車磨き研究所の施工ギャラリー
ＲＥＮＡＵＬＴ ルノー クリオ ゴルディーニ ＲＳ（ABA-RF4C）
2016年06月26日公開｜ルノー
以前新車時施工と事故修理をさせて頂いております、
山形県の会員様ですが今回オプション施工でわざわざお越しくださいました！
近隣のホテルを１泊で取っていただき翌日お引取り頂く為に、お持込の際には朝一でお越しいただく必要がるために、
夜中に出かけられての強行軍でのご来店です。
あいにく天候は土砂降りと強風、
さぞやお疲れのことと思います。
何よりも、
何事も無く無事ご到着いただけたことは何よりです！
ご立派だなー
お優しいなー
と思うことは、
そもそもこのお車は奥様専用車ですし、
今回の施工の一部であるスプラッシュビュー・ウインドウフッ素コーティングは奥様が、
「最近ウインドウでのワイパーのスベリガ良くない・・・」
との感想を受け、
ご主人がお１人でわざわざ弊社までお越しくださいました！
世のご主人で此処まで奥様のお車のために労力を提供なされる方はそうはいらっしゃらないでしょう！
こちらのご主人を見習って、
私もこれからは妻に尽くします。
私は今までなんだかんだ言っても、
お金も時間も基本的には自分の満足の為にしか消費して来ておりませんでした・・・
つまり、
自分ごとが一番。
然し、ここであることをきっかけに劇的心境の変化が起こり、
今までとは一変自分の目先の満足のために生きるのではなく、
妻の満足を感じることが自分の満足になる生き方をすることにしました！
その手始めが、
車道楽を辞める事。
商売で言えば、儲ける事を目的とするのではなく、
お客様の満足の複利として利益を頂くこと！
みたいな。
この劇的心境の変化の理由は、秘密です！
今回のオプション施工の一つ“鉄粉クリーナー”ですが、
此れは私からのご提案で施工頂きました！
このお車はスタッドレスを履かれ冬季も普通に使用されています。
ましてや山形ですから積雪期間は非常に長い。
当然冬季の鉄粉付着リスクは一般地域とは比べ物になりません・・・
実際いざクリーナーを行なってみると、
一瞬で溶け出した鉄粉の紫色の滴に覆われます・・・
生半可な鉄粉付着量ではありません。
２年ほど前に事故修理で１回クリーナー作業を行っているにも拘らず、２年で此処までの量が付着するのは、
いかに使用環境が苛酷かということを物語っています・・・
今回ご来店の最大の目的である、
“スプラッシュビュー・ウインドウフッ素コーティング”ですが、今回はフロント＆リアガラスのみの施工です！
下処理方法はライトポリッシュでの施工ですが、
使用年数からすると劇的に水染み付着は少ない！
相当小まめに管理なされていらっしゃるのが、
この状態を見れば一目瞭然です。
降雨や水道水のPHも理想的なのかもしれません？
リアウインドウには、
はっきりしたワイパー傷が入り、
ワイパー稼動域と非稼動域との意匠性の差は歴然としてしまっています・・・
リアワイパーは常時稼動させることは少ないでしょうが、このお車のようにリアハッチスタイルのお車はリアガラスが汚れやすい為、汚れた状態でいきなり稼動させてしまえば、ワイパー上に乗っているゴミ埃とウインドウ面の汚れとで、
この様に傷を入れてしまいます・・・
今回の磨きであるライトポリッシュでは、この様な傷は除去できません・・・
ワイパー稼動の大外の部分には、
既に爪に引っかかるような深い傷すら付いてしまっています。
最近車検でヘッドライトを交換されたとのことで、
「折角の新品ですから痛まないように何らかの施工をなされたい。」
とのことで、
「会員様ですので、ラジカルコーティング×専用トップコーティングもしくはペイントプロテクションフィルムという選択肢がありますが、
ペイントプロテクションフィルムのほうが紫外線対策には有効ですが、
価格は高くなりますが？」
とご案内いたしますと、
「では“ペイントプロテクションフィルム”で！」
となりました。
然し、
現在弊社ではエクスペル社のものと新たに導入予定のデモ用とがあることをお伝えし、
デモ用でもほとんど性能は変らないであろう事と、
価格が半値になることをお伝えすると、
「ではデモ用フィルムで！」
と、なりました。
単純形状なので施工可能かと思って取り掛かりましたが、
意外と３次曲面が強く型取りでは追従できません・・・
１枚フィルムを無駄にして、
其処から予想される縮＆伸びを予測して新たにフィルムを切り出して張り込みしてみると、
何とかなりました！
形状追従性はこのデモ用フィルムのほうが良いようです。
ＲＥＮＡＵＬＴ ルノー クリオ ゴルディーニ ＲＳ（ABA-RF4C）
オプション施工終了
新車時施工いただいているコーティングは、
“グラスコート・アルティメット”ですが、現在５年経過している中で今回施工で洗車をして見てもまず一番初めにコーティングが機能を失うボンネットにおいても、
強い機能を発揮しています！
オーナー様からも、
「価格は安くなかったし距離も遠かったですが、此れだけの性能維持をしてくれているので、
逆に安かったくらいに感じています！」
と、ありがたいお言葉を頂けました！
但し、
今回ご入庫いただいた折に感じた極端な鉄粉付着については、
やはりオーナー様はまったく無頓着であられましたが、
現状の状態と今後の鉄粉付着によるリスク・デメリットをお伝えしますと、
「では、車検毎２年ごとに入庫します！」
とのことでしたが、
現状でも多少の樹液による酸化痕では？
と思われるダメージもあり、
「まだ長くお乗りになられるのであれば、
その際にはスケールリムーバーもされたほうが意匠性も改善されます。」
「其れと、
この様な作業は少なからずコーティングの機能性を低下させますので、
会員様専用サービスであるリフィックス・コートを合わせて施工されれば、
コーティング機能を復活することも可能です。」
とご案内いたしますと、
「では、
次の車検時にはそれら３つのメインテナンスを施工します！」
との、ことでした。
此処までご信頼いただけると、こちらも本心からオーナー様の為を思った、
親身の施工ができます！
しかも、お持込の際子のような山形県特産のさくらんぼのトップブランド、
佐藤錦を頂きました！
先日も、他の山形県のお客様から宅配便でわざわざお送りいただきましたが、
やはり地方の方のほうがこの様な日本人的感覚は根強く残っているようです。
丁度頂きましたタイミングが、
地域の焼肉会のタイミングでしたので皆さんといただきましたが、
「初めて食べるのだけど、
普通のスーパーで売っているさくらんぼとはまったく違うねー」
「甘味の質がまったく違う！」
等など、
高価なものですので一般庶民はなかなか口にすることの無いものですので、
皆さん大感激でした！
ありがとうございました。
このたびは強行軍でのご来店、ありがとうございました。
天候も最悪の状態でのご来店でしたが、お帰りの際には何とか穏やかになっていましたので安心いたしました。
来年からは京都出張所との二股営業となりますので、何かとご不便をお掛けすることもあろうかとは思いますが、此処までご信頼いただいている以上そのご信頼に答えるべく、できる限りのご要望にお答えするよういたしますので、何かありましたらご遠慮なくご相談ください。
今回は奥様にはお会いすることはできませんでしたが、よろしくお伝えください。
わざわざ遠方よりお越しくださり、ありがたい限りです。
御信頼にお答えすべく、更なる切磋琢磨をいたしてまいります。
会員クラス：正会員
車両クラス：クラスM
施工コース：
オプション施工１＝鉄粉クリーナー
オプション施行２＝スプラッシュビュー・ウインドウフッ素コーティング（フロント＆リア×ライトポリッシュ）
オプション施行３＝デモ用ペイントプロテクションフィルム（ヘッドライトカバー）
物販＝グラファイト（ワイパーブレードコーティング剤）
施工料金：５１．２５０円税込み（会員オプション割引－１０％ 適応・物販含む）
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