車磨き研究所の施工ギャラリー
ＮＩＳＳＡＮ ニッサン スカイライン ハイブリッド 350ＧＴ タイプＳＰ（ＨＶ37）
2021年06月11日公開｜日産
施行回数・物販購入はかなりの数ご利用いただいているのですが、
なかなか会員ランクが上がらずいまだ正会員です・・・
オーナー様からも、
「そろそろプレミアム会員ですかねー」
とも投げかけられましたが、
顧客データーベースを確認してみると、
今までの施工ペースでは後１０年はかかるでしょうが、
プレミアム会員必用？
弊社オープン当初はかなり会員登録のハードルも低かったのですが、
コンサルティングの審査基準がかなり厳しくなったため、
新規会員登録及び会員ランクアップはかなり難しい状況になっています・・・
以前は、
弊社取引先社員さんや私の知人でも基準クリアすればOKでしたし、
弊社が事務局を務める「Car Crusaders Club（カー・クルセイダーズ・クラブ）」会員の方は、
無条件に会員扱いでしたが、
これらもすべてダメとの事ですし、
各会員ランクに設定された会員期限も１日でも期限経過している場合は失効となってしまいます。
コンサルティングと弊社のシステムがリンクしており、
弊社でのデーター入力がそのままコンサルティングのシステムで自動判別されてしまいますので、
手心は加えられないのです・・・
５年くらい前にはかなりハードルは低かったですので、
この当時は相当数のプレミアム＆ゴールドプレミアム会員登録がなされましたが、
今のハードルでは年に１～２人くらいしかハードルは越せないでしょう・・・
そんな中ご夫婦で会員であった方が、
２年ほど前根本的には私の施工不良や確認ミスでのクレームで、
恫喝されたり商品は納品されたまま全額返金を求められたりで、
弊社としての顧客基準を逸脱されたため、
会員・顧客名簿抹消となっておりましたが、
先日施工の打診を頂きましたけれど、
一度揉め事を起こされ抹消となった方の再度のご依頼をお受けすることはありません・・・
過去このように弊社サイドから抹消対象になった方は弊社創業以来１０名ほどいらっしゃいますが、
その方たちのパターンは共通項が多く、
いきなりの恫喝・返金要求・クレームの蒸し返し・2ｃｈ等へのバッシング投稿等ですが、
恐らく弊社に限らずどこでも同じような事を繰り返し、
出禁になり困って再度弊社に施工打診と言うパターンでしょう。
確かに施行者側に、
手抜き・ぼったくり等の作為的悪意がある場合は責めるのは当然ですが、
気を付けていた中でのミスや施工上の免責的事柄での極端なクレームの入れ方は、
感情的に両者がなってしまうため、
縁切れになってしまいます・・・
こういうタイプのお客様は、
大体初見で今後揉める可能性ありそう・・・
と虫の知らせみたいな読みがありますが、
過去これほぼ１００％的中しています！
ですので今では、
その様に第6感で感じた場合は、
以降のリスク回避のため理由を付けてお断りしています。
場合によっては、
車業界の仲間たちから、
クレーマー情報も回ってきますし！
そこまで行ってしまうと、
まずそれなりの店舗では相手にされなくなってしまいます・・・
クレームはきちんと伝えることは当然ですし、
泣き寝入りの必要はありませんが、
やはり言い方や要求度合いには限度や配慮は必要です！
過去付き合いのあった知人で、
今では長野県内の有名どころの輸入車修理屋・板金塗装工場から全て出禁になり、
県外迄施工遠征していますが、
そこでも出禁にするか迷い始めている話も耳に入りましたが、
本人は車が大好きで自分の拘りを主張しているだけで悪気はないと思われますが、
それをぶつけ続けられると業者も辟易してしまいます・・・
ここまで行ってしまうと、
人生を楽しく色を添えるはずの趣味が、
逆に人生を狭める原因になっていってしまいます。
これは避けなければいけないですね！
知り合ってしばらくすると相手方が避けるや疎遠になりがちな方は、
基本自己中なんですよ・・・
今回のご入庫は、
自業自得安易なDIYによる結末です・・・
事の起こりは些細なウインドウの染みが気になりリムーバー（鱗落とし）をして、
リムーバーがいたずらをしてしまい、
それを改善しようとキイロビンで研磨をしたら、
今度は研磨傷を入れてしまった。
オーナー様とにかくDIYとケミカル購入がお好きで、
ルペスのポリッシャー迄購入されて、
日々PROが行うような作業にチャレンジされていますが、
結局は❝年寄りの冷や水❞的な事になってしまっています・・・
PROと素人の違いは、
作業環境・器材の点数と質・確かな出どころからの情報・知識量・経験値等に雲泥の差がありますから、
やってはいけない・やるべきではない作業はあります。
素人では基本入手不可のケミカル・ツールも多いですからねー
で実際に状況的にはそのままでは酷い状態なのか？
ですが、恐らく最初のDIYをされる前状態自体も普通の方なら、
１００/１００人の方が気にならないでしょう！
DIY後の状態でも、
１００/１００人の方が問題視しないのでは？
と言うレベルですので、仕事ですから施工は致しましたが、
正直な印象は❝お金もったいない❞ですね・・・
日頃言っている、
「車は傷むもの、装飾品や美術品ではありません、減価償却されるものですから、
究極の状態維持を望むなら、床の間においておけ！」
しかないでしょう。
施行内容は、
ウインドウの❝ライトポリッシュ❞＋
❝スプラッシュビュー・ウインドウフッ素コーティング❞の再施工です！
オーナー様はミディアムポリッシュかヘビーポリッシュを想像されていたそうですが、
これらは相当既にガラスにダメージを受けているものが対象で、
前記いたしましたように殆ど問題が無いガラスに施工することはありません。
と言うのも、
塗装と違いガラス面は9Hの硬度があります。
そこにハードな磨きをかけると言う事は、
ガラスを削る行為を行いますが、
削る際の研磨傷が必ず残ります・・・
つまりこのお車にハードな磨きを行えば、
現状よりも他の意匠性を損なう恐れがあるため、
ライトポリッシュでの対応限定となります！
上の写真のは、ガラス磨き専用のパッドとダブルアクションポリッシャーで、
ライトポリッシュ用専用コンパウンドをウエット施工で磨き始めた状態です。
最終的に下の写真程度のドライフィニッシュ状態になる迄研磨して終了です！
私的には２種類のLEDライトで、
研磨傷・ピンホールの残存を無い事は確認していますが、
果たしてオーナー様は納得をされるのか？
とは言え上記しているようにこれ以上のハード施工をすれば、別の状況悪化を招きますから、
これ以上を望まれる場合は、
ガラス交換しかなくなりますが、
今回はDIYが原因ですから保険は使用できませんから、
全額自費施工となります・・・
サー果たして何と言われるのか？
ＮＩＳＳＡＮ ニッサン スカイライン ハイブリッド 350ＧＴ タイプＳＰ（ＨＶ37）
オプション施工終了
今回は輩チックにならない、
比較的品の良いカスタマイズに留めてはいますが、
これ実用的には総ていらないもの、
私からすると改悪です・・・
まーまだ若いですから目立ちたいが先に立つのでしょうが、
目立ったところで何も得は無く、
財布が薄くなっていくだけです。
今後、
ホイルを２0ｉｎに変える計画もあるそうですが、
それも改悪でしかなく見栄だけに１００万円以上払うのは無駄では？
「自分だって若いころはやっていたでしょう？」
と言われる周囲やお客様もいらっしゃいますが、外見上カスタマイズは１０代以降では、ジャガーを１８ｉｎにしたくらいです。
基本的に性能直結しないカスタマイズ改造は嫌いです・・・
とは言え、
性能向上して他の車と競り合って勝っても、
所詮は自己満足でしかないことはこの十年で悟ったことですので、
偉そうにも言えませんが・・・
タダねー、
このオーナー様今が結婚には最適の年齢ですが、
再三口を酸っぱくして忠告はしていますが、
この分では生涯独り者になってしまいます。
私もそうですが、
オーナー様も一人っ子、
昔と違い親戚も深入りはしませんから、
周囲が結婚→家庭メインになっていけば、
１０年もすれば友達も疎遠になりがちですし、
なによりも年を重ねての孤独は結構つらいですよ・・・
これ私の現状の実感です。
時間は後戻りできませんから、
その場の感情・欲に流されずに、
将来を見つめることは大事です！
家電品ではいつも良くしてくださり大変助かっております。
ありがとうございます。
正直今回の施行は嫌いな作業と言う事もありますが、なによりも無駄な支出と言う事が引っ掛かりました。
必用ｏｒ不必要はご本人次第ではありますが、自分のハードル下げることも大事ですよ。
人生は車の優越感だけでは多分いずれ後悔の時来ますから、老婆心ですが、結婚はして子供も持って、両親を安心させてあげてくださいね。
車はお金かけずとも、安い車でも楽しみ方はありますから。
ともあれ、今回も施工いただき、ありがとうございました。
会員クラス：正会員
車輛クラス：クラスＬ
施工コース：
オプション施工＝スプラッシュビュー・ウインドウフッ素コーティング（フロント基本＋リア基本×ライトポリッシュ）
施工料金：６４，１５２円税込み（正会員オプション割引－１０％ 適応）
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