車磨き研究所の施工ギャラリー
TOYOTA トヨタ アルファード ハイブリッド ＳＲ4ＷＤ（ATH20W）
2017年04月17日公開｜トヨタ
昨年も事故修理等でご入庫いただきました、
正会員様ですが、
今回はオプション施工及びメンテナンスでご入庫です！
こちらのオーナー様このお車のほか、
にキャンピングカーもお持ちですが、
この春より本格的にキャンピングカーで全国の放浪の旅を始められるそうです！
事前に行き場所は決めず、主に寺社やお城を巡るそうですが、数ヶ月に及ぶ旅ではこのようにキャンピングカーでもない限り、
数百万でもあっという間に消えうせてしまいますからねー
定年を機に今迄住まわれていたところから、ご実家に戻られたそうですが、古い集落だそうで弊社近隣と同じように、
定年レベルの年齢になると強制的に自治会役員を押し付けられ、
晩年は自治会のために多くの時間を取られてしまいます・・・
そのような仕組みの地域ですので今回の旅も、
「役員などやっていたら永遠に全国を旅することは出来ない・・・」
ということで、
かなり地元と揉められたそうですが、
「協力は出来ない！」
と、
意を決して決断なされたそうです！
この様な行動は、賛否両論あるかとは思いますが、こちらのオーナー様は若い頃より晩年このように過ごしたいと、
長年そのために節約してこられたそうです！
個人的には、この様な個人の自由を地区の義務という強制力を持たないことで、
個人の人生の選択肢を奪うのはおかしいと思います・・・
かなり揉めたそうで、
オーナー様はこの様な事を強制されない地区への転居も既に考えられているそうです。
これは人事ではなく、
私も数年前からこの様なプレッシャーを地元からかけられています・・・
弊社所在地は判明しているだけでも８００年近い歴史があり、
住民は４つの姓に別れ派閥化しています。
私の姓の百瀬はその中の最大派閥ですが、
血縁はそれ以外の２つの姓とも有りますから、
遠縁とは言えども近隣は血縁者だらけ。
そうなると、
押し付けられる役員も血縁者を使ってプレッシャーをかけられますし、
断ればその血縁者までもが、
「あいつを何とかしろ、親戚の責任でもあるぞ！」
と、親戚にも迷惑をかけてしまいます・・・
そこで考えた挙句の結論が、
こちらのオーナー様と同じように地元から出る！
これが此処のところ時々騒いでいる“京都出店”の大きな理由です。
商売上の理由から京都に居を移すのであれば、
「流石に其れまでをやめろとはいえない！」
との、
親戚からの入知恵でした。
田舎は好きですが、
流石に生き方の自由も奪われ、
商売上にも大きなデメリットを背負ってまでの地域貢献は出来ません・・・
似たような考え方で地元を後にしている方が非常に多く、
其れにより地方自治が成り立たず地域崩壊しているところがこの付近では随所に点在していますが、
其れを防ごうと残ったものに更なる労力を強いる形になっていますから、
この流れは止められないでしょうねー
新車購入から５年経過ですが、
大半の期間がカーポート保管でしたので、
ヘッドライトカバーのクリアーは既に限界を超えてしまっています・・・
多くの方が、カーポートも車庫保管に準ずると思われていらっしゃいますが、
立地条件にもよりますがほとんどのカーポートでは露天駐車と左程変わりません。
というのも、
紫外線は差し込みますし、
雨も多少でも吹き込みますし、
埃に関してはまったく防御性はありません・・・
せめて、片面が建物にそっていて、空いている側にサイドパネルで覆うくらいにはしないと、
数十万円でカーポートを建ててみても、
軒先に車を置いているのと左程効果は変わりません・・・
倍の金額を出せば車庫も可能ですから、
多少無理をされてでも車庫を立てるべきでしょう！
黄ばみにはなっていませんが、
既に一部クリアーは剥離し始めていますし下地のポリカも劣化している部分もありますので、
今回はクリアー全剥離の“ヘビーポリッシュ”を行ないます！
今回は＃１．２００→＃３．０００のペーパーがけを経て、ポリカ専用コンパウンドを使用して、
スポンジバフで３段階に磨き上げヘッドライトカバーを磨き上げます！
意外とクリアーが固く剥離にはてこずりましたが、
いざ剥離終了してみると、
既にポリカ自体に細かな甲羅状のクラックが入り始めてしまっていました・・・
こうなってしまうと、幾らポリカ専用コンパウンドといえども、
１００％の除去は無理ですが、
今回はまだ初期症状でしたので、
甲羅状クラックはかなり軽減され深い線傷数本が残るまでには、
改善できました！
この状態のままではポリカが露出してしまっている状態ですので、
このままでは短期間に更にひどいことが起きてしまいますから、
何らかの保護措置を取る必要があります！
会員様ですので選択肢は２つ。
- 会員様限定施工のラジカルコーティング＋ヘッドライトカバー専用シリカコーティングWコート。
- ペイントプロテクションフィルムの貼り込み。
です。
但し、この２つの選択肢にも今回は問題があります・・・
1は、
熱変性シリカをバーナーで焼き付けるのですが、このように既にポリカが劣化し始めている場合、
バーナーの熱により曇りを生じる可能性があります。
2は、
ヘッドライト形状が３次曲面がきつい為張り込みが出来ないか、
無理に張り込むことにより部分的にフィルムの糊ずれが起こる。
オーナー様との協議の結果、多少意匠性状の問題が生じたとしても、
より防御性能が高いフィルムでの施工を試してみることとなりました！
その際選択肢は３つ。
- エクスペル・ヘッドライト専用ハードフィルム。
- エクスペル・ペイントプロテクションフィルム。
- サングン・ペイントプロテクションフィルム。
となります。
今回のオーナー様のご選択は、
2の“エクスペル・ペイントプロテクションフィルム”となりました！
かなり形状的に困難でしたが、
ギリギリ施工は可能でしたが、
これが形状的には限界です。
国産車の場合、
特に現新車で販売されている車種では５割以下の車種しか施工は出来ないでしょう・・・
以前に、
フロント基本セットでの、
“スプラッシュビュー・ウインドウフッ素コーティング”は施工済みでしたが、
トラブルの発生しやすいリア周りスモークガラスは手付かずの状態でしたので、
このように激しい水染みができてしまっております・・・
そこで今回は、
手付かずのウインドウ部分の施工を行なうこととなりましたが、
此処までの状態になってしまっておりますと、
既に“鱗落し”での下処理の段階は越え“ライトポリッシュ”が必要かもしれません？
そこでこの下処理方法は施工をしてみて、
必要な下処理を選択する！
ということにいたしました。
鱗落しを行なっていってみると、
かなり消費薬剤量も多く必要ですし時間もかかりましたが、
何とか水染みは完全除去出来ました！
と思いきや、
５年間未施行だった付けがキッチリおまけで付いてきてしまっています・・・
付着していた水染みの一部は既にイオンデポジットクレータまで進行していて、
ガラスにクレーターが出来てしまっています・・・
これが塗装面であればペーパー掛けで処理可能な場合も多々ありますが、
ガラスに出来てしまったクレーターは１００％処理不能です。
今になってオーナー様は、
「始めに総てのウインドウを施工しておけば良かった・・・」
と反省しきりですが、
残念ながら“後悔先に立たず”です・・・
但し、キャンピングカーは簡易的部分も含まれますが、
一応全ウインドウはコーティング施工済みですので、
このお車のようなことは起こらないでしょう！
昨年の１０月にコーティング再施行をなされておいでですので、
まだ半年しか経過しておりませんが、
かなり凄い鉄粉の付着をしてしまっております・・・
このお車に関しては、パネル表面の付着も多いですが、リブ部分への入り込み量も非常に多いです。
オーナー様は、
「洗車の都度リブには高圧スプレーかけているのになー」
との事でしたが、
これただかけているだけでは意味をなさいない場合があります・・・
リブに対して正面から掛けている場合、
構造にもよるでしょうが鉄粉を奥に押し込んでいるだけとなってしまっている・・・
どうせかけるなら、
リブに対して斜めに押し出すようにかければ水圧で掻き出されていきます！
但しこの際特に古いお車の場合注意が必要なのは、パッキンやゴムモールなどが劣化してしまっていると、
水圧で破けてしまうかも？
ノズルとボディの距離を考慮して行なう必要があります！
TOYOTA トヨタ アルファード ハイブリッド ＳＲ4ＷＤ（ATH20W）
オプション施工＆メンテナンス終了
今回もご入庫いただけたことは、
大変ありがたいのですが、
前記しましたように既に定年退職をなされていて、昨年はキャンピングカー購入や其れに付随した施工出費や、このお車でも悪戯による高額出費もあられましたので、
人の財布とはいえ心配になってしまいます・・・
そんなことをお話していると、
「確かにお金に限りはあるけれど、自分にとって必要なことややりたいことはやります！」
「最終的に金銭がきつくなりましたら、
キャンピングカーは手放す予定ですし、
その時には体も大分弱ってきているでしょうから、
織り込み済みですよ！」
との事でしたが、
最後まで執着しない潔さはたいしたものです！
私の知人には、
ろくな稼ぎも無いけれど稼ぎからすれば不釣合いな車を所有し続け、
結果いつでも金欠状態・・・
しかもそれらに没頭し過ぎている事が災いして、
仕事で稼ぐことより趣味の時間を確保することが優先。
いつも、
「結婚したい！」
と言いますが、この状態で仮に彼女が出来ても、
家庭を第一にするとは思えずスポーツカー第一で貧乏生活が見えている男を、
選択する女性はまず居ないでしょうねー
趣味はあくまで生活を豊かに送る為の手段の一つであって、
それが人生の総てのようになっては、
自分で自分の人生を最終的には貧しくしてしまうことになりかねません・・・
この仕事をしていると、
こちらのオーナー様のようにきちんとしたビジョンや割り切りを持たれている方と、
上記したような泥沼人生に嵌っている方と接しますが、
最終的には本人の納得での良し悪しでしょうが、
人生は一本道ではありませんから、
その時々で選択肢をもてるような行動考え方の方が賢いのは事実でしょう！
上記した知人に限らず、
あまり私の深い生活を知らない仲間は、
「お前良いよなー」
「その時その時でやりたいことして、買いたいもの買って、今を楽しんでいるよね！」
とか言い、それだけで私の人生が５５年継続できていると思い込んで、
自分も真似していて大丈夫と思い込んでいる節がありますが、
これ単なる思い込みの大きな判断ミスです・・・
実は表に見えない部分はかなり現実的で且つ計画的です！
宵越しの金はもたないどころか、
月越しの金さえ持ちません・・・
３月末弊社決算ですが、
口座残高５６０円。
個人口座にしても数千円です。
これで何故会社も個人も成り立つのか？
は、
約半年後までの確立８０％以上の売り上げ見込みがあるから、
其れを踏まえて消費計画をしているからです！
とは言え、
人生何が起きるか判りません・・・
取引先の倒産。
大病を患っての労働不能。
等etc。
有りますが、これ等は保険や投資や不動産資産や動産資産これでも賄えなければ最後の砦は、
裕福な親族による援助！
最後はあまり良い手とは言えませんが・・・
まあこれも世間常識からは十分逸脱した考え方では有りますが、
これで５５年何不自由なくこれていますから、
自分的にには“転ばぬ先の杖”もありますし、
“石橋を叩いて渡る”になっているのです！
この度もご入庫いただき、ありがとうございました。
来月よりの全国放浪の旅、安全に楽しくエンジョイできますことを願っております。
先にもお話いたしました、奈良吉野の鬼伝説是非逗留して調べてきてください。
お話を楽しみにいたしております。
出不精な私ですので、この様な長旅をすることは無いとは思いますが、私も京都出店が落ち着きましたら、短歌・囲碁・得度受戒をもう一寸頑張って掘り下げたり達成できるように頑張ってみようと思っています。
人生最後に負を残さねばOKですから、計画通り晩年をエンジョイしてください。
会員クラス：正会員
車輌クラス：クラスX
施工コース：
オプション施工１＝スプラッシュビュー・ウインドウフッ素コーティング（リア基本セット＋Rドア×鱗とし）スプラッシュビュー・ウインドウフッ素コーティング（リア基本セット＋Rドア×鱗とし）
オプション施工２＝鉄粉クリーニング（１回）
オプション施工３＝ヘッドライトカバー（ヘビーポリッシュ）
オプション施工４＝エクスペル・ペイントプロテクションフィルム（アルティメット使用＝ヘッドライトカバー）
施工料金：８８．２００円税込み（会員オプション割引－１０％ 適応）
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