車磨き研究所の施工ギャラリー
ＴＯＹＯＴＡ トヨタ ハリアー ハイブリッド4ＷＤ Ｌパッケージ（MHU38W）
2018年10月21日公開｜トヨタ
プレミアム会員様このお車は以前お乗りでしたが、
娘さんが東京から帰郷されたことを機会にベンツを購入なされ、
今までお乗りでしたこのお車は現在娘さんがお乗りでしたが、
多重追突の最前方車輌として追突被害を受けてしまわれました・・・
確か私の記憶では、
停止中の多重追突は原因を作った追突車両が全損害を保障しなければいけませんが、
走行中の場合は多重追突であっても自分が追突した車の賠償が生じたと思います。
つまり、
間に挟まれて基本的には過失はなくても、
自身が押し出され追突した前方車輌は、
直接追突した車両が１００％賠償の責任が生じたはずです・・・
ですので、
無過失となるのは最前部の車だけとなります。
追突現因車（任意保険加入）→被害・加害車（任意保険未加入）→被害車（任意保険未加入）
この様な場合、
追突した車は直接接触をした前方車輌を賠償することとなりますから、
上記図式の様なパターンですと、最前方の車輌は追突してきた車の保険賠償を受けられませんから、
相手方が“ない袖は振れない”となってしまえば、
自身の保険での立替払いも受けれませんから、
最終的には“泣き寝入り”するしかなくなります・・・
この様な事現実に起こりえることで、その際ご自身がどうであれ損をしない為には、
ご自身で任意保険の車輌全損害担保＆無過失事故特約に加入しておくことが、
自己防衛手段です！
中間的にご自身は任意保険には加入していますが、
車輌間限定ｏｒ車両保険未加入で真ん中に挟まれた車だった場合、
後部の破損損害は追突した車輌による賠償になりますが、
前部の破損はご自身の追突となりますから、
追突車両の賠償範囲外となり、
自腹修理となってしまいます・・・
パット見は一寸した追突程度にか見えませんが、
ボディ下覗き込んでみるとマフラー押されてジョイント部外れちゃっています・・・
しかもバンパー下側にもぐりこんだようで、
フロアーロワーパネルも逝っちゃっています。
見た目以上に実は大事です・・・
相手方保険加入していましたので、
当然追突車輌からの保険賠償修理ですが、
板金塗装・代車費用・弊社コーティング補修代トータルで９０万円弱掛かっていますけれど、
これ追突車両が保険未加入で、
しかも低所得者や輩なら前記したように“ない袖は振れない”となってしまえば、
自腹ですよ・・・
こちらのオーナー様は、
車両保険全損害担保でご加入されていますから、
もしそうなっても車両保険使用の３等級ダウンの損はしますが、
ご自身の車両保険から修理代等仮払いしてもらえます。
さらに無過失事故特約に入っていれば、
等級ダウンすらありませんから、
これが一番ベターです！
破損外装パネルはリアバンパーの交換でしたので、
隣接パネルとなる左右リアフェンダーとリアハッチが隣接パネル補修範囲となりますから、
保険認定磨きは今回０１スタンダード・ソフト磨きコースですので、
オプション施工として“鉄粉クリーニング”を行ないましたが、
お父様が乗られていた時分はちょくちょくおいで頂いておりましたし、小まめに洗車もされていましたので、
年式からすると非常に程度良好でしたが、
流石に娘さんでは乗りっぱなしのようで、
鉄粉の付着量は凄いことになっています・・・
何故女性の多くはこうなんでしょう・・・
車内の芳香剤だけは、
これでもかというくらいたくさん載っているのに、
見た目は気にしないんですねー
汚い車に平気で乗っている姿をみると、
私なんかは実はずぼらな性格なんだろーなー
と、
一気に評価点下がりますけどね・・・
ましてや車内が汚かったり、変なセンスで装飾されていたりしたら、
以降２度と逢うことも無いですし、
ＴＥＬもメールも着拒しちゃいますね・・・
以前リアバンパーにはゴルフバックの積み下ろしで傷入れを防止する為に、
“エクスペル・ペイントプロテクションフィルム”施工頂いておりましたので、
今回リアバンパーを交換されていますから、
当然保険賠償で再貼込みいたします！
確か娘さんもゴルフやられるようなお話でしたので、
力のない娘さんでも傷入れを心配しないで済みます！
ＴＯＹＯＴＡ トヨタ ハリアー ハイブリッド4ＷＤ Ｌパッケージ（MHU38W）コーティング補修終了
お父様お引取に見えられ、お車を御覧になり、
「なんか全体が綺麗になっているんじゃない！」
と、喜ばれていらっしゃいましたが、
以前“レジントップコート・コクーンＳＴＤ”を施工いただいておりますので、
補修パネル以外も“丸ごと１台”施工させていただいております！
確かにこれだけでも車の印象大幅に変りました！
今回の事故はもらい事故でしたのでさけようはありませんでしたが、まかり間違って加害者になってしまう可能性があるのが自動車の運転です。
これから娘さんの初体験となる雪道の時期となって参りますので、4駆だから前進は出来てしまいますが、止まる曲がるは別話であることを良く教えておいて下さいね。
それと先日ヤナセとも話しになりましたが、ベンツの衝突軽減システム確かに非常に優秀では有りますが、確実に衝突を回避できるレベルにあるわけではありませんので、あくまで補助的なレベルとして過信は禁物です。
これからも、ご家族皆さんお元気で安全運転で行きましょう。
ＰＳ：京野菜の栽培・販売出来る限りの協力をいたしますので、何とか採算ベースには乗せましょう。
会員クラス：プレミアム会員
車輌クラス：クラスＬＬ
施工コース：
コーティングコース＝ブリリアントフィニッシュ・プレミアム ハイブリッド ガラスコーティング（左右リアフェンダー・リアハッチ・リアバンパー）
磨きコース１＝０１スタンダード・ソフト磨きコース（修理隣接パネル対象＝軽度の傷取りグラデーション磨き・鏡面仕上げ×リアハッチ・左右リアフェンダー）
磨きコース２＝０２スタンダード・ソフト磨きコース（修理パネル対象＝傷取り・鏡面仕上げ×リアバンパー）
オプション施工１＝鉄粉クリーニング（左右リアフェンダー・リアハッチ）
オプション施工２＝レジントップコート・コクーンＳＴＤ
オプション施工３＝エクスペル・ペイントプロテクションフィルム（アルティメット使用＝リアバンパー中央部・広範囲）
外注施工１＝部品交換（リアバンパー・フロアーリアロワーパネル・センターマフラー＆テールパイプ等関連部品）
外注施工２＝板金再塗装（フロアリアロワーパネル）
施工料金：保険会社支払いのため非公開
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