ください。
また奥さまのお車の施工も、ボーナスと夏のレジャー計画とのバランスを検討なされて、無理のない中でご依頼ください。
更には、職場の方々のお話まで頂きまして、ありがたい限りです。
ご紹介に対しましては、誠心誠意ご対応させて頂きます。
会員クラス:準会員
車両クラス:クラスX
施工コース:
オプション施工=鉄粉クリーナー(1回施工)
施工料金:17.545円税込(会員価格適応)
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