車磨き研究所の施工ギャラリー
ＤＡＩＨＡＴＳＵ ダイハツ ムーブ Ｌ（L175S）
2016年07月23日公開｜ダイハツ
弊社所在地の隣の地区のお住まいの、
ご新規のお客様です！
以前からお乗りだったお車だそうですが、
「他に乗りたい車もないし・・・」
とのことで、
５０万円以上かけて全塗装をされたそうですが、
折角綺麗になったからと言うことでしょうが、
弊社に磨き＆コーティングのご依頼を頂きました！
何らかの思いいれがあられるので其処までお金をかけられたのでしょうが、ほとんどの方はこの様な、
一般的軽自動車にレストアのようなことをしてまで乗ろうとは思わないでしょうねー
其処まで大事にしたいと思う理由は何なのでしょう？
過去に私から見て、
「何故この車に其処までお金をかけるの？」
と感じたお車の多くは、
ご身内の遺品でした。
所謂、
そのお車に思い出が詰まっている！
と、言うことでしょう。
けれどこのお車はそうではないようですので、
もしかしたら別れてしまった彼女との思い出！
かな？
弊社のお客様方の一部は、
世間から見れば完全な車オタクですが、
オタク種類としては一寸違いますが、
このオーナー様も相当思考が行っちゃっているのは確かですね・・・
全塗装はいつも弊社が塗装に出してる工場で行なわれたとの事でしたので、
「何じゃ此れは・・・」
と言うようなことは無いでしょうが、
そうは言っても拝見するまでは結構不安でした・・・
実際拝見してみると、
全体クオリティー的には相当良い再塗装です！
洗車による傷は多少はありますが、
十分新車レベルと言えるでしょう。
ですので、
磨きコースは“０１スタンダード・ソフト磨きコース”で十分です！
ただし気になったのは、ルーフに何らかの液体が垂れてしまって、
塗装が溶かされたようになっているところが２箇所有ります・・・
触った感触も顕微鏡で見た感じでも、
結構やばそうです。
古い車庫で隅などが吹きぬけているところがあるそうで、其処をブルーシート等で蓋をしているそうですが、
劣化したブルーシートから何かが染み出ているのかも知れません？
し、
ボディにもぼろぼろになったブルーシートの断片がたくさん付着しています・・・
この状況を拝見して思うのは、車を綺麗にしたいとか大事にしたいにしても、
“主客顛倒”では？
いくら車自体をきれいにしても、
其れを保管するところの環境が悪ければ又痛んでしまいます・・・
まずは車庫を直されてから車を直されるべきでしょう！
全塗装時の不具合個所発見してしまいました・・・
リアパネル下半分がペーパー目が残ってしまっています。
恐らく物咬みが在ったのか？
肌状態が芳しくなかったのでしょう？
それらを整えるため、ペーパーを掛けたのでしょうが塗装色的にもペーパー目が見えにくいお色ですし、
弊社と比べ照明環境が整っていないために、
見落としてしまったのでしょう・・・
極端にに酷いわけでもないですので、
「このペーパー目を処理するのであれば追加のスポット磨きが３区画必要になりますが、
どうしましょう？」
と、お聞きしたところ結構悩まれましたが、
「お願いします！」
と言うことで、“スポット磨き”を３区画分施工いたします！
一般的な全塗装もしくは再塗装車では、この様なスポット磨きのように、
強い磨きは結構リスクも伴いますが、
弊社外注先での作業ですので、弊社依頼ではなくても、
作業内容や使用塗料の詳細を確認できますので、
安心して施工が可能です！
国産車でも使用塗料はデュポンを使用しているとの事で、
安心して磨くことができました！
但し、全塗装時の最終確認が甘かったのでこの様なことになってしまいましたが、此れは弊社依頼ではない為に、
一応現状の報告はしておきましたが、
弊社での料金は発生してしまいます・・・
恐らくこのことをオーナー様がクレームとして板金塗装工場に上げて、
弊社支払いになってしまった施工費を請求しても応じてはくれないでしょう・・・
引取りの再に気が付いて、
その場で手直しを要求していれば当然応じるでしょうが、
全塗装終了から１ヶ月以上が経過してしまった今、いくら肌調整のペーパー目残りのように見えても、
この１ヶ月間に何事も無かったことの証明はしようが有りませんから、
責任所在が不明確です。
此れが、直接依頼のリスク・・・
フロントバンパー及びリアバンパーにはヘアースクラッチ程度では有りますが、
洗車でつけたと思われる横方向の線傷が結構入っています・・・
ボディにはこの様な傷は一切ありませんでしたが、
何故バンパーには？
ですが、此れは素材がＰＰであるが故ボディよりも当然軟らかい。
一寸不思議感もありますが、塗装と言うものは下地の硬さに応じて塗装自体の硬度も変ってきます。
その為、ボディと同じ塗料を使用して同じ条件で塗装をしたとしても、
バンパーのようなＰＰ素材の部分は塗装が軟らかめになってしまい、
結果傷が入りやすくなってしまいます・・・
特に再塗装後ではこの様なことになり易いです。
ヘアースクラッチ程度の傷ですし、
磨きコースも０１スタンダード・ソフト磨きコースですので簡単に傷は全除去できました！
今後は、
洗車時にバンパーは特に軽く洗うように気をつける必要があります。
全体の程度は良好でしたので、
磨きもスイスイ進みました。
肌感も更に滑らかになったために、
艶やかさは一寸ビックリするほどです！
細かく見ていくと物咬みが目立ったり、
デントが修理されずに塗装されていたり、
メタリックの立ちが部分的にあったり等の多少の問題は有りますが、
これ等に関してもオーナー様直でのご依頼ですので、
施工依頼時の施工条件の打ち合わせの甘さや、
納車時のオーナー様の点検の甘さとなってしまいますので、
此れも“いまさら”になってしまいます・・・
ＤＡＩＨＡＴＳＵ ダイハツ ムーブ Ｌ（L175S）コーティング終了
施工前には正直、何でこの車に全塗装までして弊社の施工までするほど拘られるのだろう？
と思っていましたが、全ての施工が終了してみて改めて眺めてみると、
世間にこんなムーブは無い！
此れめちゃくちゃ目立つでしょうねー
言い方よくないですが、
存在感の無い車種が異様な存在感を放つようにすることも面白いです！
今回はご予算的には当初よりオーバー気味で、なおかつ追加作業も出てしまいましたから、当然コーティングは必要最小限の選択となり、
“マーベラスフィニッシュ・スノーガード”となりました！
但し、このお車日常的に足車としてはお使いにならないそうですので、当然使用頻度も低いですので、
本来基本耐久３年を謳っておりますコーティングですが、
恐らく５年くらいはもつちゃうでしょうから、十分でしょう。
然し問題は車庫環境です・・・
車庫でありながら、不十分な補修措置が取られていることで、
逆に車にダメージを入れていると思われる部分は早急に改善されたほうが良いでしょう。
この度は、代車使用もなされずご不便もおありだったことと思いますが、此れだけバリッとすればその苦労も報われたのでは。
今後、ダメージを受けてしまっていたルーフの部分いついては、時々又ダメージが無いかは確認するようにしていて下さい。
ご依頼頂きまして、ありがとうございました。
車両クラス：クラスＳ
施工コース：
コーティングコース＝マーベラスフィニッシュ・スノーガード ガラスコーティング
磨きコース＝０１スタンダード・ソフト磨きコース（程度良好再塗装車向け＝肌調整・鏡面仕上げ）
オプション施工＝部分傷取り磨き（スポット磨き＝リアハッチ３区画）
施工料金：１１６．６４８円税込み（代車使用なし割引－５％・濃色車割り増し磨きランク２＋１５％ 適応）
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