土曜日に御引き取り頂きました、

トゥインゴのお客様の奥さまのお車ですが、土日にかけてお預かりさせて頂き、

オプション施工をご依頼いただきました！

 

愛知県よりお越しいただいておりますので、その間蓼科でフランス車仲間とのオフ会？

トゥインゴのお披露目会を兼て、蓼科で1泊されてお引き取りに見えられます。

こちらのご夫婦、活動的で年に何回も蓼科だけでもいらっしゃっているご様子です。

 

出不精な私も、ちょっと見習わなければなりませんねー

と言いつつも、先日修理に出してあったエキシージを受け取りに、友人と小布施の栗ご飯を食べつつ出かけてきましたが、半日出かけただけでくたくたになって帰ってきました・・・

どうも、エキシージという修行のような車のせいもありますから、

車を替えて今度は2ＣＶで出かけてみますか！

されど、エアコンなしの2ＣＶでは、今度はサウナでの修行になってしまうのですかねー

 

2013年に新車納車時にボディの施工はさせて頂いておりますが、その際ドアカップにはフィルムの施工はいたしませんでした。

結果このように傷だらけとなってしまっています・・・

 

そこで、ドアカップの傷を手磨きにてできる限り磨き取り、

そののち“エクスペル・ペイントプロテクションフィルム”を4か所貼り込みをいたします！

 

結構見た目では傷は入っておりましたが、

それほど深い傷とはなっていなかったらしく、

手磨きだけでもほとんど傷は除去できてしまいました！

 

同じことの繰り返しとならないように、ペイントプロテクションフィルムを貼り込みましたから、これできれいにお使いいただくことができるようになるでしょう。

 

右リアドアとクオーターにかけて当て逃げをされてしまわれた・・・

先日も保険会社の営業マンとその話になりましたが、

最近とくに増えているそうです。

 

高齢者の運転が多いせいなのか？

社会モラルが低下しているのか？

どちらにしても、ありがたくない話です・・・

 

聞くところによると、

東京オリンピックの建設作業で大量の外国人労働者が流入してきて、恐らくオリンピック後もそのまま日本に居残ることになるだろう？

と予測されているそうですが、ふた昔くらい前にあった生産工場での大量ブラジル人派遣雇用の時のように、また治安悪化も懸念されているそうです・・・

 

そうなると、このような事故はまた更に急増することとなるでしょう・・・

弊社建築事業部の大型トラック、

過去に外国人労働者の運転する普通自動車に正面衝突されたことがありますが、車検はありましたが任意保険は未加入。

聞いてみると、母国に車の保険制度自体が無いそうです。

結局は、修理代は払われず、母国にトンズラ・・・

この様なことが増えるでしょうから、このような損害から自身を守るためには、

自身で車両保険に加入して自己防衛しておく必要があります！

 

 

今回の傷、幸いにも軽度の様で、相手の車両の未塗装樹脂部分を軽くこすっただけで、オーナー様のお車の塗装は傷というよりも相手の樹脂が付着しただけのようです。

その為、此処も手磨きにて処理をしてみます！

 

やはり未塗装樹脂の付着だけであったようで、手磨きだけできれいに除去できました！

これがもう数センチ当たりが深かったら、上手くしてもスポット磨き、

悪くすれば板金塗装でした・・・

運がまだよかったと、あきらめるしかないですね。

 

 

今回約1年半ぶりに拝見してビックリしたのは、コーティング施工車両にも拘らず、ボンネット・ルーフはかなりの塗装白華現象を引き起こしています・・・

幾ら露天駐車と言えども、このようになってしまうのは、

やはり練りクリアーによる1コートソリッドの弊害でしょう。

後白華の状態からして、顔料に多くの酸化チタンを使用しているものと思われます。

酸化チタンは白色顔料としては一番低価格ですので、

商業車ベースのカングーでは品質よりもコストが塗装には優先されているのでしょう・・・

 

今のこの状態程度でしたら、

白華している表面を磨き取ることで相当改善は可能かもしれませんが、後1～2年このままの状態でお使い続ければ、恐らく回復不能は確実でしょう・・・

この様な事を避けるには、

新車時にクリアーを全面上吹することが一番有効でしょうが、そこまでしてカングーに乗ることもどうか？

という、ジレンマも出てきてしまいます。

 

受け入れるか？

高額のお金をかけるか？

選択が必要ですねー

 

 

この度は、立て続けに2台の施工を頂きまして、ありがとうございました。

10月には新米も届きますので、よろしかったらまたお試しください。

 

 

会員クラス：正会員

 

車両クラス：クラスＬＬ

 

施工コース：

オプション施工1＝手磨き（ドアカップ4か所・右リアドア＆クォーター2か所）

オプション施工2＝エクスペル・ペイントプロテクションフィルム（ドアカップ4か所）

 

施工料金：18.792円税込（オプション会員割引-10％ 適応）

メーカー別 メーカー選択... BMW（52） MG（1） アウディ（38） アルファロメオ（17） シトロエン（9） シボレー（1） ジャガー（2） ジープ（1） スズキ（20） スバル（31） スマート（1） ダイハツ（21） ダイムラー（1） トヨタ（155） ドゥカティ（1） フィアット（8） フェラーリ（9） フォルクスワーゲン（51） フォード（1） プジョー（12） ホンダ（67） ボルボ（12） ポルシェ（26） マセラティ（14） マツダ（51） ミニ（5） メルセデスベンツ（163） ランチア（3） ランドローバー（6） ルノー（13） レクサス（23） ロータス（23） ロールスロイス（1） 三菱（8） 日産（41）

月別バックナンバー 月を選択... 2022年7月 2022年6月 2022年5月 2022年4月 2022年3月 2022年2月 2022年1月 2021年12月 2021年10月 2021年9月 2021年8月 2021年7月 2021年6月 2021年5月 2021年4月 2021年3月 2021年2月 2021年1月 2020年12月 2020年11月 2020年10月 2020年9月 2020年8月 2020年7月 2020年6月 2020年5月 2020年4月 2020年3月 2020年2月 2020年1月 2019年12月 2019年11月 2019年10月 2019年9月 2019年8月 2019年7月 2019年6月 2019年5月 2019年4月 2019年3月 2019年2月 2019年1月 2018年12月 2018年11月 2018年10月 2018年9月 2018年8月 2018年7月 2018年6月 2018年5月 2018年4月 2018年3月 2018年2月 2018年1月 2017年12月 2017年11月 2017年10月 2017年9月 2017年8月 2017年7月 2017年6月 2017年5月 2017年4月 2017年3月 2017年2月 2017年1月 2016年12月 2016年11月 2016年10月 2016年9月 2016年8月 2016年7月 2016年6月 2016年5月 2016年4月 2016年3月 2016年2月 2016年1月 2015年12月 2015年11月 2015年10月 2015年9月 2015年8月 2015年7月 2015年6月 2015年5月 2015年4月 2015年3月 2015年2月 2015年1月 2014年12月 2014年11月 2014年10月 2014年9月 2014年8月 2014年7月 2014年6月 2014年5月 2014年4月 2014年3月 2014年2月 2014年1月 2013年12月 2013年11月 2013年10月 2013年9月 2013年8月 2013年7月 2013年6月 2013年5月 2013年4月 2013年3月 2013年2月 2013年1月 2012年12月 2012年11月 2012年10月 2012年9月 2012年8月 2012年7月 2012年6月 2012年5月 2012年4月 2012年3月 2012年2月 2012年1月 2011年12月 2011年11月 2011年10月 2011年9月 2011年8月 2011年7月 2011年6月 2011年5月 2011年4月 2011年3月 2011年2月 2011年1月 2010年12月 2010年11月 2010年10月 2010年9月 2010年8月 2010年7月 2010年6月 2010年5月 2010年4月 2010年3月 2010年2月 2010年1月 2009年12月 2009年11月 2009年10月 2009年9月 2009年8月 2009年7月 2009年6月 2009年5月 2009年4月 2009年2月 2009年1月 2008年12月 2008年11月 2008年10月