新車時の施工から3年半経過し始めてのメンテナンスでのご入庫を頂きました、

プレミアム会員様です！

先日ディーラーにてアルピナの試乗会がありその帰路にお立ち寄りいただきご予約頂きました。

 

初めて乗られたアルピナは非常に気に入られたとの事でしたが、

350PS70Nｍのパワーは0－100ｋｍ/ｈ4.6秒とM3と同等の動力性能を誇りますし、

価格もM3より100万円安いのですが、

私的にはエンジンがディーゼルであることがどうしても引っかかってしまいます・・・

内外装の作りこみはさすがアルピナ！

と感じさせてくれるもので、M3とは其処のコンセプトがまったく違いますから、

大人の車と感じさせてくれますが、

車というものは面白いもので、

その車に乗っていた人の個人的印象で好き嫌いが決まってくることもあります。

 

過去、アルピナD3BITURBOに乗られてる方とお付き合いがありましたが、

些細なことで仲間内で揉め事が起こり、

仲間全員とその方は絶遠状態となってしまいました・・・

似たようなパターンでZ4の方もいらっしゃいましたが、

BMW好きの方には我侭でプライドだけが先行し周囲を読めない方が多いのですかねー

 

但し、

この方はまったく違う人柄ですし、

現在弊社にご入庫いただいているBMWオーナーの方は良い方ばかりです！

 

さすが3年半分の鉄粉ですから凄いことになっています・・・

表面への付着も恐ろしい量ですが、

リブ等への入り込みも大量です。

 

性格的には非常にマメそうな方ですが、

意外とアバウトなところもあるのかも？

これだけ鉄粉が付着していれば、

手洗い洗車の際にはスポンジを通してでもざらつき感は感じたはずなのですが・・・

 

この様な状態は当然コーティングも傷みますし、洗

車の際にもスクラッチ傷を入れてしまいます・・・

本当は、

年に1回は鉄粉の除去はしたほうが良いですね！

 

 

“鉄粉クリーニング”終了後は、

それほど気になるレベルではないですが水染み除去の為、

シャンプー洗車終了後に“スケールリムーバー“を施工いたします！

乾燥状態で自然光ですとほとんど水染み付着は確認できませんが、

濡れ症で蛍光灯下で確認をするとうっすら水染みができています・・・

この様なレベルでの水染み除去は、まだもったいないような気がしてしまわれるかも知れませんが、

一番ベストタイミングです！

 

乾燥状態自然光でいとも簡単に水染みが見えるようでは、

その大半はすでにイオンデポジットクレーターに迄進行してしまっているでしょうから、

このタイミングでのスケールリムーバーでは、

ほとんど意匠性回復の効果は期待できません・・・

この様な場合は、

良くてコーティング全剥離、

悪い場合は塗装面の磨き直しとなってしまいますので、

また莫大な施工費用がかかってしまいます。

 

弊社では、

ディーラーや多くの施行店がシステム化しているメンテナンスの制度はありませんので、

施工いただいているオーナー様自身が必要と感じた際に必要な作業をご依頼頂くシステムですが、

現状どのようなメンテナンスが必要なのかの判断は付きづらいのかも知れません？

どんなに素晴らしいコーティングを施工していたとしても、どれだけ小まめにお手入れをしていたとしても、

乗れば乗っただけのなんらかのダメージはコーティングは受けています・・・

そのダメージを蓄積させずに、

コーティングをリフレッシュさせてあげることが、

弊社の考えるメンテナンスです！

 

多くの施行店やディーラーが推奨しているような、

ポリマーを上塗りしてコーティング機能を回復させたかのような作業は、

本来のコーティングメインテナンスとはかけ離れたもので、

単なるボッタクリの誤魔化しに過ぎません・・・

 

 

スケールリムーバーで水染みも除去されましたら、

会員様限定施工の“リフィックス・コート”を仕上げに施工いたします！

今回のように、

リフィックス・コートを最終仕上げにご選択いただいている場合は、

会員リフィックス・コートコースとして、

前記してきました作業を含め会員ランクに応じてセット特別料金が設定されていますので、

個々施工なさるよりかなりお得な設定料金になっております。

 

このリフィックス・コートを施工するメリットは色々ございますが、

鉄粉クリーニングやスケールリムーバーでは除去し切れなかった付着物を除去できますし、

既存コーティングに対してのトップコートして機能強化と犠牲皮膜の役目を果たします！

耐久期間は1年以上ですので、

単純な考え方をすれば既存コーティングの寿命を1年延長させることにも繋がります。

但し、

フッ素撥水や光触媒系のコーティングには施工はできませんので、

これらのコーティングに施工する場合は、

フッ素や光触媒を除去しなければならなくなりますので、

これ等のコーティングの場合は、

フッ素や光触媒をトップコートとして再施行されるほうが良いでしょう！

 

BMW ビーエムダブリュー 320i Mスポーツ（Ｆ30）リフィックス・コート

メインテナンスコース施工終了

 

幾らアルピナが気に入られたと言っても、

通常の3シリーズのダブルスコアーのような価格ですからおいそれとは購入は出来ないでしょうから、

まだ当分はこのお車に乗る決意をされた為、

今回の施工を決断されたことと思います！

本当はせめて鉄粉だけでももう一寸早い段階でのご入庫がよろしかったですが、

そうは言ってもこのタイミングでのメンテナンスご入庫は正解です。

 

 

いつもいつも弊社をご利用いただきまして、ありがとうございます。

足車の新車入れ替えのお話も頂きましたが、具体的に車種や納期などが決まりましたらご相談ください。

今年は何故にここまで暇なのという危機的状態ですので、今までのように予約を入れたけれど数ヵ月後になってしまうというようなことは、恐らく無いと思いますので、焦って予約をお入れいただかなくとも大丈夫だと思います。

全体としては、非常に良い状態が保てていると思いますので、今迄同様大事にお乗りください。

 

 

会員クラス：プレミアム会員

 

 

車輌クラス：クラスM

 

 

施工コース：

 

オプション施工1＝鉄粉クリーニング（会員リフィックス・コート コース特別料金）

 

オプション施工2＝スケールリムーバー（会員リフィックス・コート コース特別料金）

 

オプション施工3＝リフィック・コート（会員限定施工リフィックス・コート コース特別料金）

 

施工料金：41.300円税込み（プレミアム会員リフィックス・コート コース特別料金 適応）

メーカー別 メーカー選択... BMW（52） MG（1） アウディ（38） アルファロメオ（17） シトロエン（9） シボレー（1） ジャガー（2） ジープ（1） スズキ（20） スバル（31） スマート（1） ダイハツ（21） ダイムラー（1） トヨタ（155） ドゥカティ（1） フィアット（8） フェラーリ（9） フォルクスワーゲン（51） フォード（1） プジョー（12） ホンダ（67） ボルボ（12） ポルシェ（26） マセラティ（14） マツダ（51） ミニ（5） メルセデスベンツ（163） ランチア（3） ランドローバー（6） ルノー（13） レクサス（23） ロータス（23） ロールスロイス（1） 三菱（8） 日産（41）

月別バックナンバー 月を選択... 2022年7月 2022年6月 2022年5月 2022年4月 2022年3月 2022年2月 2022年1月 2021年12月 2021年10月 2021年9月 2021年8月 2021年7月 2021年6月 2021年5月 2021年4月 2021年3月 2021年2月 2021年1月 2020年12月 2020年11月 2020年10月 2020年9月 2020年8月 2020年7月 2020年6月 2020年5月 2020年4月 2020年3月 2020年2月 2020年1月 2019年12月 2019年11月 2019年10月 2019年9月 2019年8月 2019年7月 2019年6月 2019年5月 2019年4月 2019年3月 2019年2月 2019年1月 2018年12月 2018年11月 2018年10月 2018年9月 2018年8月 2018年7月 2018年6月 2018年5月 2018年4月 2018年3月 2018年2月 2018年1月 2017年12月 2017年11月 2017年10月 2017年9月 2017年8月 2017年7月 2017年6月 2017年5月 2017年4月 2017年3月 2017年2月 2017年1月 2016年12月 2016年11月 2016年10月 2016年9月 2016年8月 2016年7月 2016年6月 2016年5月 2016年4月 2016年3月 2016年2月 2016年1月 2015年12月 2015年11月 2015年10月 2015年9月 2015年8月 2015年7月 2015年6月 2015年5月 2015年4月 2015年3月 2015年2月 2015年1月 2014年12月 2014年11月 2014年10月 2014年9月 2014年8月 2014年7月 2014年6月 2014年5月 2014年4月 2014年3月 2014年2月 2014年1月 2013年12月 2013年11月 2013年10月 2013年9月 2013年8月 2013年7月 2013年6月 2013年5月 2013年4月 2013年3月 2013年2月 2013年1月 2012年12月 2012年11月 2012年10月 2012年9月 2012年8月 2012年7月 2012年6月 2012年5月 2012年4月 2012年3月 2012年2月 2012年1月 2011年12月 2011年11月 2011年10月 2011年9月 2011年8月 2011年7月 2011年6月 2011年5月 2011年4月 2011年3月 2011年2月 2011年1月 2010年12月 2010年11月 2010年10月 2010年9月 2010年8月 2010年7月 2010年6月 2010年5月 2010年4月 2010年3月 2010年2月 2010年1月 2009年12月 2009年11月 2009年10月 2009年9月 2009年8月 2009年7月 2009年6月 2009年5月 2009年4月 2009年2月 2009年1月 2008年12月 2008年11月 2008年10月