松本地域のご新規のお客様ですが、

お父様がここで新車を購入されたとの事でご依頼いただきました！

登録済み新古車との事でしたが、

なんと北海道から購入され、

陸送でご自宅に直接届いたそうです。

つまり現車確認はされていない・・・

 

偶にこのような購入の仕方なさる方いらっしゃいますが、

中古車であれば相応のダメージあるのは想定されますけれど、

新車ですと一寸怖いですねー

まず何らかの問題は抱えているでしょうから・・・

 

どういう経緯で登録済みになっていたのか？

走行距離はほぼ０ですから試乗車では無いですし、展示車だったのですかねー

 

登録から数カ月経過しているそうですが、

現車確認をしてみるとそこそこ側面には傷あります・・・

オーナー様にはライティングで確認いただきましたが、

「私には見えない・・・」

との事でしたが、ルーフを確認すると、

かなりの鉄粉が点々と既に黄色に錆びて食いこんでいる物すらあり、

触ると面でザラザラしています・・・

屋外放置されていた期間にこうなっちゃったんでしょうねー

ウインドウガラスも雨染み鱗に覆われてしまっています・・・

 

状態からして新車と言えども鉄粉除去から作業することがベストですから、

０１磨きコース＋鉄粉クリーナーｏｒ０２磨きコースの選択が良いのですが、

ご予算とお父様の意向で❝０１スーパーライト・ソフト磨きコース❞となりました。

お車の程度的に、

この磨きでは艶を出すだけで現状回復は望めないことをお伝えは致しましたが、

オーナー様の意向ですのでそれを優先するしかありません・・・

磨き屋の職人意識からすると、

かなり悲しいですが。

 

当然側面にも結構な傷があります・・・

但し深い傷らしきものは無かったですので、

ホワイトパールクリスタルシャインの色に救われ、

傷が気になることは無いと思いますが、

毎回思う事ですが、

セルフリストアリングコート高い塗装と言うだけで、

耐擦り傷性能はほぼ0、

無意味な耐擦り傷塗装です。

 

最低限の下処理磨きで艶出しの為が本来ですが、

流石に磨き屋として何も改善がなされないのは悲しいですから、

サービスでソフトとハードの中間的レベルを行いましたから、

多少は傷減りました！

 

 

ルーフは磨きだけでは食い込んだ鉄粉は取れてきません・・・

とは言え、

この鉄粉が食い込んだ状態でコーティングしても周囲に鉄粉酸化広がってしまいますから、

この残っている鉄粉はスポットで虫になって除去をサービスで行いましたが、

クリア内部には酸化黄色は残ってしまいますけれど、

これを除去するには研磨レベルを上げなければならないですので、

流石にそこまではサービスでは行なえません。

 

私であれば、コーティングランクを落としてでも、

下処理が十分可能な選択をしますが、

ご新規の多くのお客様はどうしてもコーティングの耐久性能を優先してしまいます・・・

結果これが後悔にならなければいいのですがねー

 

TOYOTA トヨタ アルファード 2.5X4WD（3BA-AGH35W-PRXGK）

磨き＆ガラスコーティング＆オプション施工終了

 

一緒にいらした息子さんも、

来年４月にテスラのSUVを購入されるとの事で、

施行をご依頼いただける志をおっしゃってくださっておいででしたが、

価格・車格的にもX-1クラスは確実ですから、

この際はもう一寸ご予算に余裕を見ていただいた方が良いでしょうねー

又、忙しい時期になりますから、

ご予約も早めに頂かないと、

納車と入庫のタイミングにブランクが出てしまう可能性もありますし。

 

 

今回オーナー様の意向としてコーティング優先で、

基本耐久性が５年程度で且つ洗車は洗車機のみとなるであろうとの事と、

露天駐車だそうですので、

これら条件で最適なコーティングを！

との事で、

疎水・滑水の❝ブリリアントフィニッシュ・プレミアム ガラスコーティング❞といたしました。

 

このコーティングは、

１膜性の耐アルカリ降雨性であることが特徴で、

コーティング硬度も塗装面に近いところは固く、表面は柔らかくすることで、

スクラッチ傷に対しての弾力も持たせていますので、

洗車機によるスクラッチ傷はかなり減少させることが可能だと思われます！

但し、

上層部は柔らかいですから洗車機による摩擦減少はしやすいですから、

製造メーカーの基準耐久５年ではなく３割減の４年くらいが限界でしょう。

 

 

例によって露天駐車ですから、

施行直後のコーティング不安定期間に不安がありますので、

保険として❝レジントップコート・コクーンSTD❞の施行のご依頼も頂きました！

今だ多くのコーティング屋さんやフランチャイズグループでも、

余りレジンを重要視していませんが、

いくら良いコーティングでも施工後しばらくは不安定な期間はありますから、

その間を犠牲被膜且つより滑面力の高い膜で覆ってあげておくことで、

洗車水＆降雨のアルキル金属基の付着や、

花粉等のコーティングへの酸化を相当防ぐことが可能になりますから、

プロである以上これを重要視すべきだと思うのですがねー

 

他店施工でのトラブルのお問合せで、

「コーティングしたら、コーティング前より水染みが出来やすくなった・・・」

みたいなお話ありますが、

これはレジン施工をしていないことと、

水弾きが強ければいかにもコーティング効果が高いと思わせられることから、

いまだに撥水性メインの施工店の多い事・・・

結局はクレームになり信用を失ったり、

無償メンテナンスをする羽目になったりで、

リスクにしかならないので理解できませんねー

因みに、

他店さんの施工トラブル相談されても困りますから・・・

 

 

この度はご依頼いただきまして、ありがとうございました。

大きなお車ですから管理は大変かと思いますが、出来る限り定期的な洗車はなさってください。

どうしても車高が高いですからルーフの確認を怠りがちですが、そうすると今回の納車時の状態の様に、知らぬ間に鉄粉が酸化していたり、花粉・樹液・虫糞などで酸化痕を作ってしまいますので、洗車の必用タイミングはルーフの状態を見て御判断下さい。

息子さんのテスラを弊社施工でご依頼いただけるようでしたら、１１月より長野店施工枠は今までの１/３まで減らしてしまいますから、納車時期の２カ月前くらいにはご予約をお願いいたします。

御検討ください。

 

 

会員クラス：ご新規非会員

 

 

車両クラス：クラスX-2

 

 

施工コース：

 

磨きコース＝０１スーパーライト・ソフト磨きコース（本来極上新車向け＝艶出し磨き）

 

コーティングコース＝ブリリアントフィニッシュ・プレミアム ガラスコーティング（疎水・滑水＝耐アルカリ水性・硬度グラデーション１膜コーティング）

 

オプション施工＝レジントップコート・コクーンSTD

 

 

施工料金：２０４，７１１円税込み（淡色車割引磨き-５％・耐擦り傷塗装割り増し磨き＋２０％・波型ルーフ割り増し磨き+１０％ 適応）

メーカー別 メーカー選択... BMW（52） MG（1） アウディ（38） アルファロメオ（17） シトロエン（9） シボレー（1） ジャガー（2） ジープ（1） スズキ（20） スバル（31） スマート（1） ダイハツ（21） ダイムラー（1） トヨタ（155） ドゥカティ（1） フィアット（8） フェラーリ（9） フォルクスワーゲン（51） フォード（1） プジョー（12） ホンダ（67） ボルボ（12） ポルシェ（26） マセラティ（14） マツダ（51） ミニ（5） メルセデスベンツ（163） ランチア（3） ランドローバー（6） ルノー（13） レクサス（23） ロータス（23） ロールスロイス（1） 三菱（8） 日産（41）

月別バックナンバー 月を選択... 2022年7月 2022年6月 2022年5月 2022年4月 2022年3月 2022年2月 2022年1月 2021年12月 2021年10月 2021年9月 2021年8月 2021年7月 2021年6月 2021年5月 2021年4月 2021年3月 2021年2月 2021年1月 2020年12月 2020年11月 2020年10月 2020年9月 2020年8月 2020年7月 2020年6月 2020年5月 2020年4月 2020年3月 2020年2月 2020年1月 2019年12月 2019年11月 2019年10月 2019年9月 2019年8月 2019年7月 2019年6月 2019年5月 2019年4月 2019年3月 2019年2月 2019年1月 2018年12月 2018年11月 2018年10月 2018年9月 2018年8月 2018年7月 2018年6月 2018年5月 2018年4月 2018年3月 2018年2月 2018年1月 2017年12月 2017年11月 2017年10月 2017年9月 2017年8月 2017年7月 2017年6月 2017年5月 2017年4月 2017年3月 2017年2月 2017年1月 2016年12月 2016年11月 2016年10月 2016年9月 2016年8月 2016年7月 2016年6月 2016年5月 2016年4月 2016年3月 2016年2月 2016年1月 2015年12月 2015年11月 2015年10月 2015年9月 2015年8月 2015年7月 2015年6月 2015年5月 2015年4月 2015年3月 2015年2月 2015年1月 2014年12月 2014年11月 2014年10月 2014年9月 2014年8月 2014年7月 2014年6月 2014年5月 2014年4月 2014年3月 2014年2月 2014年1月 2013年12月 2013年11月 2013年10月 2013年9月 2013年8月 2013年7月 2013年6月 2013年5月 2013年4月 2013年3月 2013年2月 2013年1月 2012年12月 2012年11月 2012年10月 2012年9月 2012年8月 2012年7月 2012年6月 2012年5月 2012年4月 2012年3月 2012年2月 2012年1月 2011年12月 2011年11月 2011年10月 2011年9月 2011年8月 2011年7月 2011年6月 2011年5月 2011年4月 2011年3月 2011年2月 2011年1月 2010年12月 2010年11月 2010年10月 2010年9月 2010年8月 2010年7月 2010年6月 2010年5月 2010年4月 2010年3月 2010年2月 2010年1月 2009年12月 2009年11月 2009年10月 2009年9月 2009年8月 2009年7月 2009年6月 2009年5月 2009年4月 2009年2月 2009年1月 2008年12月 2008年11月 2008年10月