弊社建築事業部の取引先社員様ですが、

此れで３回目のご入庫をいただきました！

当然ご自身のお車ですが、営業職のためご自身のお車＝営業車でもあられる為、

新車購入からまだ１年半にも拘らず既に走行距離は50.000ｋｍです・・・

いくら車両消耗の手当てが出ているとはいえ、

ご自身のメイン車両をこの様なペースで消耗していくのは耐えられないでしょう。

 

私なら、

専用に一台安い車を購入します。

 

今回のご入庫は、諸々のメインテナンスでのご入庫ですが、

まずは“鉄粉除去”です！

 

走行距離と駐車環境及び１年半の経過時間を考慮して拝見すると、

鉄粉付着状況は非常に軽度と言えます！

此れは、露天駐車といえども自宅と会社の立地が比較的良い事と、

とにかくオーナー様自身での洗車管理が頻繁且つ丁寧であることが大きな要因であるでしょう。

 

但し、絶対的付着量はさほど多くは無いですが、

付着している鉄粉は大きなものが目立ちます・・・

鉄粉クリーナーの施工タイミングは、

多くの方は春行う方が多いですが、

冬を迎える前に行なうのも有用です！

 

と言うのは、今回のように大きな鉄粉付着が目立つ場合、塗装への食い込みの仕方は、

大きな鉄粉のほうが酸化範囲が広くなりますから塗装への脅威は大きいです・・・

つまり、この様な鉄粉が食い込んだ状態で冬を迎え、エンカルに晒されれば一気に酸化が進み、

塗装どころか鉄板すら酸化＝錆ていってしまうリスクがあります。

 

 

更に、

“スケールリムーバー”所謂水染み除去のご依頼も頂きましたが、

状態は非常に軽度で、

１箇所もイオンデポジットクレーターには進化した個所はありませんでしたが、

大事なのは此の程度のレベルでメインテナンスを行なうことです！

コーティングにダメージを意匠性的に受けているだけであればまだ救われますが、既に塗装に達するようなものが出来てしまってからでは、

磨きで完全処理可能であったとしても０４磨きコースは免れませんですし、

それでもダメなら再塗装となってしまいます・・・

 

何となく軽度の状態でメインテンスを行なうのは勿体無い・・・

と思いがちですが、

結果としてはこの方がトータルコストも安く意匠性も保たれますので、

お勧めはメインテナンス頻度を小まめに行うことかもしれません？

 

結果、施工をしてみてもきれいさっぱり水染みは完全除去達成！

出来ましたから。

 

其れと、

“スプラッシュビュー・ウインドウフッ素コーティング”の、

再施行のご依頼もいただきました！

以前の施工でフル施工は行なっていますが、

流石に50.000ｋｍ走行されてしまえば、

フロントガラスの特にワイパー稼動範囲は、

ほとんど撥水能力は残っていません・・・

 

此のコーティングの想定される耐久性は約３年となります。

其れは、雨天時でのワイパー稼働率が１分間に１４回程度と仮定してのことですが、

走行距離はその間に20.000ｋｍと想定されています。

 

ですので、

このお車の場合効果はなくなっていても当然です・・・

ですが、

フロントガラス以外の効果は施工当初となんら遜色はありません！

ですので、

此のコーティングの撥水効果によって、

総てのウインドウに水染みはほとんどできていません。

 

その為、今回の再施行はフロント基本セットでのライトポリッシュでの下処理ですが、施工範囲はフロント・リアの振り分けとなります。

 

多くのお客様の考え方として、ウインドウの撥水加工は、

運転時のフロントガラスの撥水効果による視界性の確保ですが、

当然其れも非常に大きな効果では有りますけれど、多くのお車を拝見してきて私が思うのは、

水染みの付着低減効果でしょう！

此れに関しては、

未施行車と施行車両との意匠性格差は歴然です。

 

いくらボディがピカピカでも、ウインドウが水染みに覆われていたのでは、カッコ良さは半減どころか、

ダサい車に成り下がってしますからねー

 

 

このたびもお仕事でお忙しくご使用の中、ご都合をお付け頂きご入庫いただきまして、ありがとうございました。

メインテナンスは小まめになされるのは非常に良い事ですが、必要以上に神経質に考えられるのは、＝金銭消耗に繋がりますのである程度のところでの妥協も必要でしょう。

と言いつつも、ここで私のコレクション端から売却して行っていますが、とりあえず残す予定の内３台は此処で大手術して又金銭消費していますから、あまり説得力は無いですが。

お互い、なかなか妥協レベルが引き下げられないですね。

尤も、私と違い金銭感覚は保たれた中でお考えされていますので、私も安心して施工ご依頼をお受けできていますが、お帰りの際にお話に出ましたボディコーティングに関しましては、よくよくお考えください。

この度も、ご依頼いただきまして、ありがとうございました。

 

ＰＳ：お土産でいただきましたお菓子、○○で皆でおいしくいただきました、ありがとうございます。

 

 

車輌クラス：クラスＬＬ

 

施工コース：

オプション施工１＝鉄粉クリーニング

オプション施工２＝スケールリムーバー

オプション施工３＝スプラッシュビュー・ウインドウフッ素コーティング（フロント基本セット×ライトポリッシュ＝フロント・リア）

物販＝レザーメインテナンス・マッドクリーム（100ｍｌ）

 

施工料金：５６．４７２円税込み（弊社取引先特別値引－３０％ 適応・物販含む）

メーカー別 メーカー選択... BMW（52） MG（1） アウディ（38） アルファロメオ（17） シトロエン（9） シボレー（1） ジャガー（2） ジープ（1） スズキ（20） スバル（31） スマート（1） ダイハツ（21） ダイムラー（1） トヨタ（155） ドゥカティ（1） フィアット（8） フェラーリ（9） フォルクスワーゲン（51） フォード（1） プジョー（12） ホンダ（67） ボルボ（12） ポルシェ（26） マセラティ（14） マツダ（51） ミニ（5） メルセデスベンツ（163） ランチア（3） ランドローバー（6） ルノー（13） レクサス（23） ロータス（23） ロールスロイス（1） 三菱（8） 日産（41）

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