車磨き研究所の施工ギャラリー
ＤＡＩＭＬＲ デイムラー マジェスティック（Ｅ－ＤＭＳ）
2016年05月19日公開｜ダイムラー
弊社常連様、
プレミアム会員様の新規購入車両のご入庫です！
１年ぶりくらいになられるかな？
購入なされたお車は、ジャガーＸＪ４０系をベースとして作られた、
デイムラーです！
そもそもデイムラーとダイムラーとはまったくの別物、ダイムラーはメルセデスです。
デイムラーはもともとイギリスの少量生産の高級車メーカーで、
ラゴンダなどと同じような物です。
以前ジャガーに吸収され、
このお車のようにジャガーをベース車両としてトップエンドブランドとして作られていましたが、
現在はデイムラーブランドは休眠中です・・・
其の中でもこのマジェスティックは、レア中のレア！！！
一生の中で、このお車を見ることすらほとんどの方で無いでしょう。
私も実車を拝見するのは、これで2台目です！
15年ほど前に一度買う機会がありましたが、
そのときは新車のＸＪを買った直後でしたので、
「同じＸＪを2台持っててもなー」
と、買わなかったのですが、その後大後悔・・・
“後悔先に立たず”の格言通り、
その後15年探し続けていますが1台も出てきませんでした。
但し、私がほしかったのはＸＪ300系でこのお車の後継モデルです！
マジェステイック自体の生産台数は非常に少なく、
国内で販売されたものは数十台あったか？
と、言われています。
其の為、今ではこのお車の詳細な資料はなかなか入手することができませんので、通常モデルであるダブルシックスとの違いの詳しいことはわかりませんが、誰が見ても一目瞭然なのは車の長さ。
後部ドアをストレッチさせた所謂ストレッチリムジン、
ジャガー的言い方をすればソブリンです！
約13ｃｍも延長されています。
ですので→の写真のように、後部座席は足を伸ばせます。
これでも前部シートは通常位置です！
その他通常のダブルシックスとの違いは、レザーシートの質や、メープルウッド等ですが、これは詳しい方で無いと判らないでしょうねー
当然エンジンは、
ジャガー製Ｖ12気筒5.99Ｌです！
Ｖ12気筒の名機です。
が、
人によっては迷機とも言われます・・・
名機たる由縁は、
限りなくシルキーなこと、
更に始動時のクランキングの音です！
これに惚れ込んで、衝動買い的にＸＪ－Ｓ買っちゃいましたからねー
迷機たる由縁は、
とにかく壊れまくる、
半年ノートラブルであれば奇跡と言えます・・・
それに耐えられず、
2年で手放しちゃいましたが、
その間に使った整備代金は200万以上でしたからねー
このＸＪ40～300系の販売時期は正にバブル全盛期！
六本木・赤坂・銀座では良く見かけましたが、其の当時のマジェスティックのオーナーは、
反社会勢力の筆頭クラスや宗教団体の教祖などが占めていました。
其の為、価格的にはメルセデスベンツなどのほうが高い物は存在していましたが、
ホテルなどでの扱いはベントレー・ロールスロイスなどと同格評価でした！
其処頃の名残りなのか？
今でもホテルでは、ジャガーはメルセデスベンツよりも格上扱いのようです！
弊社施工としては行っていない、
ウインドウフィルムのご依頼を頂きましたので、
いつも出張外注でお願いしてるフィルム屋さんに施工して頂きました！
今回は、フロント・フロントドア・リアドア・リアクォーターを、
ピュアクリアーの熱線遮断フィルムにて施工です。
私の好みの問題ですが、
高級クーペやセダンにスモークフィルムはダサい・・・
どうしても車内が丸見えになるのが嫌なら、
せめてハーフミラーですね！
折角のすばらしい内装ですから、
スモークで隠してしまうのはもったいないでしょう！
今回のヘッドライトには“エクスペル・ペイントプロテクションフィルム”を貼り込みます！
ガラス製ヘッドライトですので、変色はありませんが、
飛び石破損の可能性はあります・・・
すでにヘッドライトは、
生産中止・・・
本国にもストックは無いそうです。
と言うのも、
このヘッドライトジャガーのＸＪ40とはものが違いデイムラー専用品らしい！
けど、
こうなると逆に特別の造りが仇となります・・・
流石に、ガラス材質の物は形状が単純です。
ですので、
施工も簡単きれい！
又テールレンズも、
“エクスペル・ペイントプロテクションフィルム”を施工いたします！
やはりこのパーツもすでに欠品中・・・
当然飛び石で割れることは無いですが、
紫外線劣化でいずれ１００％割れるそうです。
其の為、紫外線カットの為と、
変形による割れを防ぐ為の施工です。
ヘッドライトカバーと違い磨く必要はありませんが、
←の写真のように溝には汚れ＆水染みが結構付着していますので、
"黒ずみ汚れ除去クリーニング”を行います！
右の写真は、クリーニング後きれいになりました！
横方向に深さ５ｍｍほどの溝が３本。
これは間違いなくフィルムが追従できませんので、
フィルムを溝で切っていきます。
そうしないと、
この様な形状では張り込みは無理・・・
其のやり方なら、簡単に施工できるだろう？
と、たかをくくっていたら大間違い、
結局これだけで半日以上消費してしまいました・・・
年式からすればかなり程度は良い御車ではありますが、
残念ながら外観バリ物とまでは行きません・・・
以前は購入されるお車はほぼ全て弊社で車体全体の施工をされて下さっておりましたが、此処１年くらいはこのお車のように部分施工が多かった。
と言うのも、
理由は色々ですが長く乗られない・・・
其の為、
次期オーナーの為へのボランティア施工となってしまっていた為、
もったいないとお考えになられていたのでしょう・・・
ですが、
このお車は結構気に入られたのでしょう。
来月、
磨き＆コーティングのご依頼を頂くことができました！
ジャガー（デイムラー）は、
私の好きなブランドの筆頭ですので、
入庫いただくだけでもうれしいですが、
施工はもっと楽しみ。
但し、
今時代のジャガーの塗装は結構問題があるために、
施工はかなり困難を極めるかも？
この度も、お仕事がお忙しいにも拘らず、ご都合を調整いただきご入庫いただきましてありがとうございました。
然し、このお車を買われたことは、私としてはうれしい反面、“やられた”感も否定できません。
ご入庫いただいた際にもお願いいたしましたが、もし手放す時には必ず私にまずはご連絡をください。
経済状態が逼迫しておりますので、其の時確実にいただけるかは？
ですが、何とかがんばります。
来月のご入庫楽しみにしています。
会員クラス：プレミアム会員
車両クラス：クラスＸ
施工コース：
オプション施工１＝黒ずみ汚れ落し（テールレンズ）
オプション施工２＝エクスペル・ペイントプロテクションフィルム（ヘッドライト＋テールレンズ）
外注施工＝熱線遮断クリアーフィルム（フロント＋フロントドアサイド＋リアドアサイド＋クォーターサイド）
施工料金：１１０．２６８円税込み（会員オプション割引－１０％ 適応・外注費込み）
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