正会員の常連様、

メインテナンスでご入庫いただきました！

まだお若く独身でもあり、

車好きですので収入のほとんどを車に消費してしまってるご様子ですが、

施工とは関係なくちょくちょく弊社に立ち寄られ雑談をする機会がありますので、

その際最近では車に興味を失った私の発する言葉は、

「もういい加減に車ばかりに金銭消費しないで、

今後の人生を考えてもっと他の事にも興味を持つようにするとか、

家庭を持つ為の準備もした方が良いじゃないの？」

的、

この業界人としては商売に反する発言になってしまいます・・・

単にお客様としてと言うより、上記しましたようにちょくちょく弊社に訪れますので、

過去の自分を見返してついつい老婆心で意見してしまいます・・・

 

鉄粉は付着は相当凄い・・・

付着量から推察すると、１回のクリーナーでは結構鉄粉食い込みが残るかも？

と思っていましたが、実際行なってみて観察すると、

残存鉄粉は無し！

 

これは日頃の洗車頻度が高く、

且つ丁寧に行なわれているおかげでしょう！

但し、前のお車は黒でしたが、

却ってそれが程度を悪くしてしまっていました・・・

つまり、

目には見えないだけで表面状態は以前と同じである可能性は高いのですが、

見えないことが幸いして変にいじり過ぎないから、

このお車は程度が保たれているのかも？

とも、考えられます。

 

NISSAN ニッサン スカイライン・ハイブリッド 350GT・SP（HV37)

メインテナンス終了

 

鉄粉除去が終了した後は、

会員様限定施工である“リフィックス・コート”を施工いたします！

このリフィックスコート、

超々微粒子のコンパウンドとシリカとポリエステル樹脂及び疎水性有機物のハイブリッドで、

所謂ポリマー構造と言えるものですが、

コーティング表面の平滑化（ヘアースクラッチ除去＆埋め込み）と、

コーティングの機能活性化を目的とし、

１年程度の寿命を有します。

 

これにより、既存のコーティングの上にトップコートとして保護膜となりますので、

既存コーティングの寿命を一年長引かせる効果があります。

使用過程において洗車等でのコーティング表面の傷み（スクラッチやざらつき）も、

滑面化することで新規施工を行なったようにツルツルとなりますので、

汚れの付着も非常にしづらくなります！

 

市販されているコーティング剤のオプションメインテナンス剤とは違い、有機ポリマーだけではなくシリカの配合率が高い為、

機能性及び耐久性は既存コーティングを機能強化し保護膜としての役割をキッチリ果たしてくれます！

 

 

この作業は手作業となりますが、

何故かフロント周りだけがやけにザラザラしています・・・

鉄粉は残っていないし不思議？

 

こちらのオーナー様以前はやたらと市販のケミカルを使ってご自身でメインテナンスをしていましたし、

トランクの中には怪しげな洗車ケミカルが数種類載っていますから、

又へんなもの使って変なことをしたのかも？

怪しんでいると、

後日メールで錆止めクリアーを足回りのフロント部分に吹いたとか・・・

犯人はこのクリアーミストですね。

 

 

１週間以上経過してしまっていますので、

簡易的にはもう落ちません・・・

実際今回の作業で、

鉄粉クリーナーでも溶けていませんし、

リフィックス・コートの超々微粒子コンパウンドでも除去されていませんから、

これが簡易的除去は不可能を証明しています。

 

弊社が使用している錆止めクリアーでしたら、

スプレー後付着したボディを手洗いしてあげれば除去できてしまうのですが、

使用されたスプレー自体がどのようなものかは判りませんし、

どっちにしろ日にちが空きすぎてしまっているので、

この問題を完全解決しようとすると、

ある程度大掛かりな処置が必要となります・・・

今までもそうですが、このオーナー様変にご自身で何かを行なおうとして、

完全さを欠く作業をして事を壊してしまう傾向があります。

 

ではどうすれば、このざらざらの除去が可能か？

ですが、

トラップ粘土で削り取ることはDIYでも可能ですが、

１００％リフィックス・コートは無くなってしまいますし、

既存コーティングもかなり痛んで傷も相当入ることになります・・・

きちんと除去をするのであれば、

ポリッシャーで磨き取ることになりますが、

当然既存コーティングにも相当のダメージが有りますから、

基本再施行が必要となってしまいます。

素人施工の顛末です・・・

 

ではどうするか？

私でしたら、

オーナー様は次回車検でのコーティング再施行を決めていらっしゃいますから、

此処は其れまでは我慢でしょうねー

ま、

我慢できればですが・・・

 

 

この度も、ご入庫いただきありがとうございました。

なのですが、またやっちゃいましたね。

だからいつも変に何かをしようとか、ケミカル使わないようにと言い聞かせていたじゃないですか。

これに懲りて、変にご自身で何かを改善しようとする、軽率な行動は止めましょう。

どうしても行なうのであれば、きちんとケミカルを吟味して、使用方法やそのもの自体の特性を把握した上で、きちんとしたことをやりましょう。

どうするかはご自身で決めていただかなければならないですが、我慢妥協も覚えましょう。

 

 

会員クラス：正会員

 

 

車輌クラス：クラスＬ

 

 

施工コース：

 

オプション施工１＝鉄粉クリーナー（１回）

 

オプション施工２＝リフィックス・コート（会員様限定施工メニュー）

 

 

施工金額：３２．４９０円税込み（正会員様特別料金 適応）

メーカー別 メーカー選択... BMW（52） MG（1） アウディ（38） アルファロメオ（17） シトロエン（9） シボレー（1） ジャガー（2） ジープ（1） スズキ（20） スバル（31） スマート（1） ダイハツ（21） ダイムラー（1） トヨタ（155） ドゥカティ（1） フィアット（8） フェラーリ（9） フォルクスワーゲン（51） フォード（1） プジョー（12） ホンダ（67） ボルボ（12） ポルシェ（26） マセラティ（14） マツダ（51） ミニ（5） メルセデスベンツ（163） ランチア（3） ランドローバー（6） ルノー（13） レクサス（23） ロータス（23） ロールスロイス（1） 三菱（8） 日産（41）

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