車磨き研究所の施工ギャラリー
Ｆｅｒｒａｒｉ フェラーリ 812スパーファスト Ｆ1ＤＣＴ（F152BCE）
2020年04月12日公開｜フェラーリ
昨年も同じくフェラーリ488で施行頂いておりますゴールドプレミアム会員様ですが、
約納車予定が３ヶ月遅れでやっと入荷いたしました・・・
が、
これで生産がもう１ヶ月遅れていたら新型コロナウイルスによるモデナの工場閉鎖で納車はエンドレスになっていたでしょうから、
まだ幸運でしょう！
しかし後２台のフェラーリの注文も入れられているそうですが、
これに関しては今後の成り行きで何時になるやら・・・
だけで済めばいいのですが、業界筋の噂によると、甲信越地区での購入ディーラー（正規ではありませんが）は、
自転車操業により資金ショートが限界に近い為、
年内倒産もありうるかも？
と言われていますので、
既に入金済みの２台分の数百万の予約金はパーになる可能性が・・・
違う車種のやはり甲信越のディーラーですが、
私の友人も先月１００万円の予約金を入れていますけれど、
このディーラーも業界情報では年内倒産はかなり確率が高い・・・
と言われていますので、
夜逃げ資金プレゼントになるでしょうねー
これ以外にも、
全国的に輸入高級車ディーラー乗っ取られたり・閉店したり・倒産したりと、
かなり業界はガタガタになっているようで、
某スーパーカーメーカーは日本正規販売撤退だそうです・・・
新型コロナウイルスの世界的経済影響で、
今まで投資関係で大儲けしていた富裕層たちも、
先物･株の値下がりによる損失や資産価値低下の影響は莫大でしょうし、
実際ソフトバンクも１兆円の赤字転落で、
４兆５，０００億円分の資産売却をするとの事ですので、
更に株・先物は下落するでしょう。
と言うことは、
泡銭でスーパーカーを購入していた方々も、
まずは損失補填のためにすパーカーを手放すでしょうから、
スーパーカー市場の下落も確実と言うか、
既に相当の下落をしているそうです・・・
聞くところによると、現段階でもスーパーカーの買い取り専門店では、
買取拒否の店が増えているとか・・・
この新型コロナウイルスが収束して、
経済が回復する間の期間は早くとも１年以上最悪は出口すら見えない状況で、
在庫しても売れないですから死に金だけが嵩みますから、
最もな選択です。
本当ならこの機会こそ、
今まで欲しくとも変えなかった車を手に入れる絶好のチャンスと言えますが、
自分自身の経済状況もどうなるのかが見えない中では買えないですよねー
ランボルギーニに比べるとまだアナログ感は残されていますが、
ステアリングスポーク周りにスイッチだらけで、
よく操作方法が理解できません・・・
ウインカー・ワイパーすらレバーが無くなりステアリングに内蔵されていますから、
慣れるまでには時間が掛かりそうです。
6.5ＬのＮＡ Ｖ12で８００ＰＳを叩き出していますが、
恐らくこれがフェラーリでのＮＡの最終モデルになるでしょう！
この時代に最高燃費で7Ｋｍ/Ｌ、
全開時では4Ｋｍ/Ｌを切りますから、
如何にお金持ちにとっては燃費など関係ないとしても、
地球温暖化の環境破壊が謡われる時代には、
ある意味大顰蹙と言えますねー
しかもアウトバーンも速度規制区間がドンドン増えていますし、
日本ではあおり運転問題で、
一般車から直に警察にドライブレコーダーで通報されますから、
昔のようにハイパワーカーを公道で楽しむことは同義的にも許されない時代ですので、
かといって５，０００万円もする車でサーキットで走るか？
と言えば、
まずそのような方１％いないでしょう・・・
初めて市販車で見るフロントブレーキ冷却用エアーチャンバーです！
左のダクトからエアを吸い込み、
右のキャリパーに組み込まれたチャンバーでブレーキを冷やす仕組みになっていますが、
カーボンローターが装着され公道使用でそこまでブレーキ過熱して冷却が必要になるのか？
と言えば、
まず必然性は無いでしょうねー
恐らくナッパレザー以上の、
バックメーカー等の特別なレザーが使用されているのでしょうが、
流石に触り心地は最高です！
こちらのオーナー様は何時は割と遊び心のあるデザインを選択されますが、
今回はボディ色も内装も定番でまとめられました。
恐らく買い取り時のリセールスバリューを考慮されたのでしょう！
今回も定番施行の“ブレーキキャリパーガラスコーティング”と、
“ホイルガラスコーティング”のフルコート施行です！
タイヤの回転方向指定はスポーツタイヤでは当たり前ですが、
このホイルは回転方向指定があります！
ポルシェですとハイパワーモデルや見栄張りな方は直にセンターロックホイルを選択されますが、
高いだけで何のメリットも無いどころか、
デメリットしかないものをメーカーもディーラーも勧めますが、
フェラーリではこのようなハイパワーモデルでも5穴ボルトですからホイル＆タイヤ脱着も、
左程神経使わずにすみますから助かります。
これも何時もご依頼ただく、
定番の“スプラッシュビュー・ウインドウフッ素コーティング”の、
やはりフルコートです！
新車のフェラーリと言えども、
出荷までのモデナでの在庫状況は露天保管ですから、
ウインドに不純物付着は結構あります・・・
事によると、
死滅した新型コロナウイルスもこびり付いているかも？
これも此処数台では定番施行になっている、
フロントガラスへの“クリアプレックス”の貼り込みです！
最近では時々国産の普通車でも、
「クリアプレックスを貼りたい！」
と言うお申し出ありますが、
基本的には弊社では普通車や日常使用車ではお断りをさせていただいています・・・
と言うのは、
いくらメタル系フィルムと言っても、
ワイパー使用を日常的にしたり、
露天駐車時間が多いお車では、
フィルムにワイパー傷も入りますし、
紫外線でフィルム自体の劣化もしてしまいますので、
メーカーは３年後との張替えといっていますが、
私的には１年毎の必要がでてしまうと感じているからで、
日常使用車でこのコストをかけるなら飛び石破損する頻度を考えれば、
ガラス交換したほうが現実的でしょう。
因みに私もロータスエキシージとマセラティグランスポーツには貼っていましたが、１０年以上所有していて、
２万キロ位しか乗らなかったマセラティでは傷も紫外線劣化も殆んど問題ありませんでした！
注文されたからやる！
と言う施行店は、
お金になれば良いと言う商売的であり、
必要の是非判断をオーナー様に意見具申しない姿勢は、
私はダメ店舗だと思います・・・
昨年施行させて頂きましたフェラーリ４８８に続き、
このお車も、
“エクスペル・ペイントプロテクションフィルム・アルティメット＋”での、
完全巻き込みフルラップのご依頼です！
今回は１枚のパネル面積が非常に広いデザインでしたので、最近発売された、
エクスペルの７２ｉｎフィルムを使わないと継ぎ足し貼りになってしまう為、
エクスペルを使用しましたが、４
月よりエクスペルフィルムかなりの材料代の値上げが行われた為、
弊社ＨＰの価格表が訂正になった段階で、
エクスペルフィルムは値上げとなってしまいます・・・
- アルティメット＝現行価格より１０％ＵＰ
- アルティメット＋＝現行価格より２０％ＵＰ
但し、現在弊社在庫のロールがあるうちは、
ヘッドライトカバーやドアカップ等小物は現行価格で施行いたします！
今の段階ではエクスペルメーカーとの地区代理店契約の調整等もありますので、
メイン使用のフィルムメーカーのメーカー名は公表できませんが、
アメリカの新興フィルムメーカーの製品を使用する代理店契約締結済みですけれど、
こちらは現行アルティメットの価格で施行可能です！
性能的にはエクスペルフィルムと遜色は無く、
意匠性では上回っていますし、
当然フィルムラインナップにはマッドフィルムもカーボン調フィルムもありますし、
エクスペルでは廃盤となっていた、
ヘッドライトカバー用カラーフィルムもライナップされています。
格安フィルムのサングンは現行通りです！
流石に今回はメーカーの応援も述べ７人工投入しても４日間掛かってしまいました・・・
メーカー応援は神奈川から来ていますから、
新型コロナウイルスで“緊急事態宣言下からの弊社到来”ですので、
もしかして感染していない？
などと警戒する中、
作業最終日には私が微熱が出てきたため、
感染したかー
と、
かなり恐怖を感じましたが、
葛根湯を飲んで一夜明けてみると、
幸いにも熱も無くくしゃみも鼻水も治まり、
どうやら寒暖差と花粉の影響による風邪の初期症状だったようです！
新型コロナウイルス対策衛生用品販売している私が感染したのでは、
当に“ミイラ取りがミイラ”になってしまうところでしたので、
本当にほっとしました！
しかし、
弊社に訪れる来客の中に、
工場入り口に、
「マスク非装着敷地内立ち入り禁止」
「備え付けのアルコールにて消毒してからの入場」
「短時間接触でも対策厳守」
と張り紙してあるにも拘らず、
完全無視で入場してきて注意をしても、
どこ吹く風で無視・・・
こうなると既に加害者的暴力です・・・
更には、
「マスク無いからお前のところのマスクをくれ！」
「欲しいなら10Ｃ/Ｓ単位での販売だから買えば！」
「そんな量は要らんから少しで良い！」
まーいつでも我侭自分都合の昔の無神経親父見たいのが、
未だ田舎にはごろごろいます・・・
本当に来ないで欲しい！
Ｆｅｒｒａｒｉ フェラーリ 812スパーファスト Ｆ1ＤＣＴ（F152BCE）
エクスペルフィルム専用シーラントコーティング＆オプション施行終了
今回は磨きも無ければ、
ガラスコーティングもしていませんが、
何時ものようにそこまで行ってしまうと弊社施工費２００万を軽く超えてしまいますので、
オーナー様はそのような施行提案をすれば施行されたでしょうが、
お聞きしてる話しで、
年末くらいには注文済みのフェラーリが納車されたら手放すとの事でしたので、
「だったら必要最小限に止めましょう！」
と言う事で、磨きは行わず、
コーティングも“エクスペルフィルム専用シーラントコーティング”に止めることといたしました！
基本このお車は別宅である東京都内の臨海タワーマンションの地下駐車場に置かれていますし、
見積もり時には予想していなかったですが、
新型コロナウイルスにより“緊急事態宣言”も近隣県まで出ていますが、
恐らくは５月６日に解除も無いでしょうから、
当にフェラーリ乗り出すことは“不要不急”の外出以外何者でも無いですので、
恐らくは手放される年末までの乗る機会も殆んど無いでしょうから、
この内容に収めたのは正解だったでしょう！
お仕事では政府発注の仕事を請け負っていられる会社も経営なされていらっしゃいますが、
３月には近隣地区で新型コロナウイルス感染の影響であわや納期寸前でＳＴＯＰがかかりそうになったそうですが、
何とか交渉の末終了まで漕ぎ着けたそうです！
が、
「恐らく今後もこんなこと続くだろうから、今年はほぼダメだろうね・・・」
と結構けろっとしていらっしゃいますが、
その理由は職種内容の被らない会社を他に数社お持ちですので、
このような事態になっても収益は減りますがリスクヘッジはきちんとなされていますから、
余裕なのです！
弊社とはこちらのオーナー様とではリスヘッジの規模がまったく違いますが、
先日も弊社建築事業部の仲間の社長からＴＥＬあり、
「３･４月と半分も会社稼動していないし、今後も殆んど仕事無いので、
体力限界に達したから、
今日政府の無金利対策資金の３，０００万の借り入れ申し込んだ・・・」
との事でしたが、
この会社それまではかなりいけいけドンドンで、
「先の受注心配などした事が無いけど、お前は数ヶ月先まで先読みなんかしているんだ・・・」
と、
かなり息も荒かったですが、
結局は一業種専業では、
このような状況下になると、
長引けば会社存続も危ないでしょう・・・
機材購入くらいしか借り入れの無い会社ですが、
売り上げが無い中今回の制度融資では金利が無いといえども、
３年間で３，０００万を完済することが条件だそうですので、
“真綿で首を絞める”様なことになるでしょうから、
私なら一気に会社規模縮小するか、
倒産する前に今の段階での廃業を考えますけれど、
４代目への事業継承も実行中ですから老舗だけに“引くに引けない”のでしょうねー
私などは、
親からの事業継承では無いですし、
今後誰にも事業継承など考えていませんから、
何時止めても良いと思っていますから気楽なものです！
いざとなれば、
長野本店も京都店も自社所有物件ですから、
売却するなり賃貸で貸し出すなりして、
慎ましやかには暮らせますからねー
この度も高額施行ご依頼いただきまして、ありがとうございました。
新型コロナウイルスでの今後の景気動向の心配は、自社よりフェラーリディーラーが存続できるのかの方が心配になっちゃいますね。
弊社も車磨き事業部・建築事業部共に今年の１～２月期は前年１／２以下の売り上げ状態でしたので、いよいよ腹のくくりどころかと思っていたら、何故か３月からの受注は好調で、逆に前年対比１．５倍は行けそうな勢いですから、わからないものです。
そこにたまたま２０年以上光触媒事情に携ってきたことから、メーカーより今回の新型コロナウイルス対策衛生用品販売協力の打診を頂いた事も、大きな追い風になっています。
但し、今までもそうですが、どうも調子に乗り過剰投資をして引き際を見誤る傾向がありますから、今回は今までよりは気長に慎重に行こうと思っています。
お子さん方も東京にいて心配な毎日でしょうし、今までのように週末ごと別宅でのんびり暮らすわけにも行かないですが、現在建築中の本宅が完成すれば、良い気分転換にもなられるでしょう。
これで自宅ガレージも出来る事でしょうから、今までのように温泉カルキの付着の心配も無くなりますね。
兎に角、ご家族も含め、新型コロナウイルス感染にだけはお気をつけてお過ごしください。
ありがとうございました。
会員クラス：ゴールドプレミアム会員
車両クラス：クラスＸ－6
施行コース：
コーティングコース＝エクスペルフィルム専用シーラントコーティング
オプション施工１＝スプラッシュビュー・ウインドウフッ素コーティング（フロント基本セット×ライトポリッシュ・リア基本セット×鱗落し）
オプション施行２＝ホイルガラスコーティング（新品＝２０ｉｎ×フルコート＋大径タイヤ脱着料）
オプション施行３＝ブレーキキャリパーガラスコーティング（新品＝４箇所）
オプション施行４＝クリアプレックス（フロントガラス）
オプション施行５＝エクスペル・ペイントプロテクションフィルム（アルティメット＋＝完全巻き込みフルラップ）
施行料金：１，８０３，１０４円税込み（ゴールドプレミアム会員オプション割引―１０％ 適応）
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